5.Конструктивные размеры шестерен и колес

На первой ступени шестерня изготовлена заодно с валом, ступицу не выделяем. Колесо кованое, диаметр ступицы колеса: d_ст2=1,6×d_к2= 1,6×50=80 мм, приняли d_ст2=80 мм.

Длина ступицы колеса l_ст2=1,2×d_к2=1,2×50=60 мм, приняли l_ст2=60 мм.

На второй ступени шестерни насадные. Колесо кованое, диаметр ступицы колеса: d_ст4=1,6×d_к3= 1,6×70=112 мм, приняли d_ст4=110 мм.

Длина ступицы колеса l_ст4=1,2×d_к3=84 мм, приняли l_ст4=85 мм.

6.Конструктивные размеры корпуса редуктора

Толщина стенок корпуса и крышки:

δ=0,025×а+2=0,025×160+2=5,5 мм, приняли δ=8 мм;

δ₁=0,02×а+2=0,02×160+2=4,8 мм, приняли δ=8 мм.

Толщина фланцев (поясов) корпуса и крышки: b=1,5×δ=12 мм.

Толщина нижнего пояса корпуса при наличии бобышек: р₁=1,5×δ=12 мм, приняли р₁=12 мм; р₂=2,5×δ=20 мм, приняли р₂=20 мм

Диаметры болтов d₁=0,04×а+12=17,6 мм, приняли болты с резьбой М16

d₂= 12 мм, d₃=13 мм.

7.Подбор подшипников

1.Ведущий вал d_n1=35 мм

Приняли подшипники шариковые радиальные однорядные ГОСТ 8338-75 средней серии №307:

d=35 мм, D=80 мм, В=21 мм, С₁=33,2 кН, С₀₁=18 кН

2.Промежуточный вал d_n2=45 мм

Приняли подшипники роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами с одним бортом на наружном кольце ГОСТ 8328-75 легкой серии №12209:

d=45 мм, D=85 мм, В=19 мм, С₂=33,2 кН, С₀₂=18,6 кН

3.Выходной вал d_n3=55 мм

Приняли подшипники шариковые радиальные однорядные ГОСТ 8338-75 легкой серии №213:

d=65 мм, D=120 мм, В=23 мм, С₃=56 кН, С₀₃=34 кН

4.Вал ИМ d_n4=65 мм

Приняли подшипники шариковые радиальные сферические ГОСТ 28428-90 легкой серии №1213:

d=65 мм, D=120 мм, В=23 мм, С₄=31,2 кН, С₀₄=17,2 кН

8.Подбор шпонок

Шпонки призматические со скругленными торцами. Размеры сечений пазов и шпонок, длины шпонок по ГОСТ 23360-78. Материал шпонок СТ45 нормализованная. Допускаемые напряжения смятия и среза [σ]=120 МПа и [τ]=70 МПа

Диаметр вала d	Сечение шпонки b×h	Глубина паза		Диаметр вала d	Сечение шпонки b×h	Глубина паза
		Вала t1	Втулки t2			Вала t1	Втулки t2
12…17	5×5	3.0	2.3	50…58	16×10	6.0	4.3
17…22	6×6	3.5	2.8	58…65	18×11	7.0	4.4
22…30	8×7	4.0	3.3	65…75	20×12	7.5	4.9
30…38	10×8	5.0	3.3	75…85	22×14	9.0	5.4
38…44	12×8	5.0	3.3	85…95	25×14	9.0	5.4
44…55	14×9	5.5	3.8	95…110	28×16	10.0	6.4

Длина шпонок выбирается из ряда: 6,8,10,12,14,16,18,20,25,32, … до 500

1 вал

Шпонка под шкивом ременной передачи d_m1=30, l_m1=60,T₁=82,63, b=8, h=7, t₁=4, l=25 мм

_{2 вал}

_{Шпонка под колесами}

d_к2=50, l_cт=75, T₂=284,59, b=1

4, h=9, t₁=5,5, l=40

3 вал

Шпонка на выходном конце

d_В2=60, l_в3=105, T₃=773,09, b=18, h=11, t₁=7, l=80

_{Шпонка под колесом}

d_к3=70, T₃=773,09, b=18, h=11, t₁=7, l=70

_{Вал ИМ}

Шпонка на выходном конце

d_В2=60, l_в3=105, T₃=773,09, b=18, h=11, t₁=7, l=80

_{Напряжения смятия и среза не превышают допустимых. Прочность шпонок обеспечена.}