I. Грузоподъемность подвижного состава

К показателям грузоподъемности подвижного состава относят­ся:

• суммарный тоннаж автомобильного парка хозяйства;

• средняя грузоподъемность единицы подвижного состава;

• статический коэффициент использования грузоподъемности;

• динамический коэффициент использования грузоподъемности;

1) Суммарный тоннаж автомобильного парка, т, Τ_сум определяется по следующей формуле;

(22)

где A₁, A₂, А₃, А_н - количество единиц подвижного состава соответству­ющей марки, шт. Γ₁, Γ₂, Γ₃, Γ_н - номинальная грузоподъемность единицы подвижного состава соответствующей марки, т.

2) Средняя грузоподъемность единицы подвижного состава. Г_ср определяется как средневзвешенная величина по формуле:

(23)

3) Коэффициент статического использования грузоподъемности У_ср определяется по формуле:

(24)

где Гр_ф - фактическое количество перевезенного груза, т. Гр_тв - технически возможное количество перевозимого груза, т .

4) Коэффициент динамического использования грузоподъем­ности, У_дин, определяется по формуле:

(25)

где Р_ф - фактический объем выполненных грузоперевозок, т*км. Р_тв - технически возможный объем грузоперевозок, т*км.

В свою очередь,

(26)

(27)

где Ч_ег - число ездок с грузом, шт. П_гр - пробег с грузом подвижного состава автопарка, км.

II. Пробеговые показатели

К пробеговым показателям подвижного состава относятся:

• средняя длина ездки о грузом, Л_ег , км;

• среднее расстояние перевозки грузов, Л_г , км;

• коэффициент использования пробега, К_пр.

1) Средняя длина ездки с грузом, Л_ег, определяется по формуле:

, км (28)

2) Среднее расстояние перевозки грузов, Л_г, определятся по формуле:

, км (29)

3) Коэффициент использования пробега, К_пр, характеризует степень использования пробега подвижного состава и определяется по формула:

(30)

где П_о - общий пробег подвижного состава автопарка, км.

III. Временные показатели

К временным показателям использования подвижного состава автопарка относятся следующие:

• коэффициент выпуска на линию, Κ₁,

• коэффициент технической готовности, К_тг,

коэффициент использования рабочего времени, К_ив.

1) Коэффициент выпуска подвижного состава , К_в, характери­зует выпуск подвижного состава на линию. Для единицы подвижного состава он определяется по формуле:

(31)

где Д_э - число дней эксплуатации подвижного состава, дни. Д_к - число календарных дней.

Для подвижного состава автопарка К_в определяется по формуле:

(32)

где АД_э - автомобиле-дни в работе (в эксплуатации) подвижного состава парка, АД_х - автомобиле-дни пребывания в хозяйстве подвижного состава автопарка.

2) Коэффициент технической готовности К_тг, подвижного сос-тава оценивает степень готовности технически исправного под­вижного состава к перевозкам:

(33)

где АД_рм - автомобиле-дни пребывания подвижного состава автопарка в ремонте.

3) Коэффициент использования рабочего времени К_ив харак­теризует использование подвижного состава в движении:

(34)

где АЧ_д - количество автомобиле-часов в пребывания подвижного состава в движении, АЧ_н - количество автомобиле-часов пребывания подвижного состава в наряде.