- •Содержание
- •Введение
- •1 Общая часть
- •1.1 Постановка задачи
- •1.2 Транспортные задачи
- •2 Специальная часть
- •2.1. Концептуальная схема структуры программы
- •2.2. Описание используемого по и яп
- •2.3. Руководство программиста
- •2.4. Инструкция пользователя
- •Требования к квалификации пользователей
- •Запуск тестирующей программы «Математические модели»
- •Заключение
- •Список использованных источников
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 3
Общая часть 5
Постановка задачи 5
Проверка первого плана транспортной задачи на вырожденность 6
Специальная часть 26
Концептуальная схема структуры программы 16
Описание используемого ПО и ЯП 18
Руководство программиста 20
Инструкция пользователя 22
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 25
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 26
ПРИЛОЖЕНИЕ А 28
ПРИЛОЖЕНИЕ Б 35
Введение
В настоящее время изучение тем учебных дисциплин происходит с помощью электронных пособий, программ или электронных учебников, которые наглядно знакомят обучающих с реализацией алгоритмов вычислительных задач. Это определяет уровень развития современного общества и человека в целом, его интеллектуальные возможности. Для быстрого решения транспортной задачи используются электронные средства вычисления. Транспортная задача -математическая задача линейного программирования специального вида о поиске оптимального распределения однородных объектов из аккумулятора к приемникам с минимизацией затрат на перемещение. Для простоты понимания рассматривается как задача об оптимальном плане перевозок грузов из пунктов отправления в пункты потребления, с минимальными затратами на перевозки. Когда суммарный объём предложений (грузов, имеющихся в пунктах отправления) не равен общему объёму спроса на товары (грузы), запрашиваемые пунктами потребления, транспортная задача называется несбалансированной (открытой). Из этого следует, что вычислительная программа позволяет производить быстрые решения поставленной задачи. В следствии выше изложенного разработка вычислительной программы «Проверка первого опорного плана транспортной задачи на вырожденность» является актуальной.
Проблема исследования заключается в отсутствии возможности автоматизированной проверки первого опорного плана транспортной задачи на вырожденность.
Цель исследования – разработать вычислительную программу «Проверка первого опорного плана транспортной задачи на вырожденность», которая позволит проверить по исходному опорному плану условие вырожденности и при необходимости преобразовать план к невырожденному виду.
Объектом исследования являются информационные материалы по теме «Транспортная задача линейного программирования» дисциплины «Математические методы».
Предмет исследования – разработка вычислительной программы «Проверка первого опорного плана транспортной задачи на вырожденность» для быстрого выполнения поставленной задачи.
Задачи исследования:
выполнить подбор и анализ литературы;
выполнить подбор оптимальных ПО и ЯП для разработки проекта;
разработать вычислительную программу «Проверка первого опорного плана транспортной задачи на вырожденность»;
проверить правильность работы программы.
Этапы исследования:
ознакомление с целью и задачами исследования;
анализ подобных программных продуктов;
подбор и анализ литературы по теме исследования;
выбор программных средств для реализации проекта;
разработка программного продукта;
оформление сопровождающей документации.
Для реализации целей и задач исследования применялись следующие методы: теоретические (анализ литературы, анализ и отбор компьютерных программных продуктов), эмпирические (беседа с преподавателями и студентами, проверка правильности работы ПО, отладка ПО).
Разработанное приложение может быть использовано преподавателем в качестве дополнительного средства обучения на учебных занятиях дисциплины «Математические методы» при изучении темы «Транспортная задача линейного программирования», а также студентами при самостоятельном изучении темы.