Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

методички / 4039 ЭИ

.pdf
Скачиваний:
43
Добавлен:
14.05.2019
Размер:
502.95 Кб
Скачать

4. Неисправность: ложная свободность стрелочной рельсовой цепи.

При обнаружении ложной свободности стрелочной рельсовой цепи ДСПГ обязан прекратить роспуск по данной стрелке, сообщить об этом электромеханику и сделать запись в журнале ДУ-46.

В случае ложной свободности стрелочной рельсовой цепи при необходимости проведения роспуска, ДСПГ обязан сделать соответствующую запись в журнале ДУ-46 и выполнять роспуск и передвижения по данной стрелке после закрепления ее в одно из крайних положений работниками ПЧ на типовую скобу.

5. Неисправность: ложная занятость стрелочного изолированного участка.

Ложная занятость стрелочного изолированного участка (физические рельсовые цепи). При возникновении ложной занятости стрелочного изолированного участка оператор горки соответствующего района должен визуально убедиться в отсутствии подвиж-

ной единицы и установить рукоятку управления стрелкой по направлению того положения, в котором данный стрелочный перевод имеет контроль, и поставить в известность об этом дежурного по горке, который, в свою очередь, сообщает диспетчеру дистанции СЦБ (тел.: 4-22-23), дежурному электромеханику и оформляет запись в журнале осмотра формы ДУ-46.

Ложная занятость «виртуального» участка (участок пути, реализованный на основе датчиков счёта осей УСО).

При возникновении ложной занятости перевод стрелок и вытормаживание отцепов, следующих через данный участок, следует осуществлять в ручном режиме. При выявлении ложной занятости «виртуального» участка оператор горки обязан сообщить об этом дежурному по горке, который вызывает электромеханика для совместной проверки фактической свободности участка и снятия индикации ложной занятости с АРМ ШНСГ.

В любом случае, роспуск составов (производство маневровых передвижений) может быть продолжен при условии, что неисправность возникла не более чем на одном участке рельсовой цепи по маршруту движения, и данный участок проверен на предмет целостности рельсовой колеи и металлических частей стрелочных переводов работником дистанции пути или другим работником, указанным в ТРА станции. Организация маневровых передвижений и роспуск вагонов должны осуществляться с повышенным вниманием оператора горки соответствующего района (под постоянным визуальным контролем), а в случае необходимости, должно быть организовано снижение скорости роспуска. Запрещается роспуск подвижного состава по участку, имеющему ложную занятость, до проверки целостности рельсовой колеи установленным порядком.

6. Неисправность: автовозврат.

Если при автоматическом переводе стрелки последняя не доходит до крайнего положения и не имеет электрического контроля, а стрелочный участок свободен, то через

21

1,2–1,7 секунды стрелка автоматически возвращается в исходное положение (ручное вмешательство при автовозврате запрещено).

В этом случае ДСПГ обязан дать команду на остановку роспуска, после чего, определив стрелку, сработавшую в автовозврате, поставить ее рукоятку в крайнее положение, имеющее контроль, вызвать электромеханика и оформить запись в журнале ДУ-46. Дальнейший перевод стрелки запрещается. Движение по стрелке разрешается в направлении, в котором стрелка имеет контроль. Разрешение на перевод стрелки дает электромеханик после выявления и устранения причины автовозврата. При появлении на АРМ ДСПГ информации о замедленном переводе стрелки в виде горизонтальной надписи с указанием номера стрелки и времени перевода ДСПГ обязан:

1)остановить роспуск;

2)сообщить дежурному электромеханику;

3)установить рукоятку стрелочного коммутатора в крайнее положение, имеющее контроль, оформить запись в журнале ДУ-46;

4)перевод стрелки во время роспуска до выявления и устранения причины замедленного перевода запрещается.

7. Неисправность: взрез.

При взрезе стрелки звенит звонок, и на пульте ДСПГ загорается лампочка взреза. Дежурный по горке обязан прекратить движение по ней, нажатием кнопки «выкл. звонка», выключить звонок и далее действовать согласно инструкции ЦШ/651.

8. Неисправность: отказ в работе РТД-С или ИПД.

В случае отказа в работе РТД-С или ИПД появляется соответствующий сигнал на экране АРМ ДСПГ и АРМ горочных операторов при фактической свободности стрелочной рельсовой цепи. ДСПГ обязан сделать запись в журнале ДУ-46 о повреждении и снятии пломбы с кнопки выключения РТД-С, ИПД. Нажатием кнопки на секции пульта выключить РТД-С, ИПД. О неисправности РТД-С, ИПД ДСПГ должен немедленно известить электромеханика и перейти на ручное управление данной стрелкой.

При подготовке к выполнению лабораторной работы необходимо самостоятельно изучить источник [4].

Оборудование и приборы

Лабораторная работа выполняется на ТК ОПСГ СамГУПС.

Программа выполнения работы

1.Изучить теоретическую часть работы (п. 2).

2.Ответить на контрольные вопросы (п. 6).

22

3.Практически изучить на включенном ТК ОПСГ СамГУПС управления стрелочными переводами.

4.Подготовить отчет по лабораторной работе по п. 5.

