Бульдозер-рыхлитель мелиоративный т-15.01м

Трактор мелиоративный с бульдозерным и рыхлительным оборудованием Т-15.01М имеет большую производительность, благодаря использованию передовых конструкторских и технологических решений и может применяться в промыш ленном, нефтегазовом, гидротехническом строительстве и горнодобывающей промышленности.

трёхточечная полужёсткая подвеска с вынесенной осью качания тележек и микроподессориванием натяжного колеса обеспечивает высокие тягово - сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда;

использование экономичного дизеля Ярославского моторного завода типа ЯМЗ-238НД4-1 эксплуатационной мощностью 238 л.с. при 1900 об/мин совместно с прозрачным гидротрансформатором обеспечивает повышенные тяговые свойства при тяжёлых бульдозерно-рыхлительных работах;

модульная конструкция всех узлов, систем промышленного трактора - трансмиссии, ходовой системы, рабочего оборудования, системы охлаждения трактора, кабины и управления трактором обеспечивает упрощённое и удобное техническое обслуживание при проверке и дозаправке всех систем промышленного трактора, возможность снятия и установки узлов силовой передачи отдельными модулями, и последующего их ремонта в специально оборудованных для этого помещениях с проведением их испытаний до установки на машину.

Технические характеристики

Двигатель

Четырёхтактный дизель жидкостногоохлаждения с турбонаддувом типа ЯМЗ-238НД4-1 Ярославского моторного завода. Восемь цилиндров, расположение цилиндров V-образное, угол развала 90°.

• Диаметр цилиндра и ход поршня: - 130 мм х 140 мм,

• рабочий объем двигателя 14,86 л

• Эксплуатационная мощность - 175 кВт при 1900 об/мин

Полнопоточная система очистки масла с одним сменным бумажным фильтроэлементом и центробежным фильтром. Жидкостно - масляный теплообменник для охлаждения масла двигателя. Привод вентилятора - шестеренчатый через фрикционную муфту, управляемую выключателем муфты. Включение вентилятора происходит при температуре охлаждающей жидкости выше +72÷76°С. Регулирование теплового режима обеспечивается термостатом и включателем муфты привода вентилятора. Охлаждение масла трансмиссии осуществляется охлаждающей жидкостью двигателя в теплообменнике, установленном отдельно от двигателя.

Коробка передач

Планетарная коробка передач, переключаемая под нагрузкой, с муфтами диаметра 415 мм, работающими в масле и обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивающая три передачи переднего и три передачи заднего хода. Модулирущая система позволяет плавно переключать скорости под нагрузкой. Переключение передач и направления движения осуществляется одним рычагом. Конструктивно объединена с согласующим редуктором и главной передачей в единый силовой блок, устанавливаемый в расточку заднего моста. Трехэлементный, одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 410 мм, максимальным коэффициентом трансформации Ко=2,9 с редуктором привода насосов, соединяется с коробкой передач шлицевой муфтой, устанавливается на передней стенке заднего моста. С упругой муфтой, установленной на двигателе, гидротрансформатор соединяется карданной передачей.

Коробка передач
Передача	Передний ход	Задний ход
1	3.9	5.1
2	6.9	9.0
3	11.1	14.2

Тяговое усилие зависит от веса трактора и силы сцепления.

Управление поворотом и торможение

Бортовые фрикционы - многодисковые муфты, которые гидравлически приводятся в действие. Остановочные тормоза - постоянно замкнутые усилием пружин многодисковые муфты. Бортовые фрикционы и тормоза охлаждаются маслом под давлением и не требуют регулировки в течение всего срока службы. Каждый узел обслуживается как одно целое.

• Минимальный радиус поворота - 3,55 м

Передача бортовая

Передача бортовая - двухступенчатая, I-я ступень - шестерни внешнего зацепления, II-я ступень - планетарная по схеме "к +1" (с остановленной коронной шестерней). Для облегчения легкости замены в полевых условиях ведущая звездочка выполнена пятью секторами, которые крепятся болтами.

Ходовая часть

Подвеска: трёхточечная полужёсткая с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус".

• Число опорных катков (с каждой стороны) - 8

• Число поддерживающих катков (с каждой стороны) - 2

Гусеницы: сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.

• Шаг звена - 215,9 мм

• Число башмаков - 44

• Высота грунтозацепов - 70 мм

• Ширина башмака - 810 мм

• Площадь опорной поверхности - 5,44 м²

• Давление на грунт - 0,56 кГс/см²

Заправочные емкости

• Топливный бак - 450 л

• Система охлаждения - 115 л

• Двигатель - 28 л

• Гидротрансформатор, коробка перемены передач, коническая передача - 150 л

• Бортовой редуктор (с каждой стороны) - 2x25 л

• Гидросистема навесного оборудования - 240 л

Масса трактора

• Трактор - 24630 кГ

• Общая масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, SU-отвал, трехзубый рыхлитель, машинист) - 30500 кГ

Рабочее место

На тракторе Т-15.01 установлена кабина, обеспечивающая комфорт оператору при работе трактора в тяжелых климатических и грунтовых условиях. Конструкция кабины с большой площадью остекления обеспечивает максимальную обзорность, позволяет видеть спереди крайние точки бульдозерного оборудования и сзади наконечник рыхлителя. Установленная на резиновых амортизаторах кабина, с шумопоглощающей обивкой, подрессоренное и регулируемое под индивидуальный вес сиденье сводят к минимуму шум и вибрации, обеспечивая тем самым комфортные условия труда. По заказу потребителя могут устанавливаться дополнительный автономный отопитель и кондиционер.

