- •Содержание
- •Введение.
- •1.Предварительный расчет привода.
- •1.1 Определение потребной мощности и выбор электродвигателя
- •1.2 Передаточное отношение привода и его разбивка по ступеням
- •1.3 Составление таблицы исходных данных
- •2. Расчет цилиндрической косозубой, спаренной передачи (тихоходная ступень)
- •2.1. Выбор материала для зубчатых колес редуктора.
- •2.2 Допускаемые контактные напряжения
- •2.3. Допускаемые напряжения изгиба.
- •2.4 Выбор коэффициентов.
- •2.5. Расчет геометрии передачи.
- •2.6. Проверочный расчет.
- •2.7. Расчет усилия зубчатого зацепления.
- •3. Расчет цилиндрической прямозубой передачи (быстроходная ступень)
- •3.1. Выбор материала для зубчатых колес редуктора.
- •3.2. Допускаемые контактные напряжения.
- •3.3. Допускаемые напряжения изгиба.
- •3.4 Выбор коэффициентов.
- •3.5. Расчет геометрии передачи.
- •3.6. Проверочный расчет.
- •3.7. Расчет усилия зубчатого зацепления.
- •4. Расчет валов редуктора, вала им
- •5.Конструктивные размеры шестерен и колес
- •6.Конструктивные размеры корпуса редуктора
- •7.Подбор подшипников
- •8.Подбор шпонок
- •11.Статическая проверка валов, проверка долговечности подшипников
- •15. Смазка редуктора
- •16.Оформление сливных отверстий
1.Предварительный расчет привода.
1.1 Определение потребной мощности и выбор электродвигателя
Расчётная мощность электродвигателя определяется по зависимости
где ТЕ – постоянный вращающий момент на валу ИМ, эквивалентный перемен- ному моменту, заданному графиком нагрузки, кНм;
ω – угловая скорость вращения вала ИМ конвейера, рад/с;
– общий КПД привода.
2) Номинальный момент: Нм
3) Угловая скорость вращения вала ИМ: с-1
4) Эквивалентный момент:
Нм
5)КПД привода:
-КПД муфты,
-КПД пары подшипников,
-КПД закрытой цилиндрической передачи,
-КПД ременной передачи
6)Требуемая мощность двигателя: Вт
7)Частота вращения вала ИМ:
об/мин
8)Возможный диапазон общего передаточного отношения кинематической схемы привода:
9) Возможный диапазон асинхронной частоты вращения вала электродвигателя
об/мин,
об/мин.
10) Принимаем двигатель 4A112MB6
об/мин, Вт,
1.2 Передаточное отношение привода и его разбивка по ступеням
11) Передаточное отношение привода:
Разбиваем по ступеням
Для редуктора:
Приняли стандартные значения:
Точность разбивки передаточных отношений:
12) Проверка двигателя на перегрузку
,
Двигатель проверку не прошел 13) Принимаем двигатель 4A132S6
об/мин, Вт,
14) Передаточное отношение привода
Для редуктора:
Приняли стандартные значения:
Уточняем для ременной передачи
Оставляем полученные передаточные отношения ступеней.
Проверка двигателя на перегрузку
5477,71<5500, двигатель проверку прошел
1.3 Составление таблицы исходных данных
Номинальная расчетная мощность определяется по формуле:
Вт
N валов |
, об/мин |
, кВт |
, Нм |
1 |
|
|
|
2 |
|
|
|
3 |
|
|
|
4 |
|
|
|
Проверка: об/мин, об/мин.
Нм, Нм.
Расхождения в скоростях и моментах 0,08 %, что допустимо (предел 5 %).
2. Расчет цилиндрической косозубой, спаренной передачи (тихоходная ступень)
Исходные данные:
2.1. Выбор материала для зубчатых колес редуктора.
Выбор материала для зубчатых колес обуславливается необходимостью обеспечения достаточной изгибной и контактной прочности зубьев, характером производства, требованием к габаритам передачи и др.
Основными материалами для зубчатых колес являются термически обрабатываемые стали.
В данном проекте, исходя из изложенных требований для обеспечения сравнительно небольших габаритов и невысокой стоимости передачи, принимаем для изготовления колеса и шестерни Сталь 40Х с термической обработкой: для колеса – улучшение, для шестерни – улучшение.
Шестерня: материал - сталь 40Х. Термообработка – улучшение.
Твердость сердцевины - HB=280.
Твердость поверхности:
HB=280.
Колесо: материал - сталь 40Х. Термообработка - улучшение.
Твердость сердцевины - HB=260.
Твердость поверхности:
HB =260.