книги из ГПНТБ / Гинзбург М.Б. Техника безопасности в товарно-транспортном и реагентном хозяйстве нефтеперерабатывающего завода
.pdfреспираторах, хотя бы такого простого вида, как ШБ-1 («Лепесток»).
Следует обратить внимание на возможность так называемого мокрого размола глины. По этому спо собу размол производится непосредственно в смазоч ном масле, и, естественно, образования пыли не про исходит. Наши исследования подтвердили целесооб разность применения этого способа.
При обслуживании размольного оборудования следует соблюдать осторожность. Все вращающиеся части и их приводные устройства должны быть ограждены с применением блокировки. В помеще ниях, где установлены мельницы, бывает очень силь ный шум. Поэтому в эти помещения можно входить только на короткое время для осмотра оборудования или его смазки. При этом нужно пользоваться про тивошумными наушниками. Оборудование с нагре тыми поверхностями (сушильный барабан, тшевмотранспортные пылепроводы и пр.) должно быть покрыто теплоизоляцией во избежание ожогов обслу живающего персонала.
Безопасность работы на этилосмесительных уста новках предусматривается еще на стадии проектиро вания, начиная с соблюдения санитарно-гигиениче ских норм при строительстве. Установки этилирования располагают отдельно от других производственных участков, на ровных бетонированных площадках. Площадка должна хорошо (естественно) проветри ваться, иметь ограждение, препятствующее розливу этиловой жидкости, и сток в специальную канализа цию с предварительным обезвреживанием сточных •вод. Случайно разлитый этилированный бензин у ре зервуаров или на территории резервуарного парка не обходимо немедленно собрать (опилками, песком), а загрязненный участок обезвредить. Загрязненные бензином опилки и песок должны быть собраны сов ком в ведро, снабженное крышкой. Для дегазации применяют кашицу из хлорной извести. Во избежа ние возможного загорания нельзя применять для этой цели сухую хлорную известь.
За |
герметичностью |
сальников насосов и задви |
|||
жек, |
фланцевых |
и других |
соединений |
необходимо |
|
строго |
следить, |
чтобы |
была |
исключена |
возможность |
90
просачивания этилированного бензина. При обнару жении пропуска под источник течи нужно подставить сосуд с кашицей из хлорной извести, а неисправ ность насоса или оборудования немедленно ликвиди ровать. Для соблюдения чистоты в насосном помеще нии насосы, а также маховики задвижек и вентилей трубопроводов, по которым производится перекачка этилированного бензина, необходимо по окончании смены протирать сначала ветошью, смоченной в чи стом керосине, а затем сухой ветошью.
Основным требованием техники безопасности яв ляется предотвращение возможности попадания эти ловой жидкости или ее паров в организм людей че рез кожный покров, органы дыхания и желудочнокишечный тракт. Нельзя допускать также попадания этиловой жидкости на одежду и обузь. При попада нии этиловой жидкости на кожу следует немедленно смыть облитые места керосином, не растирая их. В случае попадания этиловой жидкости в глаза сле дует немедленно промыть их сильной струей чистой воды. Работники установок обязаны строго соблю дать правила личной гигиены. Все работы на складе следует вести в противогазе, резиновых сапогах, пер чатках и фартуке. Склад и насосные помещения должны обязательно иметь механическую вентиля цию. Разборку трубопроводов и насосов с этиловой жидкостью разрешается производить лишь после промывки их чистым бензином. Отложения, уда ляемые из трубопроводов и насосов, необходимо за рывать в землю в специально отведенном месте. При разборке насосов и трубопроводов детали их промы вают керосином. Керосин и другие нефтепродукты не обезвреживают этиловую жидкость, а служат лишь для снятия ее с поверхностей.
5. Безопасность при работе с электрооборудованием
Анализ причин промышленного травматизма при обслуживании электрооборудования и обследование состояния охраны труда на многих предприятиях по казали, ' что недооценка опасности электрического тока и, как следствие, неудовлетворительное состояние
91
электроустановок, недостаточное инструктирование, слабый технический надзор, небрежное отношение к ликвидации опасных участков в электроустановках являются основными причинами травматизма.
Для предупреждения электротравматизма реко мендуются следующие основные мероприятия:
а) применение тока напряжением 12—36 В про мышленной и повышенной частоты для переносных приемников тока в зависимости от категории помеще ния и степени опасности условий работы;
б) соответствующее устройство электроустановки, при котором токоведущие части ее, нормально на ходящиеся под напряжением, недоступны для слу чайного прикосновения благодаря изоляции, ограж дению, блокировке или расположению на недоступной высоте;
в) устройство защитного заземления или зануления, или защитного отключения, при котором в слу чае повреждения изоляции и перехода напряжения на металлические конструктивные части электроуста новки возникающее иа них напряжение снижается до безопасной величины или электрооборудование с по врежденной изоляцией отключается автоматически;
г) применение индивидуальных защитных средств (штанг, клещей, диэлектрических перчаток, калош, ковриков и т. д.) при обслуживании электроуста новок.
