Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Тяговый Расчет.docx
Скачиваний:
4
Добавлен:
18.08.2019
Размер:
296.22 Кб
Скачать

Федеральное агентство по образованию Российской Федерации

Санкт-Петербургский государственный морской технический университет

Кафедра Судовых двигателей внутреннего сгорания и дизельных установок

Курсовая работа

Тягово-динамический расчет автомобиля УАЗ 31514

ВЫПОЛНИЛ: студент гр. 2420 Кожевников И. С.

ПРОВЕРИЛ: Медведев В.В.

Санкт-Петербург

2011 год

Содержание

1.Описание двигателя………………………………………………………………….3

2.Тягово-динамический расчет автомобиля…………………………………………4

2.1.Определение массы автомобиля …………………………………………………4

2.2.Определение максимальной мощности двигателя……………………………….5

2.3.Построение внешней характеристики двигателя…………………………...……5

2.4.Определение параметров трансмиссии…………………………………………...7

2.5.Вычисление передаточного числа первой передачи……………………………..7

2.6.Вычисление общего передаточного числа трансмиссии……………………..….8

2.7.Тяговый баланс автомобиля……………………………………………………....9

2.8.Расчет мощностного баланса автомобиля……………………………………….12

2.9.Оценка тягово-динамических качеств автомобиля……………………………..15

3.Расчетная характеристика топливной экономичности автомобиля……………..23

Список используемой литературы…………………………………………………...29

1.Описание двигателя

В таблице 1представлены исходные данные автомобиля.

Таблица 1- Исходные данные

1.Обьемдвигателя, см3

2,89

2.Число цилиндров

4

3.Максимальная мощность, кВт (л.с.)/мин-1

72(98)/4000

4.Максимальный момент, Нм/мин-1

209/2200

5.Максимальная скорость, км/ч

110

Трансмиссия

6.Коробка передач

механическая

7.Передаточные числа коробки передач

1 передача

4,124

2 передача

2,641

3 передача

1,58

4 передача

1,0

8.Главная передача

одинарная, цилиндрическая,

косозубая

9.Передаточное число главной передачи

5,38

10.Масса снаряженного автомобиля, кг

1750

11.Максимально допустимая масса, кг

2500

12.Длина, мм

4028

13.Ширина, мм

1785

14.Высота снаряженного автомобиля, мм

2020

2.Тягово-динамический расчет автомобиля

2.1.Определение массы автомобиля, выбор размера шин

Полная масса mα автомобиля складывается из массы полезного груза mГ и собственной массы автомобиля m0

mα= mГ+ m0=720+1750=2470 кг,

где - масса человека;

- число сидячих мест для пассажиров;

- масса багажа на одного человека.

Выбор размера шины производится по величине нагрузки, приходящейся на одно колесо автомобиля. Такая нагрузка для колес передней оси

;

где - сила тяжести , приходящаяся на переднюю ось;

- масса, приходящаяся на переднюю ось;

- число колес на оси.

Нагрузка для колес задней оси рассчитывается аналогично

.

2.2.Определение максимальной мощности двигателя

Мощность двигателя

где f=0,02 – коэффициент сопротивления качению;

i=0,0394- подъем, преодолеваемый автомобилем при движении на высшей передаче;

– максимальная скорость автомобиля, км/ч;

- коэффициент сопротивления воздуха, ;

А- площадь лобового сопротивления, м2;

– потери в трансмиссии на высшей передаче;

– коэффициент учитывающий потери мощности на привод вспомогательных механизмов.

2.3.Построение внешней характеристики двигателя

Мощностные свойства двигателя внутреннего сгорания принято оценивать скоростными характеристикам, представляющими зависимость эффективной мощности и крутящего момента на коленчатом вале при установившемся режиме работы от частоты вращения двигателя. Скоростная характеристика, полученная при полной подаче топлива, называется внешней характеристикой.

Для вычисления текущего значения мощности воспользуемся формулой С. Р. Лейдерманова

,

где a, b, c – эмпирические коэффициенты (для карбюраторного двигателя a=1; b=1; c=1);

– номинальная частота вращения коленчатого вала;

- текущая частота вращения коленчатого вала, об/мин.

Для вычисления текущего значения эффективного крутящего момента воспользуемся зависимостью

,

где Ne – текущее значение мощности, кВт;

- текущая частота вращения коленчатого вала, об/мин.

Таблица 2 – Построение внешней характеристики двигателя

ne, об/мин

Ne, кВт

Me, Нм/мин-1

800

16,70

199,39

900

19,02

201,86

1000

21,38

204,12

1100

23,75

206,16

1200

26,14

207,98

1300

28,53

209,60

1400

30,93

210,99

1500

33,33

212,17

1600

35,71

213,14

1700

38,08

213,89

1800

40,42

214,43

1900

42,73

214,75

2000

45,00

214,86

2100

47,23

214,75

2200

49,40

214,43

2300

51,52

213,89

2400

53,57

213,14

2500

55,55

212,17

2600

57,45

210,99

2700

59,26

209,60

2800

60,98

207,98

2900

62,61

206,16

3000

64,13

204,12

3100

65,53

201,86

3200

66,82

199,39

3300

67,98

196,70

3400

69,00

193,80

3500

69,89

190,69

3600

70,63

187,36

3700

71,22

183,81

3800

71,65

180,05

3900

71,91

176,08

4000

72,00

171,89

4100

71,91

167,48

4200

71,63

162,86

4300

71,16

158,03

4400

70,49

152,98

4500

69,61

147,72

4600

68,52

142,24

4700

67,20

136,54

4800

65,66

130,63

Рисунок 1 – Внешняя скоростная характеристика