- •Логистика (конспект лекций) Преподаватель : Бекельман Михаил Григорьевич
- •1. Определение понятия логистики.
- •2. Предпосылки развития логистики.
- •3. Концепции и принципы логистики.
- •4. Функции логистики.
- •5. Организационная структура логистики на предприятии.
- •6. Функциональная взаимосвязь логистики с маркетингом, и планированием производства и финансами.
- •7. Виды материальных потоков.
- •8. Логистические операции.
- •9. Моделирование в логистике.
- •Исследования с помощью этого метода обходятся дорого.
- •10. Экспертные системы в логистике.
- •11. Анализ авс
- •12. Графические методы определения границ групп а, в, с, и X,y,z.
- •14. Показатели логистики.
- •15. Характеристика функциональных областей логистики.
- •16. Сущность закупочной логистики.
- •17. Задача выбора поставщика
- •18. Система поставок "Точно в срок" в закупочной логистике.
- •19. Производственная логистика.
- •20. Традиционная и логистическая концепции организации производства.
- •21. Качественная и количественная гибкость производственных систем.
- •22. Толкающие системы управления материальными потоками в производственной логистике.
- •23. Тянущие системы управления материальными потоками. В производственной логистике, эффективность применения систем.
- •24. Сущность и задачи транспортной логистики.
- •25. Составление маршрутов движения транспорта.
- •26. Информационная логистика, информационные потоки в логистике.
- •27. Требования к информационным системам в логистике, виды информационных систем в логистике.
- •28. Принципы построения информационных систем в логистике.
- •29. Понятие логистического сервиса
- •30. Формирование системы логистического сервиса, уровень логистического сервиса.
- •31. Зависимость затрат на сервис от уровня сервиса, зависимость объема продаж от уровня сервиса
- •32. Определение оптимального объема уровня логистического сервиса, критерии качества логистического сервиса.
- •33. Логистика и интеграционные процессы в торговле.
- •34. Логистика в торговле. Служба логистики на предприятиях торговли.
- •35. Предпосылки и проблемы развития логистики в торговле, логистика и научно -техническое развитие торговли.
- •36. Эффективность применения логистики в тopговле.
- •1.Сокращеиuе запасов в цепях товародвижения за счет:
- •37. Логистика материальных запасов, понятие материального запаса.
- •38. Основные виды материальных запасов.
- •39. Основные причины сокращения запасов (отрицательная роль запасов)
- •40. Основные причины создания запасов (положительная роль запасов)
- •41. Определение оптимального размера текущего запаса.
- •42. Удельные затраты на создание и хранение запасов
- •2. Расчет удельных затрат на хранение запасов (величина м)
- •44. Методы нормирования и оптимизации страхового запаса
38. Основные виды материальных запасов.
Понятие запаса пронизывает все области материального производства и обращения, так как имеющая вещественную форму продукция на пути движения от первичного источника сырья до конечного потребителя может накапливаться в виде запаса на любом участке. Соответственно, имеется большое число признаков, на основе которых может выполняться классификация запасов. Рассмотрим два классификационных признака (рис. 38.1), которые носят наиболее общий и значимый характер, так как охватывают все звенья глобальной логистической цепи, начиная от первичного источника сырья вплоть до конечного потребителя:
. назначение;
. исполняемая функция.
Рис.38.1
Указанные признаки не являются однородными, в связи с чем на рисунке они представлены на разных уровнях. Выделенные по признаку назначения производственные и товарные запасы создаются на разных участках логистической цепи и физически, как правило, не смешиваются. Запасы, выделенные по признаку исполняемой функции (текущие и страховые), - это две части запаса одной и той же продукции: "текущая" часть выполняет одну функцию, а "страховая" - другую. Разделение является условным, так как хранятся и учитываются они, как правило, вместе. Причиной классификационного разделения является то, что обе эти "виртуальные" группы играют ключевую роль в системах управления запасами и при этом управляются совершенно разными методами.
По назначению, выделяют запасы производственные и товарные. В соответствии с названием производственные запасы предназначены для производства , товарные запасы - для купли или продажи, так как термин "товар" означает продукт труда, изготовленный для обмена, продажи.
Производственные запасы - запасы, находящиеся на предприятиях всех отраслей сферы материального производства, предназначенные для производственного потребления. Таким образом, производственным запасом считается все то, что поступило на производственное предприятие и ожидает вступления в процесс производства. Цель создания производственных запасов - обеспечить бесперебойность производственного процесса в перерывах между очередными поставками. Продукция считается производственным запасом, начиная с момента поступления ее на предприятие до момента передачи в процесс производства.
Товарные запасы - это предназначенные для продажи запасы готовой продукции у предприятий-изготовителей, запасы в пути и запасы торговых предприятий.
Как следует из определения, понятие "товарный запас" объединяет три вида запасов (рис 38.2)
. сбытовые запасы;
. запасы в пути;
. запасы в торговле.
Рис. 38.2
Общим для них является то, что это запасы продуктов труда изготовленных для обмена, продажи, т. е. запасы товаров. Однако создаются эти товарные запасы на разных участках логистической цепи, подходы к управлению ими, как правило, могут иметь различия, отсюда целесообразность выделения отдельных категорий. Охарактеризуем кратко каждую из них.
Сбытовые запасы - это готовая продукция, находящаяся на складе предприятий-изготовителей в ожидании реализации производственным предприятиям либо предприятиям торговли. Примером сбытового запаса может служить запас металлопроката на складе готовой продукции металлургического комбината, запас изготовленной обуви, находящийся на складе готовой продукции обувной фабрики. Цель создания сбытового запаса - обеспечение бесперебойного процесса снабжения покупателей, которыми могут быть как предприятия-изготовители, так и предприятия торговли.
Запасы в пути - это товары (продукция производственно-технического назначения и изделия народного потребления), находящиеся в транспортных средствах во время продвижения их от поставщика к покупателю. Запасы в пути иногда называют транспортными запасами. Роль запасов в пути для России существенна в связи с большими расстояниями.
Запасы в торговле - это запасы на предприятиях оптовой и розничной торговли. Цель создания этих запасов - обеспечение бесперебойности процесса продаж.
Изменение видов запасов при продвижении продукции по логистической цепи показано ни рис. 83. Очевидно, что в данном примере по выделенному на рисунке участку цепи продвигается продукция производственно-технического назначения.
Производственные и товарные запасы подразделяют на текущие и страховые.
Запасы текущие - основная часть производственных и товарных запасов. Эта категория запасов обеспечивает непрерывность производственного или торгового процесса между очередными поставками. Величина текущих запасов постоянно меняется (запас как бы "вытекает", обеспечивая потребности производственного или торгового процесса).
Запасы страховые - предназначены для непрерывного обеспечения материалами или товарами производственного или торгового процесса в случае различных непредвиденных обстоятельств, например, таких как:
. отклонения в периодичности и величине партий поставок от предусмотренных договором;
. в случаях возможных задержек материалов или товаров в пути при доставке от поставщиков;
. в случае непредвиденного возрастания спроса.
Страховой запас, таким образом, является своеобразным амортизатором, который позволяет предпринимателю чувствовать себя комфортно и не терять преимуществ из - за плохо отрегулированных хозяйственных отношений и неточного прогноза.
При полном соответствии хода производственного или торгового процесса намеченным планам величина страхового запаса, в отличие от текущего, не меняется.