3. 3 Воздушный кодекс рф

Если в [6] перевозчиком считается юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, принявшие по договору перевозки железнодорожным транспортом общего пользования обязанности доставить пассажира из пункта отправления в пункт назначения, то Воздушный кодекс РФ (ВК) таковым считает эксплуатанта, имеющего лицензию на осуществление воздушной перевозки пассажиров на основании договоров воздушной перевозки [7].

Статья 101 ВК воздушную перевозку определяет как:

♦ внутреннюю — аэропорты вылета и прилета, а также пун-кты промежуточных посадок расположены на территории РФ;

♦ международную — аэропорты вылета и прилета расположены либо на территории двух государств, либо на территории одного государства, но при этом предусматриваются пункты промежуточной посадки на территории другого государства.

Перевозчики при выполнении воздушных перевозок пассажиров:

♦ обязаны соблюдать общие федеральные авиационные правила воздушных перевозок и требования к обслуживанию пассажиров;

♦ вправе устанавливать свои правила, если они не противоречат федеральным правилам воздушных перевозок и не ухудшают уровень обслуживания пассажиров [7; ст. 102];

♦ обязаны перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в оплаченном пассажиром билете, однако срок доставки пассажира в аэропорт прилета определяется установленными перевозчиком правилами воздушных перевозок [7; ст. 103].

Туроператор может отправлять группы туристов воздушными судами, совершающими рейсы не только по регулярному расписанию, но и зафрахтованными воздушными судами (воздушный чартер).

По договору фрахта воздушного судна (воздушному чартеру) фрахтовщик предоставляет фрахтователю за плату для выполнения одного или нескольких рейсов одно или несколько воздушных судов либо часть воздушного судна для воздушной перевозки [7; ст. 104].

Осуществление воздушных чартерных перевозок регулируется данным кодексом, а излагаемые в нем вопросы порядка и объема предоставления услуг пассажирам (туристам), ответственности и другие рассматриваются ниже.

При авиаперевозках есть особенности обязательного страхования пассажиров и воздушного судна.

Воздушная перевозка включает в себя:

- период с момента прохождения пассажирами (туристами) воздушного судна предполетного досмотра для посадки на воздушное судно;

- нахождение на борту воздушного судна во время перелета;

- время до момента, когда пассажиры (туристы) после посадки воздушного судна под наблюдением уполномоченных лиц перевозчика покинут стоянку воздушного судна на поле аэродрома [7; п. 2 ст. 117] и переместятся в аэровокзал.

3.4 Кодексы внутреннего водного транспорта и торгового мореплавания рф

Перевозки внутренним водным транспортом и морские перевозки осуществляются на основании договоров, по которым перевозчики обязуются за плату доставить пассажиров (туристов) и их багаж в пункт (порт) назначения [8, 9].

Оба кодекса различают обязанности простого перевозчика и фактического перевозчика:

♦ перевозчиком общего пользования является коммерческая организация, индивидуальный предприниматель, осуществляющие по обращениям физических или юридических лиц перевозки на внутреннем водном транспорте в соответствии с федеральными законами, иными нормативными актами и выданной лицензией [8; ст. 66];

♦ перевозчиком является лицо, заключившее договор морской перевозки пассажира или от имени которого заключен такой договор, независимо от того, осуществляется перевозка пассажиров (туристов) перевозчиком или фактическим перевозчиком;

♦ фактическим перевозчиком является иное, чем пере-возчик лицо, которое, являясь собственником судна или использующее судно на ином законном основании лицом, фактически осуществляет перевозку или ее часть [8; п. 2 ст. 177].

Перевозки пассажиров (туристов) на судах, скорость движения которых составляет 30 км/час и более, считаются перевозками на скоростных судах [8; п. 4 ст. 95].