книги из ГПНТБ / Богорад, Д. Р. Огни сибирской индустрии

Красноярок — город разбитой науки. Во всем мире известны исследования, проведенные в академическом Институте физики, носящем имя Героя Социалистическо­ го Труда академика Л. В. Киренского. Широко внедряют­ ся в жизнь труды ученых Института леса и древесины Сибирского отделения АН СССР, руководимого акаде­ миком А. Б. Жуковым. Скоро здесь начнут действовать и другие институты. Новый университет, широкопла­ новые высшие учебные заведения и техникумы готовят специалистов для многих отраслей сибирского хо­ зяйства.

Город умеет и отдыхать. Многие театры страны ви­

дели на своих	подмостках	артистов с берегов Енисея.
А Красноярский	ансамбль	сибирской песни и пляски

с большим успехом гастролирует по зарубежным стра­ нам.

Старинный Красноярск помолодел. Прекрасные ан­ самбли жилых и общественных зданий радуют глаз в ле­ вобережной, старой части города. А правобережье по­ просту сооружено заново и может стать в ряд лучших советских городов. Изящный красавец — гигантский мост над Енисеем, красивейший стадион на одном из островов Енисея. Чудесное природное обрамление города вызы­ вает восхищение всех, кто посещает его,— путешествен­ ников, писателей, художников. Великий красноярец — художник В. И. Суриков, пораженный красотой «Стол­ бов»— ныне горно-таежного заповедника, расположен­ ного по соседству с Красноярском, писал: «Видел я Альпы швейцарские и итальянские, но нигде не видел такой красоты, как эта, наша сибирская». Не менее вос­

торженные строки	посвятил этим	местам А. П.	Чехов:
«Не в обиду будь	сказано ретивым почитателям		Волги,
в своей жизни я не видел реки,		великолепнее	Енисея.
Пускай Волга нарядная, скромная красавица, зато			Енисей

213

могучий неистовый богатырь, который не знает, куда девать свои силы и молодость. В берегах Енисею тесно...

На этом берегу Красноярск, самый лучший и красивый из всех сибирских городов».

Незабываемо 40-километровое путешествие на «Ра­ кете» вверх по Енисею в город-спутник Дивногорск. Пос­ ле завершения строительства гидростанции в «краснояр­ ской трубе» город меняет свой профиль. Строители воз­ водят корпуса современных предприятий электротехни­ ческой промышленности и отраслей легкой и пищевой индустрии.

Ниже краевого центра, на правом берегу Енисея, начато строительство второго индустриального спутника Красноярска — города Сосновоборска. Ядром его будет гигантский завод современных мощных автомобильных прицепов — смежник КамАЗа.

В отдалении от Красноярска, к западу и востоку от него, симметрично расположены быстро растущие про­ мышленные центры Ачинск и Канск. Оба они расположе­ ны в местах концентрации дешевых топливных ресурсов и превращаются в важные на востоке страны центры энергетики и электроемких производств. Ачинск, кроме того, стал важным звеном красноярского алюминиевого комплекса, создав у себя глиноземное производство в невиданном в других районах масштабе.

Здесь же, на северной окраине города, начато соору­ жение крупного нефтехимического комбината с ис­ пользованием нефти Среднего Приобья.

Старинный город Канск, основанный еще в 1628 году, в перспективе будет важным машиностроительным цент­ ром. Сейчас здесь действуют крупный хлопчатобумаж­ ный комбинат, предприятия механической обработки и гидролиза древесины, предполагается строительство алюминиевого завода.

214

Ю Г К Р АС Н О Я Р С КО ГО КРАЯ

Сооружение Южно-Сибирской железной дороги на участках Новокузнецк — Абакан — Тайшет коренным об­ разом изменило транспортно-географическое положение юга Красноярского края, вписанного в контуры Мину­ синской котловины. Директивы XXIV съезда КПСС пред­ начертали перспективы формирования здесь крупней­ шего Саянского энергопромышленного комплекса.

