- •Содержание
- •Масштаб Бонжана.
- •Изменение осадки судна при переходе в воду другой плотности.
- •Расчет метацентрических высот по заданному грузовому плану.
- •Составление грузового плана (расчет нагрузки судна).
- •Практическое занятие № 5
- •Поперечное перемещение.
- •Продольное перемещение.
- •Жидкий груз.
- •Плечи остойчивости формы и веса. Пантокарены, их виды.
- •В качестве полюса, от которого измеряются плечи поперечной статической остойчивости до равнодействующих сил поддержания и тяжести судна, взята точка , несовпадающая с точкой .
- •Универсальные диаграммы статической остойчивости.
- •Диаграмма динамической остойчивости, ее свойства. Расчет плеч динамической остойчивости.
- •Практическое занятие № 11
- •Контроль общей прочности в судовых условиях.
- •Список литературы
Расчет метацентрических высот по заданному грузовому плану.
В соответствии с Правилами Регистра и Кодексом ИМО для обеспечения остойчивости судна в эксплуатации на каждое судно должна выдаваться одобренная классификационным обществом Информация об остойчивости, целью которой является помочь капитану и контролирующим организациям в поддержании достаточной остойчивости судна во время эксплуатации. Однако формальное соблюдение указаний Информации не освобождает капитана от ответственности за остойчивость судна.
Информация об остойчивости состоит из следующих разделов:
- Общие сведения о судне, включая главные размерения, даты постройки, установленные ограничения по району плавания и волнению, осадка по летнюю и лесную летнюю маркам; данные опыта кренования (водоизмещение и координаты центра тяжести судна порожнем), а также данные по коэффициенту для определения периода бортовой качки.
- Указания капитану содержащие перечень нормативных документов, на основании которых разработана информация, а также методики по выполнению требований нормативных документов; перечень критериев остойчивости применимых к судну с указанием лимитирующих критериев; перечень отверстий, которые должны быть закрыты во время плавания судна; указания о наибольших допустимых аппликатах (ЦТ) судна; допускаемые нагрузки на палубы и люковые крышки, сведения о поправках на влияние свободных поверхностей жидких грузов и о порядке расходования их.
- Если судно порожнем, вследствие несимметричности расположения оборудования имеет крен и дифферент, то приводятся указания по размещению балласта, запасов или груза для устранения крена и уменьшения дифферента. Должно быть указано, что устранение крена соответствующим размещением навалочного груза недопустимо.
- Порядок приема балласта в рейсе; для компенсации увеличения положения центра тяжести судна по высоте вследствие расходования запасов; указания в отношении погодных условий, при которых допускается производить балластировку, приводятся принципиальные схемы балластировки при перевозке тяжелых грузов на палубе и пояснения к этим схемам, приводятся рекомендации по выбору направления и скорости движения судна по отношению к волнению, указание о допустимой скорости при маневрировании по условию крена на циркуляции для судов с грузом контейнеров на палубе.
- Типовые случаи нагрузки, содержащие таблицы, показывающие (в типовых случаях загрузки) распределение грузов и запасов по грузовым помещениям и цистернам с указанием массы, координат центра тяжести и соответствующих моментов, а также с указанием цистерн, по которым приняты поправки на влияние свободных поверхностей.
Случаи нагрузки должны содержать: судно порожнем, судно при доковании, случаи нагрузки требуемые Правилами и другие случаи, показывающие практические границы эксплуатации судна, в соответствии с его назначением, случаи балластировки для обеспечения остойчивости.
Сводная таблица типовых случаев нагрузки содержащая данные: водоизмещение, посадка судна, координаты центра тяжести судна, начальная метацентрическая высота и поправка к ней, допустимое возвышение Центра тяжести судна, значения нормируемых параметров остойчивости (критерий погоды, параметры диаграммы статической остойчивости, угле крена на циркуляции, от скопления пассажиров у борта и др.).
- Оценка остойчивости для нетиповых случаев нагрузки.
Если на судне имеется компьютер и программы для оценки остойчивости они должны быть одобрены классификационным обществом.
Несмотря на наличие компьютера должны быть приведены все необходимые документы и методики для самостоятельного выполнения расчетов по определению всех параметров посадки и остойчивости.
Для судов требующих контроля прочности Информация должна содержать соответствующие диаграммы или таблицы и пояснения.
Если судно приспособлено для перевозки зерна, то в Информацию включаются данные и диаграммы, облегающие контроль остойчивости по Правилам перевозки зерна.