17. Строительный комплекс: тенденции, проблемы и перспективы

_{В настоящее время строительный комплекс России объединяет более 130 тыс. организаций и предприятий, в том числе 112,9 тыс. строительных организаций, около 9,3 тыс. организаций промышленности строительных материалов, более 10 тыс. проектно-изыскательских организаций различных форм собственности.}

_{Существует ряд проблем при осуществлении инвестиционно-строительной деятельности, которые подтверждают рискованность предпринимательской деятельности организаций строительного комплекса:}

_{тенденции к старению и сокращению жилищного фонда и инженерных систем;}

_{неблагополучное положение с качеством проектирования и разработкой проектно-сметной документации;}

_{необходимость повышения качества строительной продукции и конкурентоспособности российских строительный организаций, предприятий стройиндустрии и промышленности строительных материалов и др.}

_{В соответствии с основными направлениями по стабилизации экономики России строительному комплексу отводится значительная роль в перестройке отраслей экономики и преодолении имеющихся кризисных явлений.}

_{Поэтому реализация мер по повышению эффективности функционирования организаций строительного комплекса, включающая формирование механизма управления рисками, является первостепенной в достижении поставленных целей.}

_{В настоящее время процесс управления рисками, направленный на их минимизацию, в основном ограничивается страхованием рисков при производстве строительно-монтажных работ. Однако организации строительного комплекса подвержены значительному числу рисков, которые невозможно застраховать или страхование в некоторых случаях является неэффективным. Поэтому для организаций строительного комплекса очевидна необходимость разработки новых решений, направленных на минимизацию рисков, основанных на формировании механизма управления рисками.}

18. Транспортный комплекс России: структура, состояние, проблемы, перспективы

_{Транспортный комплекс представляет собой особую сферу материального производства и выступает как самостоятельная отрасль народного хозяйства страны. Рассматривая транспорт как отрасль материального производства, необходимо отметить ряд его специфических особенностей. Он не создает новую продукцию, а лишь перемещает уже созданную другими отраслями хозяйства.}

_{Транспорт играет огромную роль в рациональном размещении производительных сил, освоении новых территорий, совершенствовании территориального разделения труда не только между районами РФ, но и мирового хозяйства. Успешное развитие России, наряду с прочими условиями, требует хорошо развитой и организованной транспортной системой.}

_{Премьер-министром РФ была утверждена федеральная программа развития транспортной системы страны, объем финансирования по которой должен превысить 13 трлн рублей, 4,7 (33,4%) из которых поступит из федерального бюджета. Целью является создание интегрированной транспортной системы в национальном масштабе, которая не будет иметь узких мест. Первоначально стоимость программы, составляла 21 трлн рублей, однако от финансирования в таком объеме правительство решило отказаться. Текущий вариант программы подразумевает приобретение 600 самолетов отечественного производства, а также тренажеров для обучения летного состава. Развитию транспортной инфраструктуры будет способствовать повсеместное внедрение системы ГЛОНАСС/GPS, которой в обязательном порядке будут оборудованы как российские, так и зарубежные транспортные средства, осуществляющие транзит по территории РФ.}