67.Виды долот, применяемые при ударном способе бурения
Виды долото: плоские, двутавровые, округляющие, крестовые. Масса долот 42-1180кг. Плоские долота предназначены для бурения мягких пород, угол приострения лезвия долота от 70 до 90С.
Двутавровые пред-ны для средних не трещиноватых пород.
Крестовые пред-ны для крепких и твердых пород.
Долота применяемые при ударно-канатном способе бурения.
Ударно -механическим бурением называется бурение, при котором разрушающее породу усилие создается воздействием ударов сбрасываемого на забой с некоторой высоты породоразрушающего инструмента-ударного долота. Ударно канатным способом бурят скважины глубинной 400-500м. Снаряд, разрушающий породу на забое скважины, состоит из долота, ударной штанги, раздвижной штанги и канатного замка. Долото служит для разрушения породы на забое и обработки стенок скважины. Основные элементы ударного долота-лопасть 4 с лезвием 6, боковые ребра 5, окрыгуляющие стенки скважины, резьбовой конус 1 для соединения с нижним концом ударной штанги, шейка 3 с плоскими выемками для захвата инструментальным ключом и кольцевые конические выточки 2 для захвата ловильником. Угол падения альфа между гранями лезвия называется углом приострения. Величина его должна соответствовать твердости буримой породы и рекомендуется для мягких пород 70-80 градусов, для пород средней твердости 90-100градусов, для твердых пород 110-130 градусов. Диаметр долот для бурения гиидрогеологических скважин 148, 198, 245, 295, 345, 395, 445, 495мм, для разведки россыпных месторождении- 140-190мм. Сооответственно характеру буримых пород применяются долота плоские, двутавровые, округляющие и крестовые. Плоские долота используются для бурения плотных мягких и средней твердости пнетрещиноватых пород. Двутавровые долота применяют при бурении вязких пород среднеи твердости. Округляющие долота используют при бурении твердых пород, а также валунно-галечниковых отложений. Широкие боковые ребра обеспечивают округление стенок скважины. Крестовые долота предназначены для бурения в трещиноватых породах. Крестообразная форма лезвия предупреждает заклинивание долота. Изготовляют долота поковкой, штамповкой или литьем из высококачественной стали. В среднем восстанавливают долото 40-60раз
62. Виды осложнений при бурении скважин
Авария в скважине - это непредвиденное прекращение ее углубления, вызванное нарушением состояния ствола или находящегося в нем технологического инструмента.
Аварии вызванные прихватом бурового снаряда, основные причины прихвата(заклинивания) бурового снаряда – наличие большого количества шлама на забое, зауживание ствола скважины вследствие использования долот, изношенных по диаметру. Для предупреждения прихватов необходимо применять высококачественный глинистый раствор, обработанный химическими реагентами.
Авария с бурильными трубами. Прихват снаряда может быть причиной обрыва бурильных труб, так как в этом случае на снаряд передается максимальная мощность двигателя установки. Обрывы снаряда часто возникают при недопустимом износе бурильных труб или их резбовых соединений. Профилактика обрывов заключается в тщательном контроле с помощью калибров и дефектоскопов бурильных труб и их соединений. При обрыве бурильных труб углубление забоя прекращается, на поверхность поднимают верхнюю часть бурильной колонны. По длине поднятых труб и форме оборванного конца устанавливают местонахождение оставленной части колонны и характер обрыва. Для ловли оставшегося снаряда применяют овершот, метчик и колокол.
Аварии с породоразрушающим инструментом. Для исключения обрыва или отвинчивания долота необходимо тщательно проверять его исправность особенно в местах сварки швов. Необходимо также следить за исправностью резьбы породоразрушающего инструмента, прочно соединять с буровым снарядом. Породоразрушающий инструмент на забой ставят плавно, без рывков. При бурении на долото нельзя допускать чрезмерной осевой нагрузки. Для извлечения неприхваченного долота при его вертикальном расположении применяются метчик или колокол. Если долото лежит боком и сильно прихвачено , его разрушают взрывом опущенной в скважину торпеды. Обломки долота поднимают фрезером или пауком.
Аварии с колонковыми и обсадными трубами. Оборвавшуюся колонковую или шламовую трубу поднимают с помощью метчика или труболовки.