Ядром его будет являться Саянская гидростанция, о которой мы уже писали выше. Массовая и исключи­ тельно дешевая электроэнергия — эти особенности гид­ ростанции обусловливают огромную притягательную ее силу, в первую очередь для высокоэнергоемких отрас­ лей промышленности. Не случайно в составе комплекса

предусмотрено	строительство алюминиевого	завода
и предприятия электрометаллургии.
Минусинская	котловина — один из немногих	районов

Сибири, выделяющихся прекрасными природными усло­ виями (В. И. Ленин называл ее «сибирской Украиной») и высокой плотностью заселения. В сочетании с выгода­ ми транспортно-географического положения — перере­ зающими ее территорию широтными и меридиональны­ ми железнодорожными магистралями и протекающим по ней могучим Енисеем — она привлекает к себе внимание как особенно удачный в Сибири район для размещения машиностроительной, легкой и пищевой промышленности. Частично эти отрасли будут обеспе­ чиваться местными ресурсами — цветными металлами, сельскохозяйственным сырьем, что также имеет немало­ важное значение. Предстоящие громадные масштабы строительства требуют создания здесь мощной строи­ тельной базы. Природа щедро одарила район разно­ образными ископаемыми, строительными материалами,

215

вплоть до чудесных мраморов, и строителям не придется ждать их завоза из дальних мест. Осваивай месторожде­ ния и бери, что тебе нужно для сооружения нового сибирского исполина.

Саянский комплекс объединит в своем составе более 120 крупных предприятий и производств.

Абакано-Черногорский промышленный комплекс.

Современная его промышленная специализация — угле­ добыча, гидролиз древесины, лесопиление.

ВАбакане, молодом городе, созданном в 1931 году,

втекущем пятилетии сооружается вагоностроительный завод-гигант, рассчитанный на производство товарных вагонов большой грузоподъемности. Это металлоемкое производство будет обеспечиваться металлопрокатом из Кузбасса, а в дальнейшем также из Тайшета. Необходи­ мое заводу стальное литье запроектировано производить

водном из его цехов, потребность в цветных металлах

намечено удовлетворять предприятиями Саянского ком­ плекса.

В соседнем Черногорске наибольшее развитие в до­ полнение к угледобыче получает легкая промышлен­ ность. Кроме камвольно-суконного комбината здесь строятся фабрика первичной обработки шерсти и ком­ бинат искусственной кожи.

На противоположном берегу Енисея создается второе звено Саянского комплекса — Минусинский промузел. На окраине старинного города Минусинска (возведенно­ го в ранг города в 1822 году) начинается строительство невиданного еще в СССР комплекса электротехнических предприятий с выпуском крупных электрических машин, гидротурбин, турбо- и гидрогенераторов, силовых транс­

форматоров, аппаратов для высоковольтных		линий
электропередачи	и других электротехнических	изделий.
В состав узла	войдут двенадцать заводов электротех-

216

нической промышленности, размещенных на общей пло­ щадке. В них будет занято 60— 70 тысяч рабочих, инже­ нерно-технических работников, служащих. Если бы эти предприятия строились в разных местах, стоимость

строительства возросла бы	на 114 миллионов рублей,
а численность работающих—	на 13 тысяч человек. Тако­

ва экономия от сооружения промышленных узлов. Меж­ ду предприятиями узла запроектирована тесная связь. Так, кабельный завод явится поставщиком для других предприятий узла установочных и обмоточных проводов, кабеля. Потребности в изоляционных материалах и свар­ ных конструкциях будут удовлетворяться также за счет местного производства.

Население города превысит четверть миллиона чело­ век, увеличившись по сравнению с теперешним в 6 раз.

К этому же узлу относится и создаваемая вблизи Ми­ нусинска металлургическая промышленность, представ­ ленная заводами ферросплавов, качественных сталей

иметизов.

Врайоне Курагино предполагается создание первого

вСибири электрофосфорного комбината с использова­ нием рядом расположенных Телексного и других место­ рождений фосфоритов. Подобное предприятие может существовать лишь в районе, изобилующем дешевой электроэнергией.

И, наконец, в-третьих, предполагается создание пром-

узла около современного села Означенного, вблизи от места строительства Саянской гидроэлектростанции.

В Означенном прежде всего будет создан еще один алюминиевый завод. Рядом же строится камнеобраба­ тывающий комбинат на базе поистине уникальных запа­ сов белого мрамора и различных расцветок гранита, обнаруженных возле Саянской ГЭС. По всей стране и за рубеж пойдут плиты и блоки из мрамора и гранита.

