- •Основы теории надежности и диагностика
- •Основы теории надежности
- •Диагностика
- •Информация о дисциплине
- •1.1. Предисловие
- •1.2. Содержание дисциплины и виды учебной работы
- •1.2.1. Содержание дисциплины по гос
- •1.2.2. Объем дисциплины и виды учебной работы
- •1.2.3. Перечень видов практических занятий и контроль
- •2. Рабочие учебные материалы
- •2.1. Рабочая программа (объем дисциплины 105 ч)
- •Раздел 1. Основы теории надежности (16 часов)
- •1.1. Основные определения теории надежности (8 часов)
- •1.2. Понятие о старении и восстановлении машин и их составных частей (8 часов)
- •Раздел 2. Основные показатели и характеристики надежности (24 часа)
- •2.1. Качественные и количественные характеристики надежности
- •2.2. Факторы, влияющие на надежность изделия (8 часов)
- •2.3. Надежность как основной показатель качества автомобиля (8 часов)
- •Раздел 3. Системы управления надежностью (16 часов)
- •3.1. Методы статистического анализа состояния изделий, средства и методы контроля состояния (8 часов)
- •3.2. Стратегии и системы обеспечения работоспособности (8 часов)
- •Раздел 4. Основы диагностики (24 часа)
- •4.1. Диагностические параметры технического состояния машин и их составных частей (6 часов)
- •4.2. Место диагностики в системе поддержания технического состояния автомобилей (8 часов)
- •4.3. Классификация методов диагностики технического состояния (10 часов)
- •Раздел 5. Контроль технического состояния и надежность (21 час)
- •5.1. Стратегии и системы контроля технического состояния (10 часов)
- •5.2. Понятие о надежности транспортного процесса (11 часов)
- •2.2. Тематический план дисциплины
- •2.2 2. Тематический план дисциплины для студентов очно-заочной формы обучения
- •2.3. Структурно-логическая схема дисциплины «Основы теории надежности и диагностика» Основы теории надежности и диагностика
- •2.4. Временной график изучения дисциплины при использовании информационно-коммуникационных технологий
- •Практический блок
- •2.5.1. Практические занятия
- •2.5.2. Лабораторный практикум
- •2.6. Балльно-рейтинговая система оценки знаний
- •3. Информационные ресурсы дисциплины
- •3.1. Библиографический список Основной:
- •Раздел 1. Основы теории надежности
- •1.1. Основные определения теории надежности
- •1.2. Понятие о старении и восстановлении машин и их составных частей
- •Раздел 2. Основные показатели и характеристики надежности
- •2.1. Качественные и количественные характеристики надежности
- •2.2. Факторы, влияющие на надежность изделия
- •В закрепление данной темы студентам нужно ответить на вопросы теста № 4 текущего контроля.
- •2.3. Надежность как основной показатель качества автомобиля
- •В закрепление данной темы студентам нужно ответить на вопросы теста № 5 текущего контроля.
- •Раздел 3. Системы управления надежностью
- •3.1. Методы статистического анализа состояния изделий, средства и методы контроля состояния
- •В закрепление данной темы студентам нужно ответить на вопросы теста № 6 текущего контроля.
- •3.2. Стратегии и системы обеспечения работоспособности
- •4.1. Диагностические параметры технического состояния машин и их составных частей
- •4.2. Место диагностики в системе поддержания технического состояния автомобилей
- •4.3. Классификация методов диагностики технического состояния
- •Раздел 5. Контроль технического состояния и надежность
- •5.1. Стратегии и системы контроля технического состояния
- •5.2. Понятие о надежности транспортного процесса
- •Заключение
- •3.3. Глоссарий
- •3.4. Методические указания к выполнению практических занятий
- •3.5. Методические указания к выполнению лабораторных работ
- •4. Блок контроля освоения дисциплины
- •Значения наработки устройства до отказа и заданные значения t0 и t0
- •Объем партии устройств и заданное значение к
- •Значения функции ехр(-х)
- •Курсовая работа: часть № 2
- •Результаты обработки измерения износа шатунных шеек коленчатых валов двигателя автомобиля
- •Заданная серия и пробег Тзад
- •4.2. Текущий контроль
- •Тест № 1
- •Тест № 2
- •Тест № 3
- •Тест № 4
- •Тест № 5
- •Тест № 6
- •Тест № 7
- •Тест № 8
- •Тест № 9
- •Тест № 10
- •Тест № 11
- •Тест № 12
- •Правильные ответы на тесты текущего контроля
- •4.3. Итоговый контроль
- •4.3.1. Вопросы для подготовки к экзамену
- •Курсовая работа
- •Редактор м.Ю. Комарова
- •Лицензия лр № 020308 от 14.02.97
- •191186, Санкт-Петербург, ул. Миллионная, 5
3.4. Методические указания к выполнению практических занятий
Практическое занятие № 1: Надежность в технике. Расчет показателей безотказности восстанавливаемых (невосстанавливаемых) объектов.
На основании литературных данных [1, 2] студенты закрепляют изученный материал лекционных занятий, теоретических положений по основам надежности (невосстанавливаемые и восстанавливаемые системы). В закрепление изученного материала студенты в соответствии с заданиями решают типовые задачи: «Расчет показателей безотказности восстанавливаемых (невосстанавливаемых) объектов» с использованием табл. 4 стр. 109 УМК:
Задание 1
Наработка объекта до отказа подчиняется экспоненциальному распределению с параметром λ = 10-3 ч-1. При t=200 ч по формулам (1), (2) рассчитать значение: P(t); tср.
(1)
tср = λ-1 . (2)
Задание 2
Наработка объекта до отказа подчиняется распределению Вейбулла с параметрами a = 1000 ч, b = 2. При t = 200 ч по формулам (3), (4) рассчитать значение: P(t); tср.
P(t) = exp [- (t/a )b], (3)
tср = a Г (1 + 1/b). (4)
Задание 3
Наработка объекта до отказа подчиняется нормальному распределению с параметрами a = 1000 ч, σ = 310 ч. При t = 200 ч по формулам (5), (6) рассчитать значение: P(t); tср.
P(t) = F0 ((a – t) / σ), (5)
tср = a. (6)
Практическое занятие № 2: Методики и устройства диагностирования технического состояния автомобилей.
На основании литературных данных [1, 2] студенты изучают назначение систем, методик и устройств диагностирования технического состояния автомобиля, датчики, преобразователи, исполнительные устройства диагностических систем. Производят выбор контроля, места установки и устройство датчиков, контролепригодность. В тетрадях в соответствии с заданиями студенты представляют изученный материал, студенты ДОТ представляют материал в электронном виде.
Задание № 1. Датчики контрольных приборов (датчик температуры охлаждающей жидкости; датчик давления масла; датчик уровня топлива; датчик электронного спидометра).
Задание № 2. Датчики аварийных режимов (датчик перегрева охлаждающей жидкости; датчик аварийного давления масла; датчики уровня жидкостей).
Задание № 3. Датчики комплексных электронных систем управления двигателем (датчики температуры; датчики скорости, частоты вращения и положения коленчатого и распределительного валов; датчик положения дроссельной заслонки, датчик массового расхода воздуха; датчики кислорода).