0

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

ВЯТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

Отчёт по преддипломной

производственной практике

ГУ ТГК-2

по Архангельской области

филиал Архангельская ТЭЦ

Студент - СухановИ.C. Шифр - 1141

Руководитель практики: _________/ /

Дата:

Рецензент ____________________________________.

Содержание отчёта.

1.Общие сведения о станции.

2.Топливно – транспортный цех

3.Водоснабжение станции

4. Котлотурбинный цех

4.1. Котельное отделение

4.2 Турбинное отделение

5. Химический цех

6. Цех тепловой автоматики и измерений

Ответственный за преддипломную практику

Зам.Начальник КТЦ ----------------------

Подпись заверяющего инженер отдела кадров.----------------------

/оценка со спр.-подтв./

1. Общие сведения о станции.

Архангельская ТЭЦ находится за окраиной города Архангельска на территории Кузнечихинского промышленного узла. Архангельская ТЭЦ является важнейшим источником энергоснабжения города . На ТЭЦ установлены 6 энергетических котлов ТМ-84 «Б» паропроизводительностью 420 т/час и 3 водогрейных котла КВГМ-180-150-2 производительностью 180 Гкал/час. Источником водоснабжения служит река Кузнечиха ,вторая по величине протока дельты реки Северная Двина с началом у города Архангельска и впадением на 13 км от истока в протоку Маймаксу .

На ТЭЦ установлено 6 паровых турбин типа ПТ и Т: две ПТ-60-130/13

две Т-50-130

две Т-100/120-130-3

Т-100/120-130-3После реконструкции произведенной в 1994 году турбоустановка может работать только в одном режиме – режим противодавления . В результате реконструкции штатный ротор низкого давления ( РНД ) был заменен на гладкий вал без дисков , без лопаток и без концевых уплотнений . На ресиверных трубах после ЦСД установлены заглушки . Максимальная отопительная нагрузка при работе в режиме противодавления – до 200Гкал/час .

Установленная мощность станции – 450 МВт

Тепловая мощность : с горячей водой –1167 Гкал/час

с паром –226 Гкал/час.

2. Топливно-транспортный цех (ттц).

Общие положения .

2.1.1. ТТЦ осуществляет слив топочного мазута ,поступающего в железнодорожных цистернах ,перекачку, хранение и подачу его в котельную . Осуществляет ремонт и содержание подъездных путей к эстакаде слива мазута, к химцеху и маслохозяйству .

2.1.2. Технологический процесс ТТЦ включает в себя :

Установку цистерны под слив ,сверку номеров цистерн с ж.д.накладными .

Замер уровня и температуры и отбор проб мазута в цистернах .

Разогрев и слив прибывшего мазута .

Пропарка ,зачистка цистерн и проверка их на полноту слива .

Перекачка мазута из приёмных баков в расходные .

Подготовка и подача мазута в котельное отделение КТЦ.

Кроме того ТТЦ осуществляет слив и хранение топочного мазута сторонних организаций .

2.1.4. В ведении ТТЦ находятся :

Приёмно–сливная эстакада ,оборудованная приборами нижнего слива на 44 цистерны

Два приёмных железобетонных резервуара по 600м³ каждый .

Четыре расходных железобетонных резервуара по 9200 м³ каждый и три металлических резервуара по 20000 м³ каждый .

Мазутонасосные №1 и 2 с оборудованием и трубопроводами.

Станция пенного пожаротушения с оборудованием и трубопроводами.

Станция перекачки замазученных вод .

Станция хозфекальных вод.

Флотационная установка с оборудованием и трубопроводами.

Хранение и подготовка топлива .

2.2.1. Хранение топочного мазута производится в 4-х железобетонных прямоугольных резервуарах V=9200 м³,расположенных у мазутонасосной №1 и 3-х металлических резервуарах V=20000 м³ ,расположенных у мазутонасосной №2.

2.2.2. Мазут в расходных баках №1,2,5 ( смотри схему № 283-М) постоянно находится в горячем состоянии с температурой 70-80⁰С и расходные баки (р/б) обычно включены в оперативную схему .Перекачка мазута из приёмных баков обычно производится в р/б № 4 или №6 по очереди с дальнейшей рециркуляцией в них мазута по замкнутому контуру в течении 4-х часов после приёма топлива ,а затем по линии рециркуляции мазут перекачивается из р/б №1,2 и из р/бака №6 в р/бак№5.

Р/баки №3 и №7 используются для холодного хранения мазута ,как буферная ёмкость. Топливо из них расходуется тогда, когда уровни в рабочих расходных баках начинают понижаться из-за больших расходов мазута в зимнее время и недостаточных поступлениях мазута от поставщиков.

2.2.3. После слива топливо как правило перекачивается из приёмных баков в р/баки №4 или №6 ,которые отключены от оперативной схемы ,работают в момент перекачки в них топлива и в момент подготовки топлива в течении 3÷4 часов по замкнутому контуру .

2.2.4. Насосы I подъёма № 5,6,7 мазутонасосной №2 подают мазут на всас насосов II подъёма из р/б №5 через подогреватели №10,11,12.

Подача топлива в котельную.

2.2.5 Мазут в котельную подаётся по двум мазутопроводам ,проложенным по эстакаде между мазутонасосной и котельной.

Подача топлива осуществляется по принципиальной схеме : расходные

б аки насосы I подъёма подогреватели

мазутофильтры тонкой очистки (ФТО) насосы II подъёма

ф орсунки котла.

2.2.6Неиспользованный мазут из котельной по трубопроводу рециркуляции направляется обратно в расходные баки.

Ежемесячно инвентаризационной комиссией ,назначенной приказом по станции, производится проверка остатков топлива в резервуарах ,составляется акт о движении мазута и утверждается директором станции