71. Виды линий связи.

Линии связи бывают электрически длинными, если время распространения сигнала больше фронта импульса: «длинные» соединения делают в виде согласованных экранированных линий связи.

Исключение: задержка сигнала, уменьшение амплитуды сигнала. Большинство соединений можно отнести к электрически «коротким». Линия связи считается электрически короткой, если длительность фронта импульса больше времени задержки распространения сигнала(4Т_з).

Исключение: ухудшение фронтов, появление паразитных сигналов на плоской части импульса.

Основные искажающие факторы – эффект отражений и различного рода помехи.

Различные конструктивные виды линий связи.

В ЭС особенно старших конструктивных уровней (стойки) могут сочетаться различные типы линий (связь двух элементов, расположенных на различных несущих конструкциях) может включать следующие участки:

Микрополосковая линия – контакт – разъемы – витая пара – контакт - разъем – микрополосковая линия.

Степень искажения сигнала зависит от электрических параметров топологии и геометрические длины различных соединений.

Помехи, возникшие при конструктивной реализации межсхемных соединений не должны превышать допустимых, а задержки сигналов должны обеспечивать определенные в ТЗ быстродействие.

Электрические параметры линий связи

Схема взаимодействия цепей связи с распределенными параметрами

L_вoС_во – взаимные емкость и индуктивность на единицу длины линии;

Z_o – волновое сопротивление линии.

Ro, Go – активное сопротивление линии и проводников изоляции на единицу длины линии;

Со, Lo – собственная емкость и индуктивность, т.к. Ro, Go малы

Ниже приведем некоторые виды связи, применяемые в ЭС и формулы для расчета их основных электрических параметров

Рис.8.20.Схема проводника над проводящей поверхностью

Здесь и далее h и d –в мм; С₀ – Ф/м; L₀ – в Гн/м; Z₀ – в Ом.

Витая пара.(Рис.8.21)

Рис.8.21.Схема витой пары.

D – диаметр изоляции проводника;

d – диаметр без изоляции.

Полосковая линия. (Рис.8.22)

Рис.8.22.Схема полосковой линии.

Микрополосковая линия. (Рис.8.23).

Рис.8.23.Схема микрополосковой линии.

Коаксиальный кабель. (Рис.8.24)

Это идеальная экранированная линия связи.

Рис.8.24.Схема коаксиального кабеля.

72. Особенности конструирования бортовых эвс.

Бортовые РЭС отличаются большим разнообразием применения по назначению: связь, радиолокационные станции, бортовые ЭВМ и т.д. Условия работы авиационной, ракетной и космической РЭА характеризуется пониженным значением атмосферного давления. В таблице 1 приведена зависимость рабочих значений атм.давления от высоты над уровнем моря.

H, км	P, мм.рт.ст
1	674
2	5 96
3	526
4	462
6	354
8	267
10	199
12	145
18	57
26	16
31	7,7

Влияние пониженного давления на работоспособность РЭА проявляется через явления: 1) Уменьшается электрическая прочность воздушного пространства; 2) Ухудшается конвекция, что вызывает дополнительный перегрев изделий.

Зависимость коэффициента относительной электрической прочности (K_Z) воздушных промежутков от высоты над уровнем моря таблица 2.

H, км	K Z
1	1
2	0,9
3	0,8
4	0,72
6	0,56
8	0,45
10	0,35
12	0,3
14	0,25
16	0,19
18	0,14
	0,1
26	0,05
31	0,03

С дальнейшим уменьшением давления (ниже 6-7 мм.рт.ст.), т.е. с увеличением высоты (>30-40км) электрическая прочность возрастает и подчиняется закону Пашена. Уменьшение конвективной теплопередачи определяется из рис.1, гдк k – это отношение коэффициента теплопередачи при заданном и нормальных давлениях . Это уменьшение теплоотдачи приводит к уменьшению электрической прочности из-за увеличения t деталей и узлов и t окружающей их среды. Электрическая прочность зависит также и от функциональной f, где U_f – пробивное напряжение при f