Содержание отчета

1.Титульный лист.

2.Цель работы.

3.Краткие теоретические сведения и ответы на контрольные вопросы.

Контрольные вопросы

1.Технология управления стрелочными переводами.

2.Неисправности стрелочных переводов.

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 5

УПРАВЛЕНИЕ РОСПУСКОМ СОСТАВОВ ПОЕЗДОВ НА СОРТИРОВОЧНОЙ ГОРКЕ (РУЧНОЙ РЕЖИМ)

Лабораторная работа выполняется при изучении основных функций КСАУ СП (комплексной системы автоматизации управления сортировочным процессом).

Аудиторные занятия (4часа) проводятся в интерактивной форме с применением ТК ОПСГ СамГУПС. Выполнение лабораторной работы обеспечивает частичное формирование профессиональной компетенции ПК-27.

Цель работы: освоить ресурсосберегающую технологию управления роспуском составов поездов на сортировочной горке (ручной режим).

Теоретические сведения

При подготовке к выполнению лабораторной работы необходимо самостоятельно изучить источник [5].

Оборудование и приборы

Лабораторная работа выполняется на ТК ОПСГ СамГУПС.

Программа выполнения работы

1.Изучить теоретическую часть работы (п. 2).

2.Ответить на контрольные вопросы (п. 6).

3.Практически изучить на включенном ТК ОПСГ СамГУПС управление роспуском (ручной режим).

4.Подготовить отчет по лабораторной работе по п. 5.

23

Содержание отчета

1.Титульный лист.

2.Цель работы.

3.Краткие теоретические сведения и ответы на контрольные вопросы.

Контрольные вопросы

1.Основные обязанности и ответственность работников сортировочной горки: ДСПГ и оператора горки.

2.Установка маршрута роспуска в ручном режиме.

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 6

УПРАВЛЕНИЕ РОСПУСКОМ СОСТАВОВ ПОЕЗДОВ НА СОРТИРОВОЧНОЙ ГОРКЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ АРМ ДСПГ И АРМ ОПЕРАТОРА

Лабораторная работа выполняется при изучении основных функций КСАУ СП (комплексной системы автоматизации управления сортировочным процессом).

Аудиторные занятия (4 часа) проводятся в интерактивной форме с применением ТК ОПСГ СамГУПС. Выполнение лабораторной работы обеспечивает частичное формирование профессиональной компетенции ПК-27.

Цель работы: освоить ресурсосберегающую технологию управления роспуском составов поездов на сортировочной горке с использованием АРМ ДСПГ и АРМ оператора.

Теоретические сведения

При подготовке к выполнению лабораторной работы необходимо самостоятельно изучить источники [6] и [7].

Оборудование и приборы

Лабораторная работа выполняется на ТК ОПСГ СамГУПС.

Программа выполнения работы

1.Изучить теоретическую часть работы (п. 2).

2.Ответить на контрольные вопросы (п. 6).

3.Практически изучить на включенном ТК ОПСГ СамГУПС ресурсосберегающую технологию управления роспуском составов поездов на сортировочной горке с использованием АРМ ДСПГ и АРМ оператора.

4.Подготовить отчет по лабораторной работе по п. 5.

24

Содержание отчета

1.Титульный лист.

2.Цель работы.

3.Краткие теоретические сведения и ответы на контрольные вопросы.

Контрольные вопросы

1.Структура и информационное наполнение АРМ ДСПГ.

2.Меню АРМ ДСПГ.

3.Назначение специализированной клавиатуры АРМ ДСПГ.

4.Действия ДСПГ перед роспуском.

5.Действия ДСПГ во время роспуска.

6.Действия ДСПГ при работе в автоматическом режиме ГАЦ МН.

7.Назначение и информационное наполнение АРМ горочных операторов.

25

Библиографический список

1.ТК ОПСГ – Кинель (нечетная система). Методика обучения. Курс №1 «Сортировочный лист». – Новосибирск: СГУПС, 2014. – 29 с.

2.ТК ОПСГ – Кинель (нечетная система). Методика обучения. Курс № 2 «Назначение кнопок и сигналов на пультах». – Новосибирск: СГУПС, 2014. – 34 с.

3.ТК ОПСГ – Кинель (нечетная система). Методика обучения. Курс №3 «Управление замедлителями (ручной режим роспуска)». – Новосибирск: СГУПС, 2014. – 32 с.

4.ТК ОПСГ – Кинель (нечетная система). Методика обучения. Курс № 4 «Управление стрелочными переводами». – Новосибирск: СГУПС, 2014. – 15 с.

5.ТК ОПСГ – Кинель (нечетная система). Методика обучения. Курс № 5 «Управление роспуском (ручной режим)». – Новосибирск: СГУПС, 2014. – 23 с.

6.ТК ОПСГ – Кинель (нечетная система). Методика обучения. Курс № 6 «АРМ ДСПГ». – Новосибирск: СГУПС, 2014. – 33 с.

7.ТК ОПСГ – Кинель (нечетная система). Методика обучения. Курс № 7 «Арм оператора». – Новосибирск: СГУПС, 2014. – 3 с.

26

Соседние файлы в папке методички