2. Разработка схемы автоматического управления пуском и торможением электропривода с двигателем постоянного или переменного тока.

Задание:

Для заданного типа двигателя разработать принципиальную схему релейно-контакторной системы автоматического управления пуском и торможением. В схеме предусмотреть все виды защиты и блокировок. Изобразить схему в соответствии с действующими ГОСТами. Изобразить пусковую и тормозную характеристику двигателя. Изобразить статические механическую и электромеханическую характеристики.

Таблица 2 – Варианты заданий

№ вар.	Тип двигателя	Вид пуска	Число ступеней пуска	Вид торможения
1	ДПТ НВ	В функции времени	2	Динамическое в функции ЭДС
2	ДПТ НВ	В функции времени	2	Динамическое в функции времени
3	ДПТ НВ	В функции времени	2	Динамическое в функции тока
4	ДПТ НВ	В функции тока	1	Динамическое в функции ЭДС
5	ДПТ НВ	В функции тока	1	Динамическое в функции времени
6	ДПТ НВ	В функции тока	1	Динамическое в функции тока
7	ДПТ НВ	В функции скорости	2	Динамическое в функции ЭДС
8	ДПТ НВ	В функции скорости	2	Динамическое в функции времени
9	ДПТ НВ	В функции скорости	2	Динамическое в функции тока
10	ДПТ НВ	В функции времени	1	Противовключением
11	ДПТ НВ	В функции тока	1	Противовключением
12	ДПТ НВ	В функции скорости	1	Противовключением
13	АД с ФР	В функции времени	2	Динамическое в функции ЭДС
14	АД с ФР	В функции времени	2	Динамическое в функции времени
15	АД с ФР	В функции времени	2	Динамическое в функции тока
16	АД с ФР	В функции тока	1	Динамическое в функции ЭДС
17	АД с ФР	В функции тока	1	Динамическое в функции времени
18	АД с ФР	В функции тока	1	Динамическое в функции тока
19	АД с ФР	В функции скорости	2	Динамическое в функции ЭДС
20	АД с ФР	В функции скорости	2	Динамическое в функции времени
21	АД с ФР	В функции скорости	2	Динамическое в функции тока
22	АД с ФР	В функции времени	1	Противовключением
23	АД с ФР	В функции тока	1	Противовключением
24	АД с ФР	В функции скорости	1	Противовключением

Сокращения, принятые в таблице:

ДПТ НВ – двигатель постоянного тока независимого возбуждения;

АД с ФР – асинхронный двигатель с фазным ротором.

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ГРАФИЧЕСКОГО

ВЫПОЛНЕНИЯ ЧЕРТЕЖЕЙ

Разработанные по заданию схемы управления должны быть изображены на форматках А3 одним чертежом или на форматках А4 двумя чертежами (раздельно силовая цепь и цепь управления) в соответствии с действующими ГОСТами:

- ГОСТ 2.702-75 Правила выполнения электрических схем;

- ГОСТ 2.709-89 Обозначения условные проводов и контактных соединений электрических элементов, оборудования и участков цепей в электрических схемах;

- ГОСТ 2.710-81 Обозначения буквенно-цифровые в электрических схемах;

- ГОСТ 2.747-68 Обозначения условные графические в схемах. Размеры условных графических обозначений;

- ГОСТ 2.755-87 Обозначения условные графические в электрических схемах. Устройства коммутационные и контактные соединения;

- ГОСТ 2.756-76 Обозначения условные графические в схемах. Воспринимающая часть электромеханических устройств.

Каждый чертеж должен иметь основную надпись (рисунок 2).

Оформление описательной части (Пояснительной записки) выполняется на листах стандартного формата А4 и в соответствии с действующими СТП3-2007 «Общими требованиями к оформлению текстовых документов» [7].