Бульдозер-рыхлитель четра-11
Трактор в комплекте с бульдозерным и рыхлительным оборудованием ЧЕТРА-11 имеет большую производительность, благодаря использованию передовых конструкторских и технологических решений и может применяться в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом, дорожном строительстве и горнодобывающей промышленности для выполнения землеройных работ, в том числе при разработке мёрзлых грунтов.
Трёхточечная полужёсткая подвеска с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда.
Использование экономичного дизеля
ЧЕТРА-11Я: ЯМЗ 236ДК-7 эксплуатационной мощностью 173 л.с. (127 кВт)
ЧЕТРА-11К: 6СТ8,3-С178 фирмы Камминз эксплуатационной мощностью 167,5 л.с. (123 кВт)
совместно с прозрачным гидротрансформатором обеспечивает повышенные тяговые свойства при тяжёлых бульдозерно-рыхлительных работах.
Модульная конструкция всех узлов, систем промышленного трактора - трансмиссии, ходовой системы, рабочего оборудования, системы охлаждения, кабины и управления трактором обеспечивает упрощённое и удобное техническое обслуживание при проверке и дозаправке всех систем промышленного трактора, возможность снятия и установки узлов силовой передачи отдельными модулями, и последующего их ремонта в специально оборудованных для этого помещениях с проведением их испытаний до установки на машину.
Технические характеристики
Двигатель
По желанию заказчика данная модель может поставляться с разными моделями двигателя.
ЧЕТРА-11К
Четырёхтактный дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом 6СТ8,3-С178 фирмы «Камминз».
Шесть цилиндров с рядным расположением.
Диаметр цилиндра и ход поршня - 114 мм х 135 мм
Рабочий объем двигателя - 8,3 л
Эксплуатационная мощность - 123 кВт (167,5 л.с.) при 2000 об/мин
Полнопоточная система очистки масла с одним сменным бумажным фильтроэлементом. Жидкостно-маслянный теплообменник для охлаждения масла двигателя. Вентилятор толкающего типа. Привод вентилятора через ременную передачу.
Регулирование теплового режима обеспечивается термостатом. Охлаждение масла трансмиссии осуществляется охлаждающей жидкостью двигателя в теплообменнике, установленном отдельно от двигателя. Антикоррозионный фильтр системы охлаждения.
ЧЕТРА-11Я
Шестицилиндровый V-образный (угол развала 90°) четырехтактный дизель без турбонаддува, жидкостного охлаждения ЯМЗ-236 ДК-7 ярославского моторного завода.
Диаметр цилиндра и ход поршня - 114 мм х 135 мм
Рабочий объем двигателя - 11,14 л
Эксплуатационная мощность - 127 кВт при 2000 об/мин
Топливный насос с регулировнием момента впрыска со всережимным регулятором частоты вращения. Система очистки масла с полнопоточным центробежным регулятором частоты вращения. Жидкостно-маслянный теплообменник для охлаждения масла двигателя. Теплообменник для охлаждения масла трансмиссии установлен в составе блока радиаторов. Регулирование теплового режима обеспечивается термостатом и вентилятором с приводом от дисковой муфты с автоматическим регулированием включения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. 24-вольтовая электрическая пусковая система.
Коробка передач
Планетарная коробка передач, переключаемая под нагрузкой, с муфтами диаметра 345 мм, работающими в масле и обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивающая три передачи переднего и три передачи заднего хода. Конструктивно объединена с согласующим редуктором и главной передачей в единый силовой блок, устанавливаемый в расточку заднего моста. Трех- элементный, одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 390 мм, максимальным коэффициентом трансформации Ко =2,539 с редуктором привода насосов, соединяется с коробкой передач шлицевой муфтой, устанавливается на передней стенке заднего моста. Гидротрансформатор соединен с двигателем через карданную передачу и упругую муфту, установленную на двигателе.
Коробка передач |
||
Передача |
Передний ход |
Задний ход |
1 |
3.7 |
5.0 |
2 |
6.8 |
9.0 |
3 |
11.0 |
14.4 |
Тяговое усилие зависит от веса трактора и силы сцепления.
Управление поворотом и торможение
Бортовые фрикционы - многодисковые муфты гидравлическим сервоприводом. Остановочные тормоза - постоянно замкнутые усилием пружин многодисковые муфты. Бортовые фрикционы и тормоза охлаждаются маслом под давлением и не требуют регулировки в течение всего срока службы. Дифференциальный механизм поворота, обеспечивающий поворот трактора под нагрузкой.
Передача бортовая
Передача бортовая - двухступенчатая, I-я ступень - шестерни внешнего зацепления, II-я ступень - планетарная по схеме "к + 1" (с остановленной коронной шестерней). Для облегчения лёгкости замены в полевых условиях ведущая звездочка выполнена пятью секторами, которые крепятся болтами.
Ходовая часть
Подвеска: трёхточечная полужёсткая с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус".
Число опорных катков (с каждой стороны) - 6
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) - 2
Гусеницы: сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.
Шаг звена - 203 мм
Число башмаков (с каждой стороны) - 39
Высота грунтозацепов - 65 мм
Ширина башмака - 510 мм
База - 2616 мм
Площадь опорной поверхности - 2,668 м2
Давление на грунт - 0,75 кГс/см2
Заправочные емкости
Топливный бак - 300 л
Система охлаждения - 80 л
Двигатель - 19 л
Гидротрансформатор, коробка перемены передач, коническая передача - 85 л
Бортовой редуктор (с каждой стороны) - 2 х 16 л
Гидросистема навесного оборудования - 135 л
Масса трактора
Трактор - 16000 кГ
Общая масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, ROPS, FOPS, машинист и т. д. ) - 20000 кГ
Рабочее место
На тракторе установлена одноместная с двойным остеклением кабина, обеспечивающая максимальную обзорность оборудования и рабочих зон, независимо от температуры окружающего воздуха, оборудованная системой вентиляции и отопителем зависимого действия, а также виброзащитным сиденьем и шумопоглощающей обивкой.
