Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Экономика организации. Ценовые стратегии.docx
Скачиваний:
41
Добавлен:
26.09.2019
Размер:
131.91 Кб
Скачать

Расчёт календарно-плановых нормативов.

Массовое производства

Для поточной лини рассчитывается такт поточной линии (интервал между последовательным выпуском с поточной линии двух изделий, деталей)

Фонд времени за определённый период

Где Д – количество рабочих дней в расчётном периоде,

Колиличество рабочих мест на каждом предприятии определяется путём отношения штучного времени на операции к времени такта

Отношение расчётного количества рабочих мест к принятому количеству определяет их загрузку.

План запуска устанавливается с учётом процента потери изделий по формуле

Промежуток времени между передачей детали называется ритмом. Ритм равен такту, умноженному на количество изделий в транспортной партии и рассчитывается по формуле

R=r*n

Где n – количество изделий, деталей, в транспортной партии, шт.

Темп поточной линии Т

Трудовой приём – составляющие, на которые разделены трудовые операции

Шаг поточной линии – это расстояние между центрами двух смежных рабочих мест.

Скорость движения поточной линии (V) зависит от шага и такта ( r) поточной линии:

м/мин

Такты и ритмы в массовом производстве рассчитываются по изделиям и деталям (по всем цехам и участкам).

Заделом называются находящиеся на различных стадиях производственного процесса незаконченные обработкой заготовки, детали и узлы, т.. задел – это незавершённое производства в натуральном выражении.

Линейные и цикловые заделы.

Линейные заделы подразделяются на: технологические, транспортные, оборотные и страховые.

Технологические заделы ( ), заделы находящиеся непосредственно на рабочих местах, - общее количество деталей, находящихся на всех операциях поточной линии, зависящее от количества рабочих мест а каждой операции ( ), от числа операций в технологическом процессе (m) и от количества деталей.

Транспортный межоперационный задел . Транспортный задел на линии ( зависит от длины транспортёра (L)

Страховые заделы создаются для компенсации возможных перебоев и отклонений от тактов в работе поточных линий, имеющего особо важное значение для непрерывно поточного производства.

Оборотный межоперационный (внутрилинейный) задел, характерен для прямоточного производства и возникает вследствие разной производительности (несинхронной работы) смежных рабочих мест.

Между двумя смежными операциями максимальная величиа оборотного задела ( ) определяется по формуле:

Где T – период совместной работы неизменного числа станков на смежных операциях; – число рабочих мест соответственно на предыдущей и на последующих операциях.

Межцеховые заделы (межлинейные) создаются между двумя последовательным связанными и поточно работающими участками или цехами и состоят из транспортного, складских оборотного и резервного (страхового) заделов.

Транспортный задел включает все детали, заготовки, находящиеся в транспортировке между участками (цехами)

Оборотного складской задел образуется, когда смежные участки рабтают с различной сменностью.

Максимальная величина оборотного задела будет равна величине транспортной партии падающего участка или цеха.

Резервный складской (страховой) задел создаётся для обеспечения бесперебойной работы питаемого участка при колебаниях в подаче деталей (заготовок) с предыдущего участка.