217

Было бы несправедливым, будучи в Минусинской кот­ ловине, не подняться в еще более высоко расположен­

ную котловину верхнего Енисея —					Тувинскую.
Во исполнение		решений		съездов		партии в	самой
молодой	автономной		республике —			Тувинской — уже
созданы	первые	крупные		горнодобывающие			ком­
бинаты	(имеющие	и	первые		ступени обработки
сырья) —	«Туваасбест»		(Ак-Довурак)			и «Тувакобальт»

(Хову-Аксы). Несомненно, присоединение Тувинской котловины к единой сети железных дорог станет сти­ мулом более широкого и глубокого использования бо­ гатейших природных богатств этой «Золотой долины» в центре Азии.

К северу от Красноярска формируется Приангарский промышленный район. Он располагается в Красноярском Приангарье и на Среднем Енисее, при впадении Ангары. Создаваемые здесь промышленные предприятия поляри­ зуются в основном в двух узлах — Маклаково-Енисейском и Богучанском.

Первый из них создается на левом берегу Енисея невдалеке от устья Ангары — в зоне города Енисейска, самого старого города Восточной Сибири, основанного в 1618 году, поселков Маклаково, Новоенисейск и Абалаково. Естественно, что основной специализацией ком­ плекса новых заводов и комбинатов будет переработка мощного потока ангарской древесины. В «Сибирском Архангельске», как называют Маклаково сибиряки, будет перерабатываться 11 миллионов кубометров леса. В до­ полнение к традиционному лесопилению будет вестись домостроение, изготовление фанеры и древесных плит, а также целлюлозно-бумажное, гидролизное и лесохими­ ческое производства.

В перспективе Маклаково будет международным лес­ ным портом, и иностранные корабли смогут увозить

218

отсюда не круглый лес, а полуфабрикаты и готовые из­ делия, в том числе и целлюлозу.

Учитывая, что в будущем в створе Абалаково будет

сооружена еще одна		гидростанция Енисейского каска­
да —	Средне-Енисейская мощностью 6,4		миллиона кило­
ватт,	следует считать	целесообразным	специализацию

данного промузла и на электрометаллургии. Достаточно сказать, что в непосредственной близости, в устье Анга­ ры, на базе самого крупного в мире Горевского свинцо­ во-цинкового месторождения создается горно-обогати­ тельный комбинат, а в Приангарье предполагается добы­ ча алюминиевых руд, сурьмы, мышьяка, железных руд. Наиболее целесообразно было бы перерабатывать кон­ центраты руд в металлы здесь, используя собственные энергоресурсы.

Второй узел Приангарья создается возле Богучан, куда сейчас уже подводится железная дорога от станции Решоты, стоящей на Транссибирской магистрали. Эконо­ мико-географическое его положение улучшится после проведения через Приангарье Северо-Сибирской маги­ страли на участках Сургут — Колпашево — Абалаково — Богучаны — Усть-Илим — Хребтовая — Нижнеангарск.

Как и в Маклаково-Енисейском узле, в Богучанах бу­ дет главенствовать лесопереработка. Предполагается, что Богучаны будут перерабатывать 5— 6 миллионов ку­ бометров лесного сырья.

Соответственно, по-видимому, и здесь должен встать вопрос о втором профиле промузла. И здесь целесооб­ разно развитие малотрудоемких, но весьма энергоемких отраслей электрометаллургии. Основание — предпола­ гаемое сооружение Богучанской ГЭС мощностью в 4 мил­ лиона киловатт и выработкой 20 миллиардов киловаттчасов энергии и наличие в районе Богучан месторожде­ ний алюмосодержащих руд и других металлов.

219

ЕНИСЕЙСКОЕ ЗАПОЛЯРЬЕ

Низовья Енисея заняты просторами Енисейского За­ полярья. В центре таймырской тундры вырос уникальный Норильский горно-металлургический комбинат и город Норильск (преобразован в город в 1953 году). Теперь —

это самый северный в мире индустриальный	комплекс.
В него входят десятки крупных добывающих,	обогати­
тельных, металлургических, вспомогательных	предприя­
тий, теплоэлектрических централей, сложная	система

железных и автомобильных дорог, трубопроводов, линий электропередачи и т. д. Комбинат сам производит необ­ ходимые ему химические реагенты, строительные мате­ риалы, сам занимается промышленным и жилищно-куль­ турным строительством.

