- •1. Электрические машины постоянного тока.
- •1.2 Двигатели с независимым и с параллельным возбуждением и с постоянными магнитами:
- •2. Трёхфазные асинхронные двигатели.
- •2.1 Назначение:
- •2.2 Принцип действия тад:
- •2.3 Способы пуска двигателей в ход:
- •3. Трёхфазные синхронные двигатели.
- •3.1 Назначение:
- •4. Электромагнитные устройства.
- •4.1 Назначение трансформаторов:
- •4.2 Назначение:
- •Индукционный датчик.
- •5. Электроника.
- •5.1. Параметры, свойства, характеристики полупроводниковых диодов, тиристоров и транзисторов.
- •5.2. Выпрямители.
- •Однофазный однополупериодный.
- •Трехфазный однополупериодный выпрямитель.
- •Трехфазный мостовой выпрямитель.
- •5.3. Назначение, электрическая схема, принцип работы усилительного каскада на биполярном транзисторе с общим эмиттером.
- •5.4. Операционный усилитель.
- •Операционные схемы (ос).
- •5.5. Импульсные устройства.
- •Мультивибратор.
- •Генератор линейно изменяющегося напряжения (глин).
- •Одновходовые логические элементы
- •Многовходовые логические элементы
- •Универсальные логические элементы
- •5.8. Счетчик импульсов. Назначение.
- •Принцип работы и схемы.
4.2 Назначение:
Датчиком или измерительным преобразователем называют элемент измерительной контролирующей, регулирующей или управляющей системы; преобразующий контролируемую (часто не электрическую величину) в эл. сигнал удобный для измерения, передачи, хранения , обработки, регистрации а так же для воздействия на управляемые процессы.
Датчики применяют в системах автоматического контроля регулирования и управления металлорежущих станках и промышленных работах в качестве источников информации об объектах исследования: в качестве датчиков технологических параметров, датчиков контроля и диагностирования процессов обработки, состояния инструмента и механизмов станка, датчиков обратной связи, эл.проводов и др.
Устройство, принцип действия одинарного и дифференциального индуктивных и индукционного датчиков:
Одинарный индуктивный датчик – преобразует не эл. величину в эл. в величину – индуктивность. Датчик содержит ферромагнитный сердечник, обмотки выполненную из медного изолированного провода и якорь. С якорем связывают контролируемый объект, положение этого объекта определяет положение якоря.
Если пренебречь магнитным сопротивлением ферромагнитных участков то индуктивность обмотки датчиков: т.е. индуктивность обмотки прямопропорциональна при постоянном зазоре. Площадь поперечного зазора и обратно пропорциональна при постоянной площади длине воздушного зазора.
Т.о. для изменения индуктивности можно изменять либо длину зазора при постоянной площади или изменять площадь при постоянном зазоре:
1. S=const; δ=war
2. δ=const; S=war
Действующее значение тока в приемнике из законов Ома:
Активное сопротивление обмотки R, зависимость индуктивности , для датчиков 1-го типа имеет следующий вид;
Для датчиков второго типа, эти зависимости симметричны:
О сновные недостатки одинарных датчиков:
наличие тока х.х. – что уменьшает чувствительность;
на якорь постепенно действует эл.маг. сила стремящееся притянуть якорь, эта сила воздействует на контролируемый объект.
Эти недостатки отсутствуют в дифференциальном датчике, который содержит 2-а сердечника с обмотками.
При нейтральном положении якоря когда δ1=δ2 индуктивность обмоток равны между собой L1=L2 и ток в приемнике IП=0. Эл.маг. силы действующие на якорь со стороны обоих сердечников так же уравновешены. При перемещении якоря влево или вправо под действием контролируемого объекта индуктивность одной обмотки увеличивается, в другой появляется и увеличивается ток в обмотке. Чем больше перемещение тем больше ток.
Индукционный датчик.
Является генераторным датчиком и не требует источника питания. Его принцип действия основан на явлении эл.маг. индукции выходной величиной датчика является напряжение.
1 – основание, выполняется из ферромагнетика в виде диска; 2 – кольцевой постоянный магнит; 3 – ферромагнитный сердечник в виде цилиндра; 4 – обмотка; 5 – ферромагнитный якорь в виде диска.
Контролируемый объект связан с якорем. Магнитный поток создаваемый кольцевым магнитом замыкается по телу магнита к основанию сердечника, и якорю. При перемещении якоря в продольном направлении изменяется магн. поток в сердечнике под действием чего в обмотке индуцируется ЭДС и скорость изменения магн. потока; и на зажимах обмотки возникает напряжение пропорциональное скорости перемещения якоря.
Чтобы рассмотренный датчик контролировал непосредственно перемещение, нужно выходное напряжение проинтегрировать. Если выходное напряжение продифференцировать то получим датчик ускорения.