- •Розрахунково-пояснювальна записка до курсового проекту
- •2. Правила перевезення акумуляторів електричних
- •3. Оптимізація вантажних потоків
- •3.1 Розташування вантажовідправників та вантажоодержувачів на схемі
- •3.2. Знаходження оптимального плану закріплення вантажовідправників та вантажоодержувачів
- •3.2.1. Побудова початкового плану закріплення вантажовідправників (вв) та вантажоодержувачів (во)
- •3.2.2. Перевірка початкового плану на оптимальність
- •3.2.3. Поліпшення початкового плану закріплення вв за во
- •3.2.4. Визначення оптимального плану закріплення вв за во
- •3.3 Вибір вантажоодержувача за критерієм максимального обсягу перевезень для подальшої розробки
- •4. Формування структури парку транспортних засобів для перевезення вантажів
- •4.1. Розрахунок імовірності вимог на використання автомобілів різної вантажопідйомності
- •4.2. Визначення необхідної кількості автомобілів
- •5. Визначення числових характерстик замкнутої пуассонівської системи масового огбслуговування
- •5.1. Визначення необхідної кількості постів обслуговування
- •5.2. Визначення розрахункового коефіцієнту
- •5.3. Параметри функціонування одно канальної системи масового обслуговування
- •6. Розрахунок показників ефективності використання транспортних та навантажувально-розвантажувальних засобів
- •Висновок
- •Список використаної літератури
3.2.3. Поліпшення початкового плану закріплення вв за во
|
|
4 |
12 |
7 |
-2 |
|
|
|
A1 |
A2 |
A3 |
A4 |
Обсяг завозу, т |
0 |
В1 |
700 4 |
4 8 |
6 |
4 |
700 |
-8 |
В2 |
5 |
800 4 |
5 |
8 |
800 |
-5 |
В3 |
10 |
9 |
750 2 |
8 |
750 |
-2 |
В4 |
11 |
11 |
650 5 |
7 |
650 |
9 |
В5 |
1 12 |
5 16 |
6 10 |
500 7 |
500 |
9 |
В6 |
1 12 |
4 17 |
4 12 |
500 7 |
500 |
11 |
В7 |
1 14 |
7 16 |
8 10 |
750 9 |
750 |
7 |
В8 |
800 11 |
3 16 |
3 11 |
50 5 |
850 |
-2 |
В9 |
300 2 |
400 10 |
12 |
7 |
700 |
-9 |
В10 |
12 |
500 3 |
9 |
15 |
500 |
-3 |
В11 |
8 |
300 9 |
200 4 |
5 |
500 |
|
Обсяг вивозу, т |
1800 |
2000 |
1600 |
1800 |
7200 |
|
|
4 |
12 |
-1 |
-2 |
|
|
|
A1 |
A2 |
A3 |
A4 |
Обсяг завозу, т |
0 |
В1 |
700 4 |
4 8 |
6 |
4 |
700 |
-8 |
В2 |
5 |
800 4 |
5 |
8 |
800 |
3 |
В3 |
10 |
6 9 |
750 2 |
8 |
750 |
6 |
В4 |
11 |
7 11 |
650 5 |
7 |
650 |
9 |
В5 |
1 12 |
5 16 |
10 |
500 7 |
500 |
9 |
В6 |
1 12 |
4 17 |
12 |
500 7 |
500 |
11 |
В7 |
1 14 |
7 16 |
10 |
550 9 |
750 |
7 |
В8 |
600 11 |
3 16 |
11 |
250 5 |
850 |
-2 |
В9 |
500 2 |
200 10 |
12 |
7 |
700 |
-9 |
В10 |
12 |
500 3 |
9 |
15 |
500 |
-3 |
В11 |
8 |
500 9 |
4 |
5 |
500 |
|
Обсяг вивозу, т |
1800 |
2000 |
1600 |
1800 |
7200 |
|
|
4 |
5 |
-1 |
-2 |
|
|
|
A1 |
A2 |
A3 |
A4 |
Обсяг завозу, т |
0 |
В1 |
700 4 |
8 |
6 |
4 |
700 |
-1 |
В2 |
5 |
800 4 |
5 |
8 |
800 |
3 |
В3 |
10 |
9 |
750 2 |
8 |
750 |
6 |
В4 |
11 |
11 |
650 5 |
7 |
650 |
9 |
В5 |
1 12 |
16 |
10 |
500 7 |
500 |
9 |
В6 |
1 12 |
17 |
12 |
500 7 |
500 |
11 |
В7 |
1 14 |
200 16 |
200 10 |
350 9 |
750 |
7 |
В8 |
400 11 |
16 |
11 |
450 5 |
850 |
-2 |
В9 |
700 2 |
10 |
12 |
7 |
700 |
-2 |
В10 |
12 |
500 3 |
9 |
15 |
500 |
4 |
В11 |
8 |
500 9 |
4 |
5 |
500 |
|
Обсяг вивозу, т |
1800 |
2000 |
1600 |
1800 |
7200 |