Бульдозерное оборудование

Большая емкость сферического отвала обеспечивает повышенную производительность, причем использование диагональной тяги при передаче боковых усилий с отвала на левый лонжерон рамы трактора обеспечивает максимальное приближение отвала к капоту трактора и максимальное напорное усилие на нож отвала.

Бульдозерное оборудование
Показатель	Значение
Отвал	SU-отвал
Ширина отвала, мм	4103
Высота отвала, мм	1520
Объем призмы волочения, м3	9,2
Максимальный подъем отвала, мм	900
Наибольшее заглубление отвала, мм	447
Угол поперечного перекоса отвала в каждую сторону, град.	±10
Масса, кг	3256

Рыхлительное оборудование
Тип рыхлителя	Нерегулируемый, многозубый	Нерегулируемый, однозубый
Число зубьев	3	1
Максимальная высота подъема, мм	555	738
Наибольшее заглубление, мм	700	830
Заглубляющее усилие, кг	10900	10900
Выглубляющее усилие, кг	26200	26000
Масса, кг	2460	2268

В зависимости от условий работы рыхлителя могут быть смонтированы один, два или три зуба, что в сочетании с гидравлически изменяющимся углом наклона зубьев позволяет получить высокую производительность.

Гидравлическая система

Раздельно-агрегатная гидравлическая система включает:

• двухсекционный шестеренчатый насос, производительностью 235 л/мин при 1750 об/мин - НШ-100-50

• четырехсекционный распределитель, состоящий из одной клапанной и трех золотниковых секций

• максимальное давление срабатывания предохранительного клапана 20 МПа (200 кгс/см²)

• заправочная емкость гидробака (бак сварной, приспособленный для механической очистки внутренних поверхностей) - 130 л

Гидравлическая система
Секции золотников	Положения золотников распределителя	Число цилиндров	Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм
Подъем отвала	подъем, нейтраль (удержание), опускание, плавающее	2	110х1200
Перекос отвала	вправо, нейтраль, влево	1	160х310
Подъем рыхлителя	подъем, нейтраль, опускание	2	160х530

Стандартное оборудование

• Регулируемое кресло оператора на мягкой подвеске

• Воздухоочиститель

• Индикатор состояния фильтров воздухоочистителя

• Генератор переменного тока 75 А

• Аккумуляторные батареи (2), 12 В, 190 А/ч

• Вентилятор системы обогрева кабины

• Деселератор

• Электростартер, 24 В постоянного тока

• Электросчетчик моточасов

• Звуковой сигнал

• Передний буксирный крюк

• Защита двигателя

• Гусеница (ширина башмака - 810 мм)

• Гидравлическое устройство для натяжного механизма гусениц

• Многослойная теплозащита

• Система освещения (четыре передние и две задние фары)

• Глушитель

• Стояночный тормоз

• Защита силовой передачи

• Устройство грубой очистки с пылеуловителем

• Сменные сегменты зубчатого венца

• Защитная конструкция ROPS/FOPS

• Ремень безопасности

• Розетка внешнего питания и пуска

Дополнительное оборудование

• Комплект инструментов

• Приспособление для проведения технического обслуживания

Башмаки

База L= 2911 мм *)
Ширина гусеницы, мм	Вес агрегата, кг	Площадь опорной поверхности, см^2	Удельное давление, кг/см^2
560	28091	32603	0,86
610	28256	35514	0,80
660	28421	38425	0,74
710	28585	41336	0,69
760	28750	44247	0,65
810 стандартный	28915	47158	0,61

База L= 3356 мм
Ширина гусеницы, мм	Вес агрегата, кг	Площадь опорной поверхности, см^2	Удельное давление, кг/см^2
560	29594	37587	0,79
610	29775	40943	0,73
660	29956	44299	0,68
710	30137	47655	0,63
760	30319	51011	0,59
810 стандартный	30500	54367	0,56

*) - комплектация тележкой Т-15.01.

Специальное оборудование для работы в суровых климатических условиях

Предпусковой жидкостный подогреватель.

• Модель - ПЖД 30

• Теплопроизводительность - 26000 ккал/час

• Расход топлива - 4,2 кг/час

Независимый воздушный отопитель кабины

• Модель - 112

• Теплопроизводительность - 3500 ккал/час

• Расход топлива - 0,6 кг/час

Стальная кабина с двойным остеклением Отопитель кабины, работающий от охлаждающей жидкости двигателя Утеплительный чехол Жалюзи радиатора Гусеница (ширина башмака - 560, 610, 660, 710, 760 мм)