8. Определение коэффициента эквивалентной нагрузки:

Определяется по графику нагрузки из первого домашнего задания.

9. Определение коэффициента долговечности:

1

эквивалентное число циклов контактных напряжений для зубьев шестерни и колеса. При расчете зубчатых передач, работающих в условиях переменных режимов нагрузки, за расчетную принимают максимальную рабочую нагрузку, а переменность нагрузки учитывают введением в формулу для определения допускаемых напряжений эквивалентного числа циклов нагружения.

Эквивалентным называют некоторое расчетное число циклов, которое при действии постоянной нагрузки, равной максимальной нагрузке рассчитываемой передачи, дало бы тот же эффект по пределу выносливости рабочих поверхностей зубьев, который дает в течение фактического числа циклов действительная переменная нагрузка передачи.

, где

частота вращения колеса тихоходной ступени;

С = 1 – нереверсивный; С = 0,5 – реверсивный механизм;

- срок службы механизма (дано в задании).

базовое число циклов контактных напряжений, соответствующее длительному пределу выносливости.

Далее необходимо рассмотреть следующие условия:

Если > , то 1

10. Определение допускаемых контактных напряжений:

Предел контактной выносливости для зубьев колеса и шестерни, формула выбирается из таблицы в соответствии с маркой материала, термообработкой и твердостью материала:

Допускаемое контактное напряжение для прямозубых колес, если коэффициент долговечности 1, определяется:

= 1,1 – коэффициент безопасности

В данном случае лимитирует колесо, поэтому допускаемое контактное напряжение равно:

=413 МПа

11. Определение коэффициента нагрузки при расчете на контактную выносливость:

Так как на данном этапе нам не известны параметры зубчатого зацепление, то мы выбираем коэффициент нагрузки из следующего интервала:

= (1,3 – 1,5)

= 1,4

12. Определение межосевого расстояния:

к = 270 – для косозубых передач;

к = 315 – для прямозубых передач;

U – передаточное число, выбирается из стандартного ряда (домашнее задание №1).

= 0,315 – коэффициент ширины колеса;

=63.4*1,4=82.42— расчетный момент, нм.

Подставляем все значения в формулу и получаем расчетное значение межосевого расстояния, затем округляем данное значение до стандартного.

a_W=100 мм

13. Определение основных параметров зубчатого зацепления:

Для уточнения типа колес определим окружную скорость в зацеплении:

V= 3.1 м/с

Если скорость меньше 3,5 м/с, то выбираем прямозубую передачу.

Если скорость больше 3,5 м/с, то выбираем косозубую передачу.

Выбираем прямозубое зцепление.

Далее необходимо задаться модулем . Обычно модуль для передач редуктора общего назначения выбирают в пределах (0,01 – 0,02) . Затем расчетное значение округляют до стандартного. В нашем случае значение модуля >2.

m_n =1 – 2 мм

Рассмотрим геометрический расчет зубчатого зацепления на примере косозубой передачи.

Угол наклона зубьев выбирают в пределах =818⁰.

=0.

Округляем полученные результаты до целых значений, числа зубьев не могут быть дробными. Проверяем расчет:

=0

Определяем торцовый модуль зацепления:

Ширина зубчатого колеса или длина зуба определяется:

=0.315*100=31.5=31 , мм

где = 0,315 – коэффициент ширины колеса.

Ширину шестерни, для гарантии зацепления, выбирают больше ширины колеса:

=31+5=36

Диаметры делительных окружностей шестерни и колеса считают с точностью до сотых долей мм:

=19*2.5=47.50

=61*2.5=152.5

При расчете прямозубой передачи используют модуль нормальный.

После расчета делительных окружностей делают проверочный расчет:

мм

Разницы между выбранным стандартным значением межосевого расстояния и полученным не должно быть.

Уточняем передаточное число, разница между выбранным стандартным значением передаточного числа и полученным не должно быть больше 2%.

Угловая скорость:

Основные параметры закрытой зубчатой передачи.

Название параметра	Расчетная формула	Шестерня	Зубчатое колесо
Межосевое расстояние , мм		100
Модуль зацепления нормальный , мм		2.5
Угол наклона зуба , град		0
Модуль зацепления торцовый , мм		2.5
Число зубьев: , шт.		80
		19	61
Шаг зацепления нормальный , мм		7.85
Шаг зацепления торцовый , мм		7.85
Диаметр делительной окружности шестерни , мм		47.5
Диаметр делительной окружности колеса , мм		152.5
Высота головки зуба , мм		2.5
Высота ножки зуба , мм		3.125
Высота зуба h, мм	+	5.625
Диаметр вершин , мм		52.5	157.5
Диаметр впадин , мм		42.5	146.25
Длина зуба шестерни , мм		36
Длина зуба колеса , мм			31
Передаточное число U		3.15
Степень точности зацепления	-	8