5. Организация коммерческих перевозок

Основной коммерческой деятельностью АП №1 являются перевозки:

• городские,

• междугородние,

• международные,

• коммерческие перевозки пассажиров, а также аренда автотранспорта.

Дополнительным доходом в бюджет предприятия, является вне реализационный доход с рекламы на внешнем и внутреннем фасаде автобуса, а также видео, аудио показ.

1. Настоящие Правила устанавливает порядок пользования автобусами-экспрессами, работающими на маршрутной сети Санкт-Петербурга по принципу маршрутных таксометров.

2. В качестве автобусов - экспрессов используется, как правило, автобусы большой и особо большой вместимости с мягкими откидными сидениями.

3. Автобусы экспрессы внутри салона оборудованы:

• настоящими Правилами;

• табличкой с указаньем адреса и телефона владельца автобуса;

• табличкой с указанием гаражного номера автобуса;

• двумя одинаковыми маршрутными указателями с указанием номера маршрута.

4) Оборудование трасс маршрутов, обслуживаемых автобусами-экспрессами, производится стандартными указателями автобусных остановок. Указатели устанавливаются на конечных пунктах маршрута и в крупных пассажирооборазующих пунктах. Указатели остановок на трассе маршрута устанавливаются, особенно от указателей остановок городского пассажирского транспорта. На остановочных знаках указывается номер маршрута, наименование его конечных пунктов, время начало и окончания работы по дням недели.

5) Водитель автобуса – экспресса обязан:

• Быть вежливым и предупредительным по отношению к пассажирам в пути следования;

• Содержать автобусы в чистоте и порядке;

• Получать плату с пассажиров за проезд и выдавать билеты до начала поездки, делая отметки в билетно-учетном листе;

• Производить посадки пассажиров на остановочных пунктах и в пути следования по требованию пассажиров не нарушая при этом ПДД;

• Отправлять автобус от остановки только с закрытыми дверями;

• Проявлять по первому требованию контролирующих лиц копию лицензии на право работы на данном маршруте;

• Быть небезучастным к происходящему в салоне и принимать необходимые меры;

• Проверять по окончанию рейса, не остались ли забытые вещи в салоне.

6) Пассажиру не разрешаться:

• Проезжать в автобусах- экспрессах в нетрезвом состоянии, пачкающей одежде, курить, отвлекать водителя и разговаривать с ним во время движения;

• Проводить легковоспалимые и взрывные вещества, колющие, режущие предметы.

7) За безбилетный проезд на пассажира полагается штраф в размере штрафа, установленного за безбилетный проезд на городском транспорте.

8) Пассажиры несут материальную ответственность за порчу или повреждение оборудования автобуса.

6. Центральная диспетчерская станция

ЦДС автобусного транспорта входит в состав Центральной диспетчерской службы автобусного транспорта ГП "Пассажиравтотранс". Основной задачей этой службы является организация выпуска и работы подвижного состава на линии. Все необходимые сведения о работе автобусов ежедневно передаются ЦДС в диспетчерскую Комитета по транспорту по установленным формам. ЦДС работает с августа 1995 года в непрерывном круглосуточном режиме, совместно с диспетчерскими службами автобусных парков решают вопросы обеспечения планового выпуска автобусов на маршруты по часам суток ,оперативного переключения автобусов с маршрута на маршрут, проводит оперативное обследование трасс маршрута, выбирает и назначает временные объездные трассы пользования, принимает меры оказания технической помощи автобусам.

Основные функции ЦДС:

-Осуществляет централизованное диспетчерское управление;

-Ведёт учет и анализ использования движения;

-Осуществляет контроль за регулярностью движения автобусов, на маршруте;

-Принимает оперативные меры обеспечивание АТП установление планов перевозок;

-Выполняет комплекс мероприятий направленных на обеспечивание БА;

-Осуществляет координацию сетевой диспетчерской автобусной станции

-Принимает меры по выключению резервных автобусов в движения.