Норильский комбинат вырос на одноименном место­ рождении полиметаллических руд, содержащих медь и никель, а также кобальт и другие металлы. Полны ге­ роизма страницы истории открытия уникальных нориль­ ских месторождений.

У истоков этого огромного комбината, флагмана цветной металлургии Страны Советов, стояли замеча­ тельные люди. Начало исследованию норильских руд положил известный геолог-полярник Николай Николаевич Урванцев, Начальником Норильскстроя и первым дирек­ тором ГМК был талантливый инженер и выдающийся организатор Авраамий Павлович Завенягин. Норильчане бережно сохраняют первый бревенчатый домик Нориль­ ска, построенный геологами Урванцева в 1922 году. Со­ вет Министров СССР в 1957 году по просьбе трудящихся присвоил комбинату имя его первого руководителя А. П. Завенягина. Весь мир преклоняется перед строите­ лями Норильска, создавшими комплексы современных жилых и производственных зданий на свайных фундамен-

220

тах. Трудно представить, что этот город-красавец со 150тысячным населением стоит на вечной мерзлоте, на 70-й параллели.

Многотысячный коллектив комбината успешно решает задачи девятой пятилетки. Всей стране известны имена сегодняшних героев Норильска— Героя Социалистиче­ ского Труда, мастера медного завода, члена ЦК КПСС А. С. Шереметова, добившегося резкого сокращения срока плавок, его коллеги М. А. Попова и многих других. На знамени Норильского ГМК сверкает орден Ленина. Город Норильск, а также его комсомольская организа­ ция за трудовой героизм награждены орденами Трудо­ вого Красного Знамени.

Десять лет назад первое норильское месторождение медно-никелевых руд было исчерпано, и в хозяйствен­ ный оборот было введено еще более значительное по своим запасам Талнахское месторождение. Увеличивший­ ся поток богатой руды позволил расширить металлурги­ ческое производство в Норильске. По соседству, на еще более значительном Хараелахском месторождении со­ оружается рудник «Октябрьский».

ПРИБАЙКАЛЬЕ

К востоку от Красноярского края лежит Прибайкалье, вторая экономически развитая часть Восточной Сибири. Вместе с Центрально-Красноярским районом Прибай­ калье и образует основу общеизвестного теперь АнгароЕнисейского энергопромышленного комплекса. Центром Прибайкалья является Иркутск, основанный в 1686 году.

Более тысячи километров отделяют Красноярск и Ир­ кутск, и значительная часть этого разрыва еще неплотно заселена и недостаточно освоена. Если в Европейской России, проехав тысячу километров, можно пересечь

221

2— 3 экономических района, здесь же на такой террито­ рии расположились только две части одного района.

Своеобразно географическое положение Прибайкалья (или Верхнего Признгарья, как иногда называют эту тер­ риторию). Представьте себе Байкал и горы, окружающие его со всех сторон. Так вот, отроги Восточных Саян, Хамар-Дабан, Приморский и Байкальский хребты с вы­ сотами за 2500 метров, образовав длинную дугу, соста­ вили своеобразный барьер, откуда местность резко понижается к северо-западу и переходит в мягкие формы Средне-Сибирского плоскогорья. Один ученый остро­ умно назвал Верхнее Приангарье Иркутским амфитеат­ ром. Байкал лежит в горах, и его уровень находится на отметке 454 метра, а, например, на порогах возле Брат­ ска Ангара имеет уже 317 метров. Представляете, какое падение? И вот в верхнем секторе амфитеатра, в полосе между Черемхово и Байкалом расположены главные города Иркутской области, живет около миллиона чело­ век, производится 70 процентов промышленной продук­ ции и подавляющая часть продукции земледелия и жи­ вотноводства области. Здесь сходятся важнейшие транс­ портные артерии — Транссибирская магистраль, дороги в Забайкалье, в Монгольскую Народную Республику, на Лену, в глубь Приангарья. И все эти дороги «запирает» Иркутск. Он — в узле важнейших трасс Сибири. Удобные природные условия способствовали почти сплошному хозяйственному освоению территории, называемой ныне Иркутско-Черемховским промышленным районом.

Сам Иркутск — главный хозяйственно организующий центр этого района — расположен на террасах и склонах долины реки Ангары, в 68 километрах от Байкала, при впадении в нее слева Иркута. Территория города состоит из пяти разделенных реками частей. Теперь широкие мосты соединили районы города в единый организм.

222