- •« Теорія та устрій судна» методичні рекомендації щодо виконання курсових робіт
- •Курсовая работа
- •1.Основные технико-эксплуатационные характеристики судна.
- •2.1 Определение масс и координат цт дополнительных статей нагрузки.
- •4. Расчет остойчивости на больших углах крена.
- •6. Выводы.
- •1. Основные технико – эксплуатационные характеристики ртма-с « Прометей »
- •2. Основные технико – эксплуатационные характеристики судна бмрт«Николай Островский»
- •1. Основные технико-эксплуатационные характеристики судна
- •2. Определение водоизмещения и координат центра тяжести судна
- •3. Контроль плавучести и остойчивости судна
- •3.1 Оценка остойчивости судна
- •5. Расчет остойчивости на больших углах крена.
- •5.1 Расчет и построение диаграмм статической и динамической остойчивости.
- •4.3 Оценка остойчивости судна по Кодексу остойчивости морских судов (Резолюция имо а.749)
- •5. Определение посадки судна.
- •6. Выводы.
- •Литература:
6. Выводы.
7. Составить список использованной литературы.
8. Скомпоновать пояснительную записку и пронумеровать ее листы.
9. Составить содержание курсовой работы.
10.Оформить титульный лист курсовой работы.
Работа выполняется на стандартных листах формата А4 с рамкой и односторонне.
в соответствии с требованиями ЕСКД.
ГОСУДАРСТВЕННОЕ АГЕНСТВО РЫБНОГО ХОЗЯЙСТВА УКРАИНЫ
ХЕРСОНСКОЕ МОРЕХОДНОЕ УЧИЛИЩЕ РЫБНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
КЕРЧЕНСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО МОРСКОГО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО УНИВЕРСИТЕТА
МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
по выполнению курсовой работы
«Расчет посадки и остойчивости судна в эксплуатационных условиях»
Пример расчета курсовой работы
Херсон 2012
Методические рекомендации по выполнению курсовых работ
« Расчет посадки и остойчивости судна в эксплуатационных условиях»
специальности 1.07010401 Судовождение на морских путях разработана
согласно учебной программы по дисциплине «Теория и устройство судна»
преподавателем II категории ________________ М.М. Одарик
Рассмотрено и утверждено на заседании ЦМК
«Судоводительские дисциплины»
Протокол № ___ от «___» _________ 2012 г.
Председатель ЦМК:_______________ М.М. Одарик
1. Основные технико – эксплуатационные характеристики ртма-с « Прометей »
Тип судна: Большой морозильный траулер типа «Прометей».
Назначение судна: Лов рыбы донным и пелагическим тралами, переработка рыбы в мороже-
ную продукцию; в разделанном и неразделанном виде, филе, переработка
непищевого прилова и отходов рыбообработки на кормовую муку и тех-
нический жир, приготовление консервов из печени трески; выработка
полуфабриката медицинского жира, хранение вырабатываемой продукции
сдача ее на транспортные рефрижераторы или транспортирование
продукции в порт.
Район плавания: Неограниченный
Главные размерения:
Длина, м;
наибольшая …………………………. 101,80
между перпендиукулярами………… 91,80
Ширина наибольшая м,:……………. 15,20
Высота борта, м:
до главной палубы ………………… 6,90
до верхней палубы ………………... 7,90
Осадка. м:
в грузу
носом ……………………………… 5,71
кормой …………………………… 5,74
наибольшая кормой ……………… 5,79
Водоизмещение, т:
порожнем ………………………… 3250,4
наибольшее ……………………….5367,6
Дедвейт, т: ………………………... 2117,0
Вместимость судна, рег.т:
валовая ………………………….. 3017
чистая …………………………... 1246
Мощность тип двигателя:
Главный двигатель
Тип, марка Дизель 8NZD 72/48
Кол-во х мощность, квт
(л.с.) 1 х 2850 (3880)
Частота вращения,
С-1 (об/мин) 3,57 (214)
Скорость, узл: 14,8 (при N=2854 квт, ∆ = 5279 т)
Регистровый класс: КМ Л2 III (рыболовное)