- •Оглавление
- •Лабораторная работа №1 Определение фракционного состава бензина.
- •1.1. Теоретический минимум.
- •1.1.1. Испаряемость автомобильных бензинов.
- •1.5. Обработка результатов
- •Лабораторная работа № 2. Определения низкотемпературных характеристик дизельных топлив.
- •2.1. Теоретический минимум.
- •2.2. Ход работы
- •Лабораторная работа №3 Определение кинематической вязкости моторного масла
- •3.1.Теоретический минимум.
- •3.1.1. Эксплуатационные свойства масел.
- •3.1.2. Смазывающие свойства.
- •3.1.3. Динамическая вязкость.
- •3.1.4. Кинематическая вязкость.
- •3.5. Обработка результатов
- •Лабораторная работа №4 Определение трибологических свойств смазочных материалов на четырехшариковой машине трения.
- •4.1. Теоретический минимум
- •4.1.1. Классификация видов смазки
- •4.2. Виды трения
- •4.2.1. Сухое трение.
- •4.2.2. Граничное трение.
- •4.2.3. Жидкостное трение.
- •4.3. Особенности трибологических испытаний смазочных материалов
- •4.5. Проведение испытаний.
- •4.5.1. Определение критической нагрузки.
- •4.5.2. Определение индекса задира.
- •4.5.3. Определение нагрузки сваривания.
- •4.5. Протокол испытаний
- •4.5.1. Определение критической нагрузки (Рк).
- •4.5.2. Определение индекса задира (Из).
- •4.5.3. Определение нагрузки сваривания
- •4.6. Приложения
1.5. Обработка результатов
Таблицы результатов
Параметр |
Масса пустого цилиндра, г. |
масса цилиндра с отгоном, г. |
масса пустой колбы, г. |
масса колбы с остатком, г. |
Значение |
|
|
|
|
Параметр |
Начало кипения |
% отгона |
Конец кипения |
||||||||||||||||||
5 |
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
35 |
40 |
45 |
50 |
55 |
60 |
65 |
70 |
75 |
80 |
85 |
90 |
95 |
|||
Темп-ра, °С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2. Построить кривую разгона бензина.
Рис. 1.3. Кривая перегонки бензина.
3. Рассчитать потери при перегонке и сравнить их с таблицей 3.
Таблица 1.2. Характеристики автомобильных бензинов (ГОСТ 2084-77)
Показатель |
А – 76 |
АИ – 91 |
АИ – 93 |
АИ – 95 |
|
Неэтилиро ванный |
Этилиро ванный |
Неэтилированный |
|||
Октановое число, не менее, определённое: моторным методом исследовательским методом |
76
не нормируется |
82,5
91 |
85
93 |
85
95 |
|
Температура начала перегонки бензина, °С, не ниже: летние сорта зимние сорта |
35 не |
35 нормируе |
35 тся |
35 |
30 |
Температура перегонки 10% бензина, °С, не выше: летние сорта зимние сорта |
70 55 |
70 55 |
70 55 |
70 55 |
75 55 |
Температура перегонки 50% бензина, °С, не выше: летние сорта зимние сорта |
115 100 |
115 100 |
115 100 |
115 100 |
120 105 |
Температура перегонки 90% бензина, °С, не выше: летние сорта зимние сорта |
180 160 |
180 160 |
180 160 |
180 160 |
180 160 |
Температура конца кипения бензина, °С, не выше: летние сорта зимние сорта |
195 185 |
195 185 |
205 195 |
205 195 |
205 195 |
Остаток в колбе, %, не более |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
Остаток и потери, %, не более |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
Давление насыщенных паров, кПа: не более летнего сорта, зимнего сорта |
66,7 66,7…93,7 |
66,7 66,7..93,7 |
66,7 66,7..93,7 |
66,7 66,7..93,7 |
66,7 66,7..93,7 |