- •2.2.2 Расчет годового пробега автомобилей
- •2.2.3 Расчет числа обслуживаний за год
- •2.2.4 Расчет суточной программы по то автомобилей
- •2.3 Расчёт годового объёма работ
- •2.3.1 Корректирование трудоёмкости то и тр
- •2.3.2 Расчет годового объема работ по то, тр, вспомогательных работ, работ по самообслуживанию
- •2.4 Расчет численности производственных рабочих
- •2.5 Проектирование производственного подразделения
- •2.5.1 Подбор оборудования и технологической оснастки
- •2.6 Расчет производственной площади
- •2.7 Планировка подразделения
2.6 Расчет производственной площади
Площади производственных помещений определяют одним из следующих методов:
- аналитически (приближенно) по удельной площади, приходящейся на один автомобиль, единицу оборудования или одного рабочего;
- графический (более точный) по планировочной схеме на которой в принятом масштабе вычерчиваются посты (поточные линии) и выбранное технологическое оборудование с учетом категории подвижного состава и с соблюдением всех нормативных расстояний между автомобилями, оборудованием и элементами зданий;
- графоаналитический (комбинированный метод) путем планировочных решений и аналитических вычислений;
Мы выбираем последний метод.
Площадь агрегатного отделения определяем по формуле:
(2.52)
где - суммарная площадь оборудования в плане;
- коэффициент плотности расстановки оборудования, зависящий от назначения производственного помещения;
По ОНТП-01-86 коэффициент kпп для агрегатного отделения составляет 4,5
=f1+ f2+ f3+ f4+ f5+ f6+ f7+ f8+ f9+ f10+ f11+ f12+ f13+ f14+ f15 (2.53)
где f1…f8 – площадь оборудования устанавливаемого в отделении (настольное и настенное (подвесное) оборудование в суммарную площадь не входят);
=29,86 м2
4,5·29,86=134,37 м2
Принимаем 134,4 м2
2.7 Планировка подразделения
Агрегатное отделение 134,4 м2 имеет площадь 134,4 м2. Оно граничит с моторным отделением и проездом на территорию зон ТР и ТО-2. Отделение имеет размеры в ширину 11,2 метров, а в длину 12 метров. В отделении будет установлен универсальный стенд для выпрессовки игольчатых подшипников карданных валов.