Билет № 9
Транспортный комплекс рк
Железнодорожный транспорт выполняет 56 % пассажирских перевозок. По северной окраине страны, через Петропавловск, проходит Великая Сибирская магистраль. В настоящее время протяженность железных дорог Казахстана превышает 15,1 тыс. км, что соответствует третьему месту в СНГ после России и Украины. Характерная особенность железной дороги в том, что ее можно строить в любом направлении – для этого рельеф местности республики очень удобен. Железнодорожный транспорт не зависит от климатических условий¸ работает круглый год и доставляет пассажиров и грузы на дальние расстояния. Железная дорога Оренбург – Ташкент является одной из самых старых и проходит через западные районы страны. Кроме того, через территорию Казахстана осуществляется связь между районами европейской части России, Украины и стран Центральной Азии. На эти направления приходится максимальный объем грузопотоков. С северо-востока на юго-запад проходит железная дорога Семей – Алматы - Кулан – Тараз – Шымкент – Арысь. Участок этой дороги между станциями Кулан _ Семей называется Туркестано-Сибирской железной дорогой (Турксиб). Турксиб был построен в 1930 году. Эта магистраль дала толчок развитию энергетики и цветной металлургии на Рудном Алтае и в Жонгарском Алатау. Через центральную часть Казахстана от севера к югу проходит Трансказахстанская железная дорога Петропавловск – Астана – Караганда – Мойынты – Шу. Для северных и центральных областей Казахстана важнейшими являются две широтные магистрали: Южно-Сибирская , Комсомольск – Костанай – Кокшетау. Автомобильные дороги Казахстана делятся на дороги республиканского (22,2%) и местного значения (77,8%). Протяженность дорог международного значения составляет 12,4 тыс. км. Протяженность пригодных для использования водных путей в Казахстане равна 6 тыс. км, из них 4 тыс. км используются для речного транспорта. Ведущее место занимает р. Иртыш. Крупнейшим морским портом является Актау. По р. Урал осуществляется связь между городами Уральск и Атырау.
Города Северного Казахстана
На территории Северо-Казасхтанской области насчитывается около 865 государственных, 4924 частных, 24 совместных, 19 иностранных предприятий. Областной центр – Петропавловск.
Петропавловск – промышленный и культурный центр, крупный железнодорожный узел. Здесь выпускается 9/10 промышленной продукции, производимой всей Северо-Казахстанской областью. В городе работаю заводы автомобильных двигателей, тяжелого машиностроения, ремонтно-дорожной техники, железобетонных и стеновых материалов, комбинат строительных материалов, деревоперерабатывающий комбинат. Из предприятий легкой промышленности имеются кожевенный завод, обувная, кожевенно-галантерейная, швейная, мебельная фабрики, комбинат бытового обслуживания. Пищевая промышленность представлена мукомольным, хлебным, молочным комбинатами, пивным и ликероводочным заводами, маслозаводом.
Костанай расположен на левом берегу Тобола. Из предприятий металлообрабатывающей промышленности следует назвать механические заводы, один из которых перепрофилирован в завод горнорудного оборудования. Кроме того, здесь производят запчасти для автомобилей, станков, нефтяных двигателей, сельскохозяйственных машин, машин для посадки кукурузы, экскаваторов. Имеются мясной и мукомольный комбинаты, швейная и обувная фабрики, завод искусственного штапельного волокна.
Астана является промышленным и культурным центром республики, крупным железнодорожным и автомобильно-транспортным узлом. Предприятия города производят сельскохозяйственную технику, насосы для машин. Население 639,3 тыс. человек.
Павлодар расположен на берегу Иртыша. Глиноземно-алюминиевая, тракторная и химическая промышленности. В настоящее время специализация промышленности города связана с этими отраслями, а также с автомобильной промышленностью. Павлодар становится организационным центром Павлодарско –Экибастузского территориально-производственного комплекса на Иртыше. Через Павлодар проходят воздушные линии, связывающие город с Астаной, Алматы, Москвой, Семеем, Карагандой.
Билет № 10