- •3.2 Опорный конспект
- •1.1.1 Понятие и классификация предприятий
- •1.1.2 Капитал предприятия
- •1.1.3 Экономическое содержание и функции финансов предприятий. Роль финансов предприятий в финансовой системе экономики
- •Стоимость созданного на предприятии продукта (выручка, цена)
- •Распределение
- •Перераспределение
- •Финансовый рынок, страхование
- •1.1.4 Роль финансов в деятельности предприятий.
- •Тема 1.2 Организация финансов предприятия
- •1.2.1 Влияние классификационных признаков предприятия на организацию финансов предприятия
- •1.2.2 Движение денежных средств и формирование системы финансовых отношений предприятия.
- •1.2.3 Структура финансовых отношений предприятия
- •1.2.4 Денежные потоки предприятия.
- •1.2.5 Финансовый механизм предприятия. Принципы организации финансов предприятия.
- •Тема 1.3 Финансовые ресурсы и денежные средства предприятия. Способы финансирования деятельности организации
- •1.3.1 Финансовые ресурсы и денежные средства организаций
- •1.3.2 Источники собственных средств предприятия.
- •1.3.3 Заемные средства предприятия.
- •1.3.5 Методы и формы финансирования деятельности организации.
- •2.1.1 Структура основного капитала и источники его финансирования.
- •2.1.2 Стоимостная оценка основных фондов.
- •2.1.3 Износ и амортизация основных фондов
- •2.1.4 Ускоренная амортизация и ее методы.
- •Тема 2.2 Финансовое обеспечение движения оборотного капитала.
- •2.2.1 Содержание, состав и структура оборотных средств
- •2.2.2 Методы определения потребностей предприятия в оборотном капитале
- •2.2.3 Нормирование оборотных средств
- •2.2.3.1 Нормирование производственных запасов предприятия
- •2.2.3.2 Нормирование незавершенного производства
- •2.2.6 Показатели эффективности использования оборотных средств предприятия
- •2.2.7 Производственный и финансовый цикл предприятия
- •3.1.1 Экономическое содержание и классификация затрат предприятия.
- •3.1.2. Себестоимость продукции, ее виды и формы. Структура себестоимости.
- •3.1.3. Калькулирование себестоимости продукции
- •3.1.4. Планирование себестоимости продукции
- •3.1.5 Стоимостные и финансовые результаты деятельности предприятия и их взаимосвязь
- •Тема 3.2. Формирование и распределение прибыли предприятия
- •3.2.1 Экономическое содержание прибыли. Виды прибыли предприятия.
- •3.2.2 Управление прибылью на предприятии
- •2.2.3 Операционный анализ на предприятии
- •3.2.4 Показатели эффективности деятельности предприятия
- •3.2.5 Основные показатели финансового состояния предприятия
- •3.2.6 Учетная политика и ее влияние на финансовые результаты предприятия.
- •Тема 3.3. Финансовое планирование на предприятии
- •3.3.1 Содержание, цели, задачи, объекты и субъекты финансового планирования на предприятии
- •3.3.2 Виды, формы и методы финансового планирования на предприятии
- •8.3 Основы бюджетирования на предприятии
- •4.1.1. Основы функционирования акционерного общества
- •4.1.2 Уставный капитал акционерного общества
- •4.1.3 Ценные бумаги акционерного общества
- •4.1.4 Чистые активы и фонды акционерных обществ.
- •4.1.5 Порядок распределения чистой прибыли в акционерном обществе.
- •Тема 4.2 Организация финансов государственных и муниципальных унитарных предприятий.
- •4.2.1 Основы деятельности унитарных предприятий
- •4.2.2 Источники деятельности унитарного предприятия
- •Тема 4.3 Финансы некоммерческих организаций
- •4.3.1 Основы деятельности некоммерческих организаций
- •4.3.2 Организационно-правовые формы некоммерческих организаций
- •4.3.3 Особенности финансов некоммерческих организаций
- •Тема 4.4 Финансы бюджетных учреждений
- •4.4.1 Сущность бюджетного учреждения
- •4.4.2 Принципы организации финансов бюджетных учреждений
- •4.4.3 Структура финансовых отношений бюджетных организаций
- •4.4.4 Финансовые ресурсы бюджетных организаций
- •4.4.5 Собственные средства бюджетных организаций
- •4.4.6 Расходы бюджетных учреждений.
