- •Федеральное агентство по образованию
- •Автоматическая коммутация
- •210406 – « Сети связи и системы коммутации»
- •Введение.
- •Тема 1. Топология телефонных сетей.
- •Тема 2. Телефонные сети общего пользования.
- •Тема 3. Особенности междугородной связи.
- •Тема 4. Системы нумерации.
- •Тема 5. Информационные и сигнальные каналы.
- •Тема 6. Структура коммутационной станции.
- •Тема 7. Сигнализация в телефонной сети.
- •Тема 8. Состав телефонного аппарата общего пользования.
- •Тема 9. Местный эффект и методы его ослабления.
- •Тема 10. Многофункциональные терминалы.
- •Тема 11. Телефонная нагрузка.
- •Тема 12. Понятие о чнн и потерях коммутационной станции.
- •Тема 13. Структура пучков линий.
- •Тема 14. Модель коммутационной станции.
- •Тема 15. Назначение пи, ли, ги.
- •Тема 16. Электромагнитные реле.
- •Тема 17 . Герконовые и гезаконовые реле.
- •Тема 18. Нейтральные и поляризованные реле.
- •Тема 19. Коммутационные станции координатной системы.
- •Тема 20. Атск - 50/200 м
- •Тема 21. Атск-100/2000 – структурная схема, назначение.
- •Тема 22. Амтс системы arm – 20 - структурная схема, назначение.
- •Тема 23. Коммутационные станции квазиэлектронной системы.
- •Тема 24. Атскэ «кварц» - состав оборудования.
- •Тема 25. Атскэ "Квант".
- •Тема 26. Интегральная аналого – цифровая система связи «исток»
- •Тема 27. Цифровые системы коммутации.
- •Тема 28. Аппаратура аон.
- •Тема 29. Аппаратура повременного учета стоимости разговоров.
- •Тема 30. Способы учёта стоимости разговоров.
- •Тема 31. Функции и методы технической эксплуатации.
- •Тема 32. Техническая эксплуатация сл и зсл.
- •Тема 33. Виды контроля оборудования.
- •Тема 34. Контроль состояния оборудования аск.
- •Тема 35. Назначение и виды проверочных пультов.
- •Тема 36. Модель управления сетями электросвязи.
Тема 11. Телефонная нагрузка.
Вычисление трафика. Теория телетрафика - раздел теории массового обслуживания. Основы теории телетрафика заложил датский ученый А.К. Эрланг. Его работы были опубликованы в 1909-1928 гг. Дадим важные определения, используемые в теории телетрафика (ТТ). Термин «трафик» (от англ.traffic) соответствует термину «телефонная нагрузка». Подразумевается нагрузка, создаваемая потоком вызовов, требований, сообщений, поступающих на входы системы массового обслуживания (СМО). Трафик измеряется в часо-занятиях (ч-з) или в эрлангах (Эрл). Трафик, создаваемый одним источником и выраженный в часо-занятиях, равен произведению числа попыток вызовов с за определенный интервал времени Т на среднюю длительность одной попытки t:
у = с • t (ч-з). (3)
Трафик величиной в 1 Эрл равен 1 ч-з в час (ч-з/ч). Отметим, что попытка вызова может не закончиться занятием канала (линии) в требуемом направлении связи, однако любая попытка создает нагрузку на СМО. Трафик Y, выраженный в Эрлангах, равен среднему числу одновременных занятий в течение одного часа. Трафик можно вычислить тремя разными способами:
1) пусть число вызовов с в течение часа равно 1800, а средняя длительность занятия t=3 мин, тогда
Y = 1800 выз./ч • 0,05 ч = 90 Эрл; (4)
2) пусть в течение времени Т фиксируются длительности ti всех п занятий выходов некоторого пучка, тогда трафик определяют так:
Y = 1/T ▪ (5)
3) пусть в течение времени Т выполняется наблюдение через равные промежутки времени Δt за количеством одновременно занятых выходов некоторого пучка, по результатам наблюдений строят (рис. 13) ступенчатую функцию времени х(t).
Рисунок 13 – Отсчеты одновременно занятых выходов пучка
Трафик в течение времени Т может быть оценен как среднее значение х(t) за это время:
Y = 1/T ▪ , (6)
Где n – число отсчетов одновременно занятых выходов. Величина Y есть среднее количество одновременно занятых выходов пучка в течении времени Т.
