3.3 Потери

Цусимское сражение закончилось практически полным уничтожением русской эскадры: из 17 кораблей первого ранга 11 были потоплены, 2 были интернированы, 4 попали в руки противника. Из 4 крейсеров второго ранга 2 погибли, 1 интернирован и только “Алмаз” достиг Владивостока. Более 5 тысяч человек погибло, а 803 получило ранения. В японском плену оказалось более 6 тысяч моряков, среди которых был сам Рожественский. Потери японского флота намного скромнее: 3 миноносца потоплено, несколько кораблей повреждено, убито и ранено 705 человек.

Глава 4 Причины поражения

Самая распространенная причина поражения основывается на бездарности Рожественского. Однако это не совсем соответствует истине. Вице-адмирал был прекрасным организатором и вполне подходил для руководства переходом флота на Дальний Восток. Однако надо иметь еще высокую тактическую подготовку и дар предвидения полководца. Этого Рожественскому не хватало, но вместе с тем он не сделал ни одной грубой ошибки. Поэтому обвинять человека в том, что он не Нельсон, конечно глупо.

Может все дело в качестве кораблей? Если сравнивать характеристики русских и японских броненосцев, станет ясно, что первые незначительно уступали последним лишь в толщине брони и скорости (приложение 4).

Поистине трагические последствия имело решение Морского технического корпуса (МТК) о принятии на вооружение новых облегченных снарядов. Это нововведение было оправдано на малых дистанциях. Если 305-мм снаряд 1886 года весил 445 5 кг, то образца 1892-всего 331 7 кг[3,стр.383]!

Но в Цусимском сражении быстрое увеличение дистанции привело к тому, что на значительных расстояниях снаряды имели малую пробивную способность и большое рассеивание.

Помимо этого русские снаряды имели очень малое количество взрывчатого вещества. Были случаи, когда снаряды не взрывались при попадании в корпус, поскольку имели грубый взрыватель.

Русская артиллерия имела малую скорострельность. Не было хороших современных оптических прицелов. Новые дальномеров не были освоены дальномерщиками. На низком уровне была подготовка артиллеристов новых кораблей, которые не провели учебные стрельбы. Все это снижало эффективность артиллерийского огня, в результате чего русская эскадра давала 140 выстрелов в минуту, а японская – 360[4].

В ходе сражения выявились недостатки в защите и конструкции корабля, которые сказались на живучести кораблей. Корабли были сильно перегружены. Основная причина перегрузки - огромный запас угля (850 тонн сверх нормы)[3, стр384]. Скорость значительно снизилась из-за обрастания подводной части корпуса за время похода.

Впрочем, все эти недостатки были характерны и для броненосцев других стран. Стало ясно, что для новых условий нужны принципиально новые корабли.

И все же это не главные причины поражения русского флота.

“Мысль о войне всегда отодвигалась на задний план как неприятная. Пропаганда идей всеобщего мира находила особо благосклонное ухо в России. Кто же не видел что у нас и маневры бутафорские, и стрельбы редкие! Но все это оправдывалось недостатком средств”- писал вице-адмирал Ливен[3, стр.385]. Хорошо было бы вспомнить слова С. О. Макарова: “Каждый военный или причастный к военному делу человек должен держать на видном месте надпись: помни войну”

Заключение

В ходе работы мы рассмотрели основные причины поражения русского флота в Цусимском сражении. Вторая Тихоокеанская эскадра была разгромлена потому что:

1). Русские корабли были тихоходны; к тому же из-за длительного похода корпуса кораблей проржавели, что привело к еще большему снижению скорости.

2) Снаряды имели малое количество взрывчатого вещества, были облегченными и стреляли на короткие дистанции.

3) Пассивность командующего эскадрой вице-адмирала Рожественского.

4) Матросы и офицеры были измотаны длительным походом.

5) Человеческий фактор - слабая подготовка артиллеристов и матросов.

6) Пренебрежение со стороны власти.

7) Отсутствие союзников у России.

8) Отсутствие продуманной тактики.

9) Отсутствие поддержки со стороны народа (“Из литературных кругов, из университетов идеи о том, что армия- главный тормоз России, распространяются в широких кругах русского общества. Логическим выводом из всего этого является отрицание всяких воинских доблестей и презрение к воинской службе. Японская армия вступает в бой, сопровождаемая симпатиями всего народа. За спиной русской армии будет прямо враждебное отношение нашей “передовой интеллигенции.” Вот в чем истинная сила Японии и слабость России. « – писал генерал Свечин[3,стр. 385])

Отсюда видно, что русская эскадра практически не имела шансов победить японский флот

Список использованных источников

1. Цусимское сражение//http//ru.wikipedia.org/wiki/Цусимское сражение

2. Вторая Тихоокеанская эскадра//http/ru.wikipedia.org/wiki/Цусимское сражение

3. Волковский Н. Л. Военно-морская энциклопедия, 2001, “Полигон”

4. Битва при Цусиме//http//cusima.ru/

Приложение 1 Схема обороны Порт-Артура

Приложение 2 Поход Второй Тихоокеанской эскадры

Приложение 3 Цусимское сражение

Приложение 4 Сравнительная характеристика русских и японских кораблей

Броненосцы “Князь Суворов” и “Микаса”

	“Князь Суворов”	“Микаса”
Введен в эксплуатацию	1904 год	1902 год
Водоизмещение	15 275 тонн	15140 тонн
Скорость	17.6 узлов	18.2 узла
Бронирование: пояс	102-194мм	229мм
башни	254мм	254мм
палуба	65мм	50-76мм
казематы	152мм	152мм
Вооружение	4-305мм орудий, 12-152мм и 20-75мм пушек.	4-305мм орудий, 14-152мм и 20-76мм пушек.

Броненосные крейсера Адмирал Нахимов и Адзума

	“Адмирал Нахимов”	“Адзума”
Введен в эксплуатацию	1888 год	1900 год
Водоизмещение	8473 тонн	9953 тонн
Скорость	16.3 узлов	20 узлов
Бронирование: пояс	254мм	127-178мм
башни	203мм	152мм
палуба	51-76мм	63мм
казематы	отсутствуют	152мм
Вооружение	8-203мм орудий, 10-152мм и 12-47мм пушек.	4-203мм орудий, 12-152мм и 12-76мм пушек.