- •4.4.7 Планирование расходов в бюджетных организациях
- •4.4.9 Особенности финансирования научных организаций
- •4.4.10 Особенности финансов бюджетных учреждений в сфере культуры
- •4.4.11 Особенности финансов учреждений здравоохранения.
- •4.4.12 Финансирование органов государственной власти рф
- •Тема 4.5 Финансы предприятий отраслей экономики.
- •4.5.1 Влияние отраслевых особенностей на организацию финансов предприятия
- •4.5.2 Особенности организации финансов предприятий торговли
- •4.5.3 Финансы строительства
- •4.5.4 Финансы транспорта
- •4.5.5 Финансы предприятий сельского хозяйства
- •4.5.6 Финансы предприятий жилищно-коммунального хозяйства
- •3.3 Глоссарий
4.5.4 Финансы транспорта
Транспорт как отрасль экономики имеет следующие особенности:
1) транспорт не участвует в создании новой продукции, в связи с чем особенностью движения и оборота капитала является отсутствие нового товара. На транспорте продается сам производственный процесс (т.е. сама перевозка), связанный с перемещением продукции, созданной на предприятиях других отраслей;
2) при перевозках транспорту не принадлежит предмет его труда – перевозимые грузы (они принадлежат отправителям и получателям грузов);
3) условием нормальной работы транспорта является создание резервов локомотивов, вагонов, других транспортных средств, что обеспечивает непрерывность и бесперебойность процессов перевозок;
4) в качестве единицы измерения транспортной продукции используют: тонно-километры, пассажирокилометры, грузооборот и пассажирооборот;
5) наличие «сезонных пиков» обуславливает неравномерность использования в течение года транспортных средств, что обязывает формировать транспортные резервы.
6) экономико-географическое расположение объекта, специализация районов, что влияет на выбор транспорта при перевозках.
Финансы транспорта включают: финансы железнодорожного транспорта, автомобильного, морского, речного, трубопроводного, воздушного транспорта. Организация финансов зависит от особенностей каждой отрасли
Железнодорожный транспорт не зависит от климатических условий, времени года и суток, обладает высокой пропускной и провозной способностью, сравнительно невысокой себестоимостью перевозок грузов и пассажиров., высокой эффективностью при перевозках массовых грузов на большие и средние расстояния. Автомобильный транспорт характеризуется более высокой скоростью доставки грузов по сравнению с железнодорожным и морским транспортом, более высокой маневренностью, возможностью доставки грузов от склада отправления до склада получателя без перегрузочных операций. Его наиболее выгодно использовать для перевозки грузов на короткие расстояния, срочных и скоропортящихся грузов на расстояния от 100 до 300 км. Речной транспорт характеризуется высокая провозная способность на глубоководных реках, сравнительно невысокой себестоимостью перевозок. Используется преимущественно для доставки массовых грузов, особенно нефти, леса, хлебных и строительных грузов. Во многих случаях эффективны перевозки в смешанном железнодорожно-водном сообщении. Морской транспорт предназначен для межконтинентальных массовых перевозок грузов и пассажиров. Трубопроводный транспорт обеспечивает низкую себестоимость для перекачки нефти, нефтепродуктов, газа. Воздушный транспорт наиболее эффективен для перевозки пассажиров, для доставки особо ценных и скоропортящихся грузов, а также для доставки грузов в районы, где нет наземного и водного транспорта.
В структуре активов для всех отраслей транспорта характерно преобладание основных фондов (90%) над оборотными. В структуре основных фондов около 95% всех средств приходится на подвижной состав. Незначительная величина оборотных средств отражает специфику транспортного производства: отсутствие сырья и материалов, НЗП и готовой продукции.
Выручка транспортных предприятий включает доходы, полученные от перевозок, выполнения погрузочно-разгрузочных операций, экспедирования, прочих работ и услуг.
Выручка зависит от объемов оказываемых услуг, тарифа и договорных цен. В основу транспортного тарифа положены вид транспорта, класс перевозимого груза, расстояние. Цены зависят от спроса на данный вид транспорта, а также уровня затрат. Затраты транспорта связаны непосредственно с обеспечением процесса перевозок: затраты на топливо, энергию, содержание парка подвижного состава, наибольший удельный вес – заработная плата сотрудников.
Цены в транспорте в зависимости от порядка оплаты транспортных расходов определяются на основе франкирования. Цена-франко означает до какого пункта на пути продвижения продукции от изготовителя к потребителю транспортные расходы включены в цену.