- •Билет №1
- •Билет №2
- •Билет №3
- •Билет №4
- •1. Законтурное заводнение
- •2. Приконтурное заводнение
- •3. Внутриконтурное заводнение
- •Билет №5
- •Билет №6
- •Билет №7
- •Вопрос №2 «Недостатки при пулевой, торпедной, кумулятивной перфорации»
- •Билет №8
- •1)Влияние газа - заполняя часть объема цилиндра насоса, уменьшает его наполнение жидкостью.
- •3)Негерметичность подъемных труб.
- •5)Несоответствие длины хода плунжера и сальникового штока.
- •Билет №9
- •Билет №10
- •Билет №11
- •Билет №12
- •Билет №13
- •1)Перильчатые - можно ставить, когда вращающиеся и движущиеся част машины
- •Билет №14
- •Билет №15
- •Техника безопасности
- •Билет №16
- •Билет №17
- •Билет №18
- •Билет №19
- •Билет №20
Билет №10
№1. Условия притока жидкости и газа в скважину. Освоение скважин.
Освоение скважины - это проведение комплекса мероприятий по вызову притока жидкости или газа из продуктивного пласта к забою скважины с суточным дебитом, близким к потенциальному. Приток жидкости или газа из продуктивного пласта к забою скважины возможен, когда пластовое давление больше забойного:
Рпл>Рзаб + Рдоп
где Рт - пластовое давление, Р.т6 - забойное давление, Рдоп -дополнительное давление, необходимое для преодоления гидравлических сопротивлений, которые возникают в перфорационных отверстиях и в фильтрационных каналах из-за закупоривания порового пространства призабойной зоны пласта.
Если скважина заполнена жидкостью плотностью р, а высота столба жидкости Н, неравенство можно записать в виде Рпл>Hρg+ Рдоп
Следовательно, для удовлетворения этого неравенства нужно уменьшать Н, р или Рдоп . На практике для освоения скважин чаще уменьшают Рзаб за счет снижения уровня жидкости в стволе скважины или за счет снижения плотности одним из имеющихся способов.
Цель освоения - восстановление естественной проницаемости коллектора и получение дебита скважины, соответствующей ее потенциальным возможностям.
В промысловой практике применяют следующие способы вызова притока жидкости из продуктивного пласта к забою скважины: тартание, поршневание, замена жидкости в скважине на более легкую, компрессорный метод, прокачка газожидкостной смеси, откачка глубинными насосами. Перед освоением скважины на устье устанавливается арматура. В любом случае на фланце обсадной колонны должна устанавливаться задвижка высокого давления для перекрытия ствола скважины в аварийных ситуациях.
№2. Плюсы и минусы в работе глубинных насосов ЭЦН и ШГН.
1)Для отбора из скважин больших количеств жидкости используют лопастный насос с рабочими колесами центробежного типа, обеспечивающий большой напор при заданных подачах жидкости и габаритах насоса. Наряду с этим, в нефтяных скважинах некоторых районов с вязкой нефтью необходима большая мощность привода относительно подачи. В общем случае эти установки носят название электропогружные электронасосы. В первом случае - это установки центробежных электронасосов (УЭЦН), во втором - установки погружных винтовых электронасосов (УЭВНТ).
- Скважинные центробежные и винтовые насосы приводятся в действие погружными электродвигателями. Электроэнергия подводится к двигателю по специальному кабелю. Установки ЭЦН и ЭВН довольно просты в обслуживании, так как на поверхности имеются станция управления и трансформатор, не требующие постоянного ухода.
- При больших подачах УЭЦН имеют достаточный КПД (до 0,35), позволяющий конкурировать этим установкам со штанговыми установками и газлифтом.
-При этом способе эксплуатации борьба с отложениями парафина проводится достаточно эффективно с помощью автоматизированных проволочных скребков, а также путем нанесения покрытия внутри поверхности НКТ.
- Межремонтный период работы УЭЦН в скважинах достаточно высок и составляет до 600 сут.
- Область применения центробежных насосов в нефтедобыче довольно велика: по дебиту 40-1000 м3/сут; по напорам 740-1800 м (для отечественных насосов). Наиболее эффективны эти насосы при работе в скважинах с большими дебитами. Очевидно, что по дебитам центробежные насосы превосходят СШН, а по энергоемкости они предпочтительнее газлифта.
=Однако для УЭЦН существуют ограничения по условиям скважин: высокий газовый фактор ,большая вязкость высокое содержание механических примесей
2)Штанговые скважинные насосы предназначены для откачивания из нефтяных скважин жидкостей с температурой не более 130 "С, обводненностью не более 99 % по объему, вязкостью до 0,3 Па-с, минерализацией воды до 10 г/л, содержанием механических примесей до 3,5 г/л, свободного газа на приеме не более 25 %, сероводорода не более 50 мг/л и концентрацией ионов водорода рН 4,2-8,0.
