2.2 Розрахунок і вибір посадок підшипників кочення

Розрахувати і обрати стандартні посадки для кілець підшипника кочення № , клас 0, розрахункова радіальна реакція опору Н. Навантаження помірне з малою вібрацією, без осьового навантаження, обертається вал. Побудувати схему розташування полів допуску обраних посадок, визначити зусилля запресування – розпресування; накреслити ескізи: складальний і окремих деталей; позначити посадки, поля допусків, відхили.

За умовою задачі обертається вал, тому внутрішнє кільце навантажене циркуляційно, зовнішнє – місцево.

2.2.1 Знаходимо параметри підшипника з каталогу

Внутрішній діаметр d = мм,

Зовнішній діаметр D = мм,

Ширина кільця В = мм,

Радіус фасок r = мм.

2.2.2 Для циркуляційно навантаженого кільця (в даному разі – внутрішнього) розраховуємо інтенсивність навантаження P_R

, (2.11)

де R – радіальна реакція опори, Н;

В – ширина кільця підшипника, м;

г – радіус фаски, м;

K_П – динамічний коефіцієнт посадки.

При навантажені до 150%, помірних поштовхах і вібраціях K_П = 1;

F – коефіцієнт послаблення посадочного натягу при порожнистому

валі, F = 1- вал суцільний;

F_А – коефіцієнт, що враховує розподіл навантаження між рядами тіл

кочення, F_А = 1 – для однорядного підшипника.

P_R =

2.2.3 Із отриманого значення P_R визначаємо за таблицею стандартів поля допуску – вала:

Внутрішнє кільце: Ø

Вал: Ø

Посадка: Ø

Для місцево навантаженого зовнішнього кільця обираємо посадку Ø оскільки діаметр кільця мм

Зовнішнє кільце Ø

Отвір в корпусі Ø

Посадка: Ø

2.2.4 Будуємо схеми розташування полів допусків

N_max = мкм

2.2.5 Розраховуємо зусилля запресування - випресування

, (2.12)

де - фактор, який залежить від коефіцієнта тертя, для запресування

f_к = 4, для розпресування f_к = 6;

- коефіцієнт, що залежить від розмірів кільця;

(2.13)

де - приведений зовнішній діаметр внутрішнього кільця, мм;

d – діаметр внутрішнього кільця, мм.

= , (2.14)

де D – діаметр зовнішнього кільця;

= мм

= мм

Р_запр =

Р_розпр =

2.2.8 Креслимо ескізи з‘єднання та деталей