По заказу устанавливается дополнительный отопитель и кондиционер. Органы управления удовлетворяют эргономическим требованиям и легко управляемы и доступны. Управление дизелем осуществляется педалью, фиксируемой на выбранной частоте вращения коленчатого вала. Переключение передач и изменение направления движения осуществляется одним рычагом, управление бортовыми фрикционами осуществляется двумя рычагами, экстренная остановка обеспечивается нажатием на педаль тормоза. Управление бульдозером и рыхлителем осуществляется отдельным рычагами. Все управление осуществляется с сиденья машиниста, что позволяет ему работать без утомления в течение рабочей смены.
Бульдозерное оборудование
Большая ёмкость полусферического отвала обеспечивает повышенную производительность, причём использование диагональной тяги при передаче боковых усилий с отвала на левый лонжерон рамы трактора обеспечивает максимальное приближение отвала к капоту трактора и максимальное напорное усилие на нож отвала.
Бульдозерное оборудование |
|
Показатель |
Значение |
Отвал |
SU-отвал |
Ширина отвала, мм |
3347 |
Высота отвала, мм |
1447 |
Объем призмы волочения, м3 |
5,8 |
Максимальный подъем отвала, мм |
1100 |
Наибольшее заглубление отвала, мм |
550 |
Угол поперечного перекоса отвала в каждую сторону, град. |
±9 |
Масса, кг |
2350 |
Рыхлительное оборудование |
|
Показатель |
Значение |
Тип рыхлителя |
Нерегулируемый, многозубый |
Число зубьев |
3 |
Максимальная высота подъема, мм |
500 |
Наибольшее заглубление, мм |
510 |
Заглубляющее усилие, кг |
6140 |
Выглубляющее усилие, кг |
17158 |
Масса, кг |
1650 |
В зависимости от условий работы рыхлителя могут быть смонтированы один, два или три зуба, что позволяет получить высокую производительность.
Гидравлическая система
Раздельно-агрегатная гидравлическая система включает:
шестерёнчатый насос НШ100, производительностью 163 л/мин при 1800 об/мин двигателя
четырёхсекционный распределитель, состоящий из одной клапанной и трёх золотниковых секций
максимальное давление срабатывания предохранительного клапана 20 МПа (200 кгс/см2)
ёмкость гидробака (бак сварной, приспособленный для механической очистки внутренних поверхностей) 85 л
Гидравлическая система |
|||
Секции золотников |
Положения золотников распределителя |
Число цилиндров |
Диаметр цилиндра, мм |
Подъем отвала |
подъем, нейтраль (удержание), опускание, плавающее |
2 |
100 |
Перекос отвала |
вправо, нейтраль, влево |
1 |
140 |
Подъем рыхлителя |
подъем, нейтраль, опускание |
2 |
125 |
Стандартное оборудование
Фирменное стилевое решение верхнего строения трактора
Кабина современного дизайна с улучшенными условиями труда (по шуму, вибрации)
Регулируемое кресло оператора на мягкой подвеске
Автоматический предпусковой подогреватель фирмы "Вебасто" с таймером
Кондиционер-отопитель с автоматическим поддержанием параметров микроклимата
Секционный алюминивый радиатор системы охлаждения
Система централизованной смазки навесного оборудования
Деселератор
Звуковой сигнал
Передний буксирный крюк
Защита двигателя
Гидравлическое устройство для натяжного механизма гусениц
Многослойная теплозащита
Система освещения (шесть передние и две задние фары)
Глушитель
Стояночный тормоз
Защита силовой передачи
Сменные сегменты зубчатого венца
Защитная конструкция ROPS/FOPS
Ремень безопасности
Розетка внешнего питания и пуска
Генератор переменного тока 75 А
Аккумуляторные батареи (2), 12 В, 190 А/ч (напряжение бортовой сети 24V)
Стартер
Электросчётчик моточасов
Комплект инструментов
Приспособление для проведения технического обслуживания
Аудиосистема
Огнетушитель
Бортовой диагностический комплекс с электронным приборным щитком, системой подсказок оператору и функцией "черный ящик"
Оборудование, устанавливаемое по заказу
Дифференциальный механизм поворота, обеспечивающий поворот трактора под нагрузкой
Фильтр для работы в особо пыльных условиях фирмы "K и N"
Переносной диагностический комплекс механика тракторного парка
Радиостанция
Тяговая лебедка вместо рыхлителя
На приборном щитке приборы:
указатель температуры охлаждающей жидкости,
указатель давления масла двигателя,
указатель температуры масла двигателя,
указатель напряжения бортсети,
указатель уровня топлива
На приборном щитке индикаторы:
аварийное давление масла в двигателе,
перегрев охлаждающей жидкости двигателя,
отсутствие заряда аккумуляторных батарей,
наличие воды в топливном баке,
засоренность воздушного фильтра,
засоренность фильтра в гидробаке,
перегрев масла в гидробаке,
засоренность фильтра в трансмиссии,
минимальная температура масла в трансмиссии,
перегрев масла в трансмиссии
Малогабаритный холодильник в кабине
Электрогидравлическое управление навесным оборудованием
Микропроцессорное электрогидравлическое управление трансмиссией
Двигатель ЯМЗ 236 ДК-7