10. Формирование инфраструктуры города

И нфраструктура (infa-ниже, под, structura – строение, расположение)- комплекс взаимосвязанных структур или объектов, составляющих функционирование системы. Инфраструктура города призвана обеспечивать бесперебойный характер жизнедеятельности города и его населения. Наиболее прогрессивным подходом к формированию инфраструктуры города является так называемый логистический подход. Суть логистического подхода определяется содержанием науки логистика; характером инфраструктурного обслуживания мегаполиса. Основу концепции логистики образует системный подход, а цель – рациональное управление потоками. При этом при логистическом подходе к формированию инфраструктуры города можно определить как системный подход к развитию инфраструктурного комплекса с целью наибольшей обеспеченности городского хозяйства. Пример структурно-функциональной схемы логистической системы формирования инфраструктуры городского хозяйства представлен на рисунке.

Удовлетворенный качественный спрос на услуги объективно порождает спрос на новое дополнительное или повторное обслуживание, что необходимо реально оценивать и организовывать новый логистический цикл инфраструктурного обслуживания. Организацию логистики инфраструктуры города нельзя увязывать только с местными ОМС. Нередко совпадая по форме, они существенно различаются по содержанию деятельности, что позволяет говорить об организации логистики инфраструктуры городского хозяйства как совокупности форм, методов и процессов, обеспечивающих реализацию логистического подхода управлению инфраструктурным комплексом города.

1.11 Место и функции мо Киров, Кировской области и в макрорегионе-Поволжье, северо-запад, северный Урал.

Кировская область занимает уникальное ЭГП, находясь на стыке 3х ФО: приволжского, Уральского и Северо-Западного, к.т. Кировская область единственная в России, которая граничит с 8 областями и республиками. Экономика КО сочетает наиболее характерные особенности экономик названных округов. Здесь имеются развитые машиностроительные, химические и биохимические производства, с/х и пищеперерабатывающий комплекс, лесные и ресурсодобывающие кластеры. Предшествующее десятилетие экономического роста привело к формированию в соседних регионах центров деловой и гуманитарной активности, опережающих Киров по темпам роста и накопленному экономическому и социально-культурному потенциалу, поэтому отток человеческого капитала является сегодня одним из ключевых вызовов для Кирова и области. Ежегодно КО навсегда покидают порядка 16-20 тысяч человек, а приезжает в область 10-13 тысяч.

Относительный проигрыш Кирова и области соседним территориям обусловлен сложившейся в советские годы хозяйственной специализацией. Характерной чертой этой специализации является производство компонентов и комплектующих для широкого спектра изделий и отраслей, но не конечных изделий. Это привело к тому, что основные центры прибыли оказались за пределами КО, например, авиастроение Пермь и Самара, лесной комплекс Вологда и Пермь и т.д.

Существует несколько вариантов возможной функциональной специализации г.Кирова, которые могли бы обеспечить усиление его конкурентоспособности и обеспечить бОльшую финансовую устойчивость. Формирование и развитие производственных кластеров нацелено на производство конечной продукции в тех сферах и отраслях, где еще не сформировались российские территории-лидеры. Одним из таких комплексов и направлений деятельности может стать биотехнологический кластер и в первую очередь его часть, связанная с производством медицинских препаратов и технологий. Во-первых, в этом секторе у Кирова есть существенный задел, во-вторых, именно в этой области Россия в состоянии конкурировать с иностранными компаниями, производящими различные виды лекарственных препаратов. Развитие фармакологического направления является одной из приоритетных государственных задач. У Кирова появляется возможность укрепить свои позиции как центра производства высокотехнологичных компонентов для широкого круга отраслей.