Билет №6

1	ПТЭ Приложение 5 п 27	Для управления специальным самоходным подвижным составом назначается бригада - машинист и помощник машиниста или водитель и помощник водителя дрезины. Состав бригады специального самоходного подвижного состава устанавливается в зависимости от его типа и назначения при условии выделения работников для управления данным специальным самоходным подвижным составом и его обслуживания в транспортном режиме.
2	ИСИ Пункты 6, 58	: маршрутный для ст. В и выходной на перегон к ст. Г
3	ИДП Приложение № 1 пункт 5	Во всех случаях скорость прибытия на железнодорожную станцию поезда, следующего по неправильному железнодорожному пути, при разрешающем показании входного светофора не должна превышать установленную скорость для приема поезда на боковой железнодорожный путь.
4	2852р Пункт 2.8.	2.8. При исполнении служебных обязанностей машинисты и помощники машинистов ССПС и СНПС должны иметь при себе: служебное удостоверение с отметкой о сдаче в отдел кадров свидетельства на право управления СПС; копию свидетельства на право управления соответствующего СПС; удостоверение формы ЭУ-43; удостоверение РБУ-9; удостоверение по охране труда; свидетельство на право управления крановой установкой или монтажной вышкой, если они предусмотрены конструкцией; талон предупреждения. Кроме того: машинист СНПС - сменный рапорт; машинист ССПС - маршрутный лист формы АУ-12 оформленный в соответствии с указанием №Л-1505у (с отметкой ответственного лица об исправном техническом состоянии ССПС, систем безопасности, времени отдыха между сменами и прохождении предрейсового медицинского осмотра), технический формуляр формы ТУ-58, формуляр формы ТУ-57 (с заключением машиниста - инструктора ОАО «РЖД» о допуске к самостоятельной работе с указанием плеч обслуживания, записью о проведенных КИП с указанием даты проведения и участка, на котором проведена обкатка, и с записью руководителя организации, эксплуатирующей ССПС, о проведенном собеседовании), предупредительный талон, выписки из ТРА станций, обслуживаемого участка, выписку из приказа об установлении скоростей движения поездов на обслуживаемом участке, расписание движения поездов с изменениями.

Билет №7

1	ПТЭ Пункт 10	поезд хозяйственный - поезд, сформированный из локомотива или специального самоходного подвижного состава, используемого в качестве локомотива, вагонов, выделенных для специальных и технических нужд, специального самоходного и несамоходного подвижного состава, предназначенного для выполнения работ по содержанию, обслуживанию и ремонту сооружений и устройств железнодорожного транспорта;
2	ИСИ Пункты 16, 29	Ответ: 1, 2, 4, 5
3	ИДП Приложение № 1 пункт 7	При неисправности маршрутных указателей или повторительных светофоров групповых светофоров или когда голова поезда находится за повторительным светофором, разрешение на отправление поезда при открытом групповом светофоре передается машинисту поезда по радиосвязи регистрируемым приказом в соответствии с пунктом 7.1 таблицы № 2 приложения № 20 к настоящей Инструкции.
4	2852р Пункт 2.9.	2.9. Машинисты и помощники машинистов ССПС и СНПС обязаны: являться на работу в сроки, определяемые графиком работы или по вызову владельца ССПС и СНПС; при невозможности явки на работу к установленному сроку немедленно сообщать об этом владельцу ССПС и СНПС; при приемке ССПС и СНПС: убедиться в его исправности, обращая особое внимание на работу тормозного оборудования, состояние двигателя (при наличии), ходовых частей, рессорного подвешивания, правильности сцепления с вагонами и прицепами, погрузки и крепления на них груза, наличии сигнальных принадлежностей, противопожарных средств, запасных частей и инструмента, аптечки для оказания доврачебной медицинской помощи, тормозных башмаков и средств подъёма (гидравлических домкратов); следить при движении в составе хозяйственного поезда за состоянием и целостностью поезда и отдельных единиц ССПС и СНПС; экономно расходовать топливо, проверять целостность пломб на топливном баке, наличие эмали на разъемных соединениях топливного оборудования; по окончании смены на ССПС и СНПС: установить тормозные башмаки с обеих сторон, очистить ССПС и СНПС от пыли и грязи, слить конденсат из влагомаслоотделителей и воздушных резервуаров, закрыть кабину (или кабины) на ключ и сдать его (их) в установленном порядке владельцу ССПС и СНПС; сдать установленным порядком маршрутный лист, оформленный в соответствии с Указанием МПС России от 24.12.1998г. №Л-1505у; произвести запись в журнале учета работы, периодических технических обслуживании и ремонтов о всех выявленных неисправностях ССПС и СНПС, периодических технических обслуживании и ремонтов и доложить владельцу ССПС и СНПС или ответственному лицу места дислокации;