Стандарт предусматривает выпуск двух схем штанговых насосов: вставных и невставных. Основное принципиальное их отличие в том, что цилиндр невставного насоса встроен в колонну НКТ и для замены насоса необходим подъем колонны НКТ. Вставной насос опускается в трубы НКТ на штангах и крепится в нужном месте колонны с помощью специального фиксирующего устройства, называемого замковой опорой. Применение вставных насосов значительно ускоряет ремонт скважины, так как для его смены требуется подъем лишь штанговой колонны. В то же время невставной насос значительно проще по конструкции и не требует применения замковой опоры. Невставные насосы получили широкое распространение для подъема больших объемов жидкостей из относительно небольших глубин, вставные же насосы более удобны в глубоких скважинах.
№3. Способы обработок призабойных зон скважин.
Производительность скважины, т.е. ее дебит, может быть увеличена за счет повышения проницаемости пород призабойной зоны. Для этого необходимо искусственно увеличить число и размеры каналов фильтрации, повысить трещиноватость пород, а также очистить стенки поровых каналов от грязи, смол, парафинов и т.д.
Кислотная обработка скважины - солянокислотная, пено-кислотная и грязекислотная обработка призабойной зоны пласта.Состав кислоты - соляная, синтетическая с добавками реагентов-ингибиторов
Гидравлический разрыв пласта - образование и расширение в пласте трещин путем создания высоких давлений на забое скважины жидкостью, закачиваемой в скважину с поверхности. Для предотвращения смыкания полученных трещин в пласт вводится крупнозернистый песок (размеры зерен 0,5-1,0 мм
Гидропескоструйная перфорация - разрушение колонны и цементного кольца в виде канала или щели.Эти каналы (щели) создаются за счет абразивного и гидромониторного эффектов подачи жидкости с песком с высокой скоростью из насадок гидроперфоратора.
Торпедирование скважины - разрушение породы пласта с помощью взрыва торпеды. Используют фугасные, шнуровые и кумулятивные торпеды.
Разрыв пласта пороховым газом - разрушение пласта с помощью пороховых газов. В скважину напротив продуктивного пласта на кабеле спускают аппарат с зарядом пороха.
Разрыв пласта ударной волной. Суть метода в создании гидродинамического удара столба жидкости в скважине, высокое давление от которого ведет к образованию трещин.
Обработка призабойной зоны ПАВ. Технология применения этого способа аналогична кислотной обработке.
Тепловая обработка призабойной зоны - самый распространенный способ улучшения фильтрационной способности пласта для нефтей с большим содержанием смол, асфальтенов, парафинов и удаления их отложений со стенок НКТ и скважин за счет тепла.
№4. Защитное заземление и зануление
Заземление какой-либо части установки или др.установки называется эл.соединением этой части с заз-м устр-м. Защитным заз-м называется заз-е частей эл.установки с целью обеспечения электробезопасности (снятие стат.электричества, пробой изоляции). 3-ее устр-во - совокупность заз-ля и заз-го проводника. Защита обеспечивается незначительным сопротивлением заз-я: - в сетях с напряжением до 1000 В оно не должно прревышать 4 Ом; - в сетях с напряжением выше 1000 В и высокими токами пробоя (больше 500 А) - не более 0,5 ом. Заз-ль — проводник, находящийся в соприкосновении с землей. Различают: искуственный заз-ль - заз-ль, специально выполненный для целей зез-ния (трубы-д=30-50 мм, _ больше или равно 4 мм, _=2,5-3 м, уголки-бОхбО, 40x40, метал. unbipb-d=10-16 мм). Естественный заз-ль -находящийся в соприкосновении с землей эл. проводящие части коммуникаций, зданий, используемые для целей заз-я. Заз-й провдник -проводник, соединяющий заз-мые части с заз-м. Заз-ю подлежат эл.установки - сИ=380.В и более. В помещениях с повышенной опасностью - сИ 42 В и - U больше или равно 110 В. Во взрывоопасных помещениях - при любых U.
№5. Правила безопасности при перевозках людей
1) Перевозка людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой разрешается, если он оборудован в соответствии с Основными положениями
3) Число перевозимых людей в кузове грузового автомобиля не должно превышать количества оборудованных для сидения мест.
4) Начинать движение можно только убедившись, что условия безопасной перевозки пассажиров обеспечены.
5) Водитель обязан осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полной остановки транспортного средства, а начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки.