Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Zadachi_diagnostika_polnye.doc
Скачиваний:
12
Добавлен:
26.09.2019
Размер:
508.42 Кб
Скачать

Вопрос27. «Неисправности и основные виды работ по то кузовного электрооборудования (отопитель, стеклоочиститель, звуковой сигнал, системы комфорта).»

В автомобиле очень много различных систем, обеспечивающих работу двигателя, управление автомобилем, системы для комфорта и безопасности. В современных автомобилях есть, как и основные системы, без которых не возможна работа автомобиля и его передвижения, так и вспомогательные к примеру отопитель, электростеклостеклоподъёмники, стеклоочиститель и омыватель. Без условно без этих систем, если они неисправны можно ехать и перемещаться, но порой это очень тяжело и не безопасно - без отопителя можно замёрзнуть, лобовое стекло может запотеть, без стеклоподъёмников к примеру в цивилизованных странах инспектору полиции не показать документы... А без стеклоочистителей невозможно двигаться в дождь и снег, не очистить дорожную грязь и т.д. О этой системе я и хочу поговорить.

Как устроены стеклоочистители? В любом автомобиле можно найти эти устройства. я бы назвал эту систему электро - механической. В движение стеклоочиститель приводится электромотором. Сам механизм стеклоочистителя состоит из системы тяг, которые приводят в поворотное движение валы, которые и поворачивают дворники, скользящие по стеклу. В современных автомобилях применяются различные механизмы стеклоочистителей - например на автомобилях Mercedes используется так называемый "прыгающий" дворник, который установлен по середине, внешне может показаться, что выглядит это нелепо и дёшево для дорогой машины, но на самом деле "прыгающий" (выдвигающийся-задвигающийся) стеклоочиститель гораздо эффективнее очищает лобовое стекло и конструкция его, дороже. Многие механизмы стеклоочистителей похоже - к примеру на Opel Vectra A стоит механизм и мотор стеклоочистителей, который теперь можно встретить на автомобилях Kia и Hyundai.

Электрическая часть состоит непосредственно из самого электромотора. В электромоторе есть несколько обмоток - для поддержания разных скоростей вращения, а соответственно и скорости работы стеклоочистителей. Так же в электромоторе - редукторе установленна специальная контактная группа, которая останавливает стеклоочиститель в самом нижнем положении, благодаря чему дворники останавливаются внизу стекла, не зависимо от того, когда вы выключили стеклоочиститель. Ещё одним элементом стеклоочистителей является реле паузы - устройство благодаря которому можно включать прерывистый режим работы стеклоочистителя на автомобиле, на многих современных автомобилях, дополнительно, возможна регулировка интервала паузы. Последним самым заметным элементом системы является непосредственно сам переключатель стеклоочистителей (расположен справа на леворульных автомобилях, за исключением автомобилей Mercedes, где управление стеклоочистителем находится в комбинированном переключателе слева).

Неисправности их причины, и способы устранения. Делятся на механические и электрические. К механическим относятся неисправности механизма стеклоочистителей: очень часто изнашиваются и "закисают" соединения вала с втулкой (валы стеклоочестителя, к которым непосредственно крепятся дворники). Происходит это либо от износа - фактор выработки, от этого валы дворников шатаются и неплотно держаться во втулках. Либо от долгого стояния на одном месте, когда дворниками мало пользуются, происходит корозия соединения, и заклинивание механизма. Так же к отдельным механическим неисправностям можно отнести износ редуктора электромотора (крайне редкий) и износ втулок электромотора стеклоочистителей. Многие механизмы стеклоочистителей выходят из строя из за износа шарнирных соединений трапеции очистителя (особенно японские и корейские автомобили). К электрическим неисправностям можно отнести - неисправность электродвигателя, износ щёток, износ контактной группы, неисправность реле паузы и переключателя.

Как продлить жизнь стеклоочистителей? Во первых лучше всего не давать работать стеклоочистителю по сухому стеклу, этим вы снизите нагрузку на механизм и мотор. так же не стоит оставлять автомобиль на очень длительное время не эксплуатируя его, особенно не новый автомобиль, так как влага проникающая в малейшие зазоры начинает вызывать коррозию и может "парализовать" механизм стеклоочистителя. По возможности смазывать механизм стеклоочистителя.

Билет 28. «Основные правила безопасного обращения с приборами электрического и электронного оборудования автомобилей при проверке, обслуживании и ремонте.»

Персонал по ремонту электрооборудования машин  должен проверить:

·         рабочую одежду, привести ее в порядок, застегнуть обшлага рукавов. Рабочая одежда должна быть исправной и заправлена так, чтобы не было свисающих концов. Подобрать волосы под плотно облегающий головной убор;

·         достаточно ли освещено рабочее место и подходы к нему. Свет не должен слепить глаза.     смену электроламп производить при снятом напряжении;

·         необходимый для работы ручной инструмент и приспособления, средства индивидуальной защиты разложить в удобных и легкодоступных местах, чтобы исключалась возможность случайного перемещения или падения их во время работы.

2.2. Осмотреть и привести в порядок рабочее место, убрать все, что может мешать работе; если пол скользкий (облит маслом, краской, водой) потребовать, чтобы его вытерли или сделать это самому.

2.3 Проверить электроинструмент;

-затяжку винтов, крепящих узлы и детали.

-исправность редуктора путем проворачивания рукой шпинделя (при отключенном двигателе)

-состояние провода, целостность изоляции, отсутствие изломов жил   .

Наличие защитных кожухов и их исправность .

Наличие заземления.

Работа на холостом ходу.

Четкость работы выключателя.

При ощущении хотя бы слабого действия тока электроинструмент отключить от сетии сдать в ремонт.

2.4. Соединение электроинструмента производить с помощью штепсельных соединений.При этом необходимо проверить контакты принудительного и опережающего включений заземляющего провода (для электроинструмента , работающего под напряжением 42 вольта

3.4.. При обнаружении неисправности оборудования, инструмента, приспособлений для рабочего места как перед началом работы, так и во время работы сообщить мастеру и до устранения неполадок к работе не приступать. Пользоваться неисправными инструментами запрещается.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]