27. Внешняя политика в России во второй половине 19 в.

Основные направления внешней политики. На западном направлении Россия стремилась ликвидировать свою внешнеполитическую изоляцию. Отношения с центрально-европейскими государствами определялись традиционными династическими связями, общностью их политических и идеологических устоев. Царское правительство было готово к новым политическим союзам для поддержания европейского равновесия и к восстановлению своего международного престижа. Большое значение приобрело среднеазиатское направление. Русское правительство выдвинуло и осуществило программу присоединения Средней Азии, ее дальнейшего освоения и колонизации. В связи с усилением национально-освободительных движений на Балканах в 70-е годы XIX в. вновь особое звучание приобрел восточный вопрос. Народы Балканского полуострова развернули борьбу за освобождение от османского ига и создание национальных независимых государств. В этом процессе Россия участвовала дипломатическими, политическими и военными методами. Во второй половине XIX в. дальневосточное направление во внешней политике России постепенно изменяло свой периферийный характер. Англо-французская диверсия на Камчатке во время Крымской войны, ослабление Китая и его превращение в страну, зависимую от англо-германо-французского капитала, быстрый рост морских и сухопутных сил Японии показали необходимость усиления российских экономических и военно-стратегических позиций на Дальнем Востоке. По Айгунскому (1858) и Пекинскому (1860) договорам с Китаем за Россией была закреплена территория по левому берегу реки Амур и весь Уссурийский край. Русские колонисты при поддержке правительства начали быстро осваивать эти благодатные земли. Там вскоре возник ряд городов — Благовещенск, Хабаровск, Владивосток и др. Начали развиваться торговые и дипломатические отношения с Японией. В 1855 г. между Россией и Японией был заключен Симодский договор о постоянном мире и дружбе. Он закреплял право России на северную часть Курильских островов. Остров Сахалин, принадлежавший России, объявлялся совместным владением. В 1875 г. Петербургский русско-японский договор признал остров Сахалин исключительно российским. В качестве компенсации Япония получила Курильские острова. Территория Сахалина и Курил в конце XIX в. продолжала являться источником напряженности в русско-японских отношениях. Продолжая традицию первой половины XIX в., Россия проводила доброжелательную политику по отношению к США. В отличие от Англии она выступила на стороне Севера в его борьбе против рабовладельческого Юга. Далее она постоянно поддерживала США в международных делах. В 1867 г. Россия уступила (фактически продала) за 7,2 млн. долларов Северо-Американским Соединенным Штатам пустынную северо-западную часть американского материка — полуостров Аляску. Современники полагали, что эти земли не стоят такой суммы. Однако впоследствии выяснилось, что Аляска является богатейшей кладовой полезных ископаемых (золото, нефть и др.). В целом же отношения России с США еще не играли определяющей роли в международных делах.

28. Экономическое и социальное развитие России во второй половине 19 в.

Особенности экономики и социальной структуры. Экономиче-

ское и социальное развитие России определялось условиями и ходом

реализации крестьянской реформы. С 1861 г. капитализм начал утвер-

ждаться как господствующий способ производства. Наряду с общими

закономерностями в России имелись и существенные особенности раз-

вития капитализма. Это объяснялось сохранением традиционных

структур в экономике и социально-политической сфере: помещичья

собственность на землю; крестьянская община; деление общества на

сословия и их неравноправность; самодержавие, защищавшее интере-

сы помещиков и опиравшееся на военно-полицейский аппарат ение занимал аграрный сектор. Именно в этой области эволюция

капиталистических отношений шла наиболее медленными темпами.

Из 280 млн десятин земли 102 млн находилось в частном владе-

нии. Большая (77%) и лучшая по качеству их часть принадлежалаГлава 25 Экономическое и социальное развитие России во второй половине XIX в_______269

помещикам. Поэтому основным показателем буржуазной эволюции

аграрного сектора было состояние помещичьего хозяйства. В поре-

форменный период в нем сложилось три типа: отработочный, капи-

талистический и смешанный — с элементами капиталистического

и отработочного. риятные условия для быстрого роста капитализма во всех отраслях

промышленности. Появилась свободная рабочая сила, активизировал-

ся процесс накопления капиталов, постепенно расширялся внутрен-

ний рынок и росли связи с мировым.

Однако развитие капитализма в промышленности России имело

ряд особенностей. Бурный темп производства сократил фазу «сво-

бодного», домонополистического промышленного капитализма. За

несколько десятилетий Россия прошла путь, который в Европе занял

два столетия.

Сохранилась многоукладность промышленности, поэтому крупная

машинная индустрия соседствовала с мануфактурным и мелкотовар-

ным (кустарным) производством. Транспорт. Огромную роль в индустриализации России сыграло

развитие механизированного транспорта, и в первую очередь сети же-

лезных дорог. Их создание имело хозяйственное, стратегическое и со-

циальное значение, способствовало более интенсивному развитию

и других отраслей промышленности. Железные дороги строились с ши-

роким привлечением частного (в том числе иностранного) капитала.

Однако уже к середине 90-х годов большая часть железных дорог на-

ходилась в государственном ведении. Наиболее ин-

тенсивно железнодорожная сеть создавалась в Европейской части Рос-

сии, центром которой была Москва. К концу XIX в. железные дороги

появились в Закавказье, Средней Азии, на Урале и в Сибири. В 60-е

годы в России протяженность железных дорог составляла 2 тыс. верст,

к концу XIX в. она увеличилась до 53 тыс. Основные хозяйственные

перевозки осуществлялись теперь по железным дорогам. Железнодо-

рожное строительство теснее связало Россию с Европой.

Одновременно совершенствовался и водный транспорт. Паровые

суда были сосредоточены в основном в Волжском бассейне. Речное па-

роходство развивалось и на Днепре, Дону, Оби и Енисее. К концу

XIX в. на реках России насчитывалось 2,5 тыс. пароходов. Численность

морских пароходов во второй половине XIX в. возросла в 10 раз Торговля. Во второй половине XIX в. завершилось формирова-

ние всероссийского рынка. Производство и потребление окончатель-

но приобрели товарный характер. Главным товаром была сельскохо-

зяйственная продукция, в первую очередь хлеб, более 50% которого

шло на внутренний и внешний рынок. Быстро росла торговля про-

мышленной продукцией, спрос на которую повысился не только в

городе, но и в деревне. Широкое распространение получила продажа

сырья: железная руда, уголь, лес, нефть и т. д.

Россия все больше втягивалась в мировой рынок. Неуклонно воз-

растал объем внешней торговли .

Финансы. Значительные изменения претерпела финансовая сис-

тема России. Был создан Государственный банк, получивший право

выпуска денежных знаков. Министерство финансов стало единствен-

ным распорядителем государственных средств. В области денежного

обращения правительство провело ряд мероприятий, направленных

на укрепление рубля. Особое значение имела денежная реформа

С. Ю. Витте 1897 г., приведшая рубль к золотому эквиваленту. Рос-

сийские деньги высоко котировались на мировом финансовом рынке.

Сложилась новая государственная и частная кредитная система.

Она способствовала развитию важнейших отраслей промышленности

и, главным образом, железнодорожного строительства. Появились

первые акционерные коммерческие банки в Петербурге, Москве,

Киеве и Харькове.