0. 3.2 Расчет загрузки контейнера.

Определим количество пакетов которые можно загрузить в контейнер по формуле:

Где:

- объем оптимального транспортного пакета

- коэффициент уплотнения (принимаем от 0,95 до 0,97)

- объем контейнера

Определяем количество груза в контейнере по формуле:

, кг

Где:

- принятое количество пакетов

- количество грузовых мест в оптимальном пакете

- масса одного грузового места

Далее определяем степень загрузки (грузоподъемность) контейнера по формуле:

Использование грузовместимости определяется по формуле:

Нормативным показателем является от 80 до 90%

Расчеты:

Все расчеты производятся для двух контейнеров.

20-ти футовый контейнер.

40-а футовый контейнер.

По расчетам в 20-ти футовый контейнер помещается 10 транспортных пакетов, а в 40-а футовый 21 транспортных пакетов.

Далее производим расчет с учетом этих данных.

20-ти футовый контейнер.

кг

40-а футовый контейнер.

кг

Небольшая величина и объясняется тем, что перевозимый груз является хрупким и он сформирован в транспортные пакеты с малым количеством ярусов.

Результаты расчетов сводятся к табличной форме.

Тип контейнера	Вид транспортного пакета
	1600х1200
20-ти футовый	= 5	= 10521
	= 60,9	= 45,49
40-а футовый	= 10	= 21042
	= 79,4	= 45,089

По результатам расчетов делаем вывод, что эффективнее загружать 40-а футовый контейнер с размерами: длина – 12,119 м, ширина – 2,44 м, высота – 2,59 м.

3.3 Правила складирования универсальных контейнеров на контейнерных площадках.

При складировании контейнеров необходимо выдерживать следующие размеры согласно разметке:

• Ширину проезда между штабелями контейнеров без въезда (выезда) в ряды - 20 м.

• То же с въездом (выездом) в ряды штабеля - 25 м.

• Ширину проезда между рядами контейнеров внутри штабеля - 1,8 м.

• Расстояние между торцевыми стенками соседних контейнеров - 0,2 м.

Складирование контейнеров должно осуществляться в соответствии с утвержденной в порту схемой и разметкой складской площадки, регламентирующей (в зависимости от условий организации погрузочно-разгрузочных работ и используемых средств механизации) размеры штабелей, величины расстояний между ними и отдельно стоящими контейнерами.

Максимальная высота укладки крупнотоннажных контейнеров в штабель устанавливается утвержденной в порту схемой складирования и в соответствии с техническими характеристиками контейнеров, но не более 5 рядов по высоте.

С учетом воздействия ветровых нагрузок порожние крупнотоннажные контейнеры должны складироваться на специально отведенных площадках с соблюдением следующих требований:

• без дополнительных креплений разрешается складирование контейнеров только в два яруса по высоте;

• при складировании на высоту в три яруса и более контейнеры соединяются крепежными средствами между собой во избежание сдвига и опрокидывания. Схема и порядок производства работ по креплению порожних контейнеров должны быть утверждены начальником порта.

Объемно - планировочные решения производственных помещений депо и участков по ремонту контейнеров должны соответствовать требованиям норм технологического проектирования.

Установка контейнеров должна производиться на специально отведенных площадках, размещаемых на расстоянии не менее 15 м от зданий и сооружений депо (участка). Размеры площадок для складирования контейнеров, ожидающих ремонта или отправки после ремонта, устанавливаются нормами и зависят от типа контейнеров, величины технологического запаса контейнеров и высоты складирования.

Количество ярусов складирования контейнеров (универсальных и специализированных групповых) должно быть: для крупнотоннажных и среднетоннажных - не более 2, для малотоннажных - не более 3.