Тема 12. Понятие о чнн и потерях коммутационной станции.
Наблюдения за величиной телефонной нагрузки, создаваемой одной и той же группой источников нагрузки, показывают, что интенсивность телефонной нагрузки изменяется в больших пределах. Особенно велики изменения но часам суток. На рис.14 приведены типичные графики распределения интенсивности телефонной нагрузки по часам суток в нормальный рабочий день для двух АТС емкостью по 10000 номеров: кривая 1 — АТС, обслуживающая деловую часть города, кривая 2 — АТС, обслуживающая жилой микрорайон. Максимальная нагрузка за один час на АТС1 составляет более 12% суточной нагрузки, а на АТС2—10%, достигая соответственно 420 и 230 Эрл, при этом час наибольшей нагрузки приходится на 11 —12 и 19.30—20.30 ч. На величине нагрузки сказываются (только в значительно меньшей степени) и недельные (рабочие и выходные дни), и сезонные колебания.
Число соединительных устройств для всех ступеней искания принято определять для часа наибольшей нагрузки (ЧНН). Если число этих устройств будет рассчитано таким образом, чтобы с заданным качеством обслужить возникающие в ЧНН требования, то, естественно, это качество будет выдерживаться и во все другие периоды суток.
Рисунок 14 – Примерный график изменения интенсивности нагрузки двух АТС
Под часом наибольшей нагрузки (ЧНН) понимают непрерывный интервал времени длительностью в один час, в течение которого интенсивность нагрузки, поступающей на телефонную станцию, достигает наибольшего значения. Определение положения ЧНН производится путем наблюдений за нагрузкой в рабочие дин в течение двух наиболее нагруженных месяцев в году, В дальнейшем, говоря о поступающей или обслуженной нагрузке и о качестве обслуживания, мы будем подразумевать, что речь идет об интенсивности нагрузки и качестве обслуживания в ЧНН. Вместо «интенсивности телефонной нагрузки» будем просто говорить «нагрузка».
КАЧЕСТВО ОБСЛУЖИВАНИЯ ВЫЗОВОВ
Как было сказано ранее, не все поступающие вызовы могут быть обслужены немедленно из-за отсутствия в данный момент на том или ином участке тракта свободного соединительного пути. В этом случае в коммутационных системах, которые известны как системы с явными потерями, вызывающий абонент получает сигнал «Занято» и должен дать отбой. Такой необслуженный вызов называют потерянным вызовом, а самый факт необслуживания называют отказом.
В других коммутационных системах, известных как системы с ожиданием, абонент не получает сигнал «Занято», а ожидает освобождения одного из занятых соединительных путей, после чего соединение будет установлено. (Это не относится к случаю, когда занята линия вызываемого абонента.) Имеются также коммутационные системы, которые на некоторых участках тракта работают как системы с явными потерями, на других участках тракта — как системы с ожиданием. Число потерянных вызовов в системах с явными потерями и число ожидающих абонентов в системах с ожиданием могут быть использованы для характеристики качества обслуживания.
Качество обслуживания в системах с явными потерями характеризуется вероятностью потерь (или говорят просто — потерями), которая определяется как отношение числа потерянных вызовов к общему числу вызовов, поступивших на входы коммутационной системы: Р = = (7)
Индексы при С означают потерянные, поступившие, обслуженные вызовы. Величиной потерь можно характеризовать и качество обслуживания коммутационной системы в целом (телефонной станции, телефонной сети) и качество обслуживания на отдельных участках соединительного тракта. С точки зрения абонентов желательно, чтобы число необслуженных вызовов было минимальным. Принято считать, что вероятность потерь, определенная вышеуказанным образом, на всем соединительном тракте городских телефонных сетей
Р<0,02÷0,03. Такое качество обслуживания абонентов оценивается как вполне удовлетворительное.
Потери, допускаемые для соединительного тракта в целом, складываются из потерь на каждом из коммутационных участков (ступеней искания), входящих в состав этого тракта. При небольших значениях потерь на отдельных участках считают, что
Р = р1 + р2 + • • • + рs (8)
где р1, р2 , рs — потери, допускаемые на 1, 2,..., 5-й ступени искания. Указывать величину потерь можно в долях единицы, в процентах и в промиллях, например, р = 0,005; р = 0,5%; р = 5°/оо.