Кроме указанных технических мероприятий, пред упреждение несчастных случаев достигается еще и проведением следующих организационных мероприя тий:
а) четко организованным порядком эксплуатации электроустановок и ремонта их;
б) подбором обслуживающего персонала надле жащей квалификации, обучением и периодическим контролем соответствия квалификации инженерно-тех нических работников и рабочих выполняемой работе; в) разработкой инструкций по технике безопас
ности для всех рабочих мест.
Выбор электрического оборудования для товар- но-реагентного хозяйства производится в соответствии с характеристикой помещений и участков, где пред полагается установить это оборудование. Во взрыво-
92
опасных помещениях устанавливают взрывозащищенное электрооборудование, которое следует распола гать по возможности дальше от мест возможного возникновения опасных концентраций газов и паров. Безопасность эксплуатации обеспечивается также уст
ройством |
|
соответствующей |
вентиляции. |
|
Освещение |
||||||||||
помещения |
осуществляется |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
светильниками |
|
повышен |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
ной |
надежности |
(рис. |
21) |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
•или |
светильниками |
в |
нор |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
мальном |
|
исполнении, |
но |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
расположенными |
снаружи |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
за |
фрамугами |
окон. Осве |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
щение |
резервуарных |
парков |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
для хранения сырой нефти и |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
нефтепродуктов и сливо-на- |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
ливных |
площадок |
|
должно |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
•производиться |
прожектора |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
ми, |
установленными |
вне |
об |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
валования. |
Сооружение воз |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
душных |
линий |
электропере |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
дач, |
обслуживающих, посто |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
ронних |
потребителей, |
на |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
территории |
нефтебаз |
запре |
Рис. 21. |
Светильник |
повы |
||||||||||
щается. |
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
устанавли |
шенной |
надежности |
типа |
||||||||||
Рубильники |
|
|
ПН-150: |
|
|
||||||||||
вают |
на |
высоте, доступной |
/ — штампованный |
металличе |
|||||||||||
для |
обслуживания. |
|
Рубиль |
ский |
корпус; |
2 — приваренный |
|||||||||
|
к корпусу |
мостик |
с |
патроном; |
|||||||||||
ник |
должен |
быть |
|
закрыт |
3 —патрон; |
4— кольцо |
с |
защит |
|||||||
|
ной сеткой; 5—стеклянный |
||||||||||||||
защитным |
кожухом |
из |
изо |
толстостенный |
колпак; |
|
6 — винт |
||||||||
лирующего |
материала; |
ру |
для |
прижимания |
колпака; 7 — |
||||||||||
чашка с нарезкой |
для |
|
крепле |
||||||||||||
коятку |
рубильника |
тоже |
из |
ния |
винта |
6 а |
защитной |
сетке. |
|||||||
готовляют |
из изолирующего |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
материала. |
Если применяется |
металлический |
кожух, |
||||||||||||
то он должен быть |
заземлен. |
|
|
|
|
|
|
|
При перегрузке или коротком замыкании возни- •кает опасность сильного нагрева проводов, загорания изоляции и пожара. Для предотвращения подобной ситуации применяют плавкие предохранители, кото рые расплавляются раньше, чем нагрев провода или кабеля достигнет недопустимой для изоляции вели чины, и автоматически отключают электрический ток. Возле находящихся под напряжением^ .частей
93
установок вывешивают надписи или предостерегаю щие плакаты. Иногда целесообразно применение фотоэлементов, включающих сигнал в случаях, когда опасную зону пересекает, например, рука, посторон ний предмет и др.
Защита от прикосновения к находящимся под на пряжением частям оборудования возможна при по мощи блокировочных устройств. Принцип блокировки состоит в том, что при открытии дверей или кожу хов какого-либо электрического устройства с неза щищенными токоведущими частями происходит раз рыв электрической цепи и это устройство автоматиче ски отъединяется от источника тока.
При ремонте электрооборудования необходимо от ключить напряжение, убедиться в его отсутствии и затем заземлить и закоротить участок, на котором будут вестись работы. Это предотвращает возмож ность ошибочных включений и обеспечивает снятие остаточного заряда, обусловленного емкостью сети или атмосферным электричеством.
Для защиты обслуживающего персонала от пора жения электрическим током служат: средства изоля ции человека от токоведущих частей и земли (под ставки, коврики, калоши, перчатки), инструменты и приспособления для работы под напряжением (штан ги, клещи, монтерский инструмент), приборы для рас познавания напряжения (индикаторы напряжения), средства защиты от ожогов (защитные очки, перчат ки, невоспламеняющиеся костюмы), средства защиты от падения с высоты (предохранительные пояса, цепи, замки-карабины, специальные лестницы и площад ки), а также средства защиты от отравляющих па ров, газов и дыма (респираторы, противогазы).
Все защитные средства и инструменты, применяе мые при обслуживании электроустановок, системати чески подвергают внешним осмотрам и испытаниям механических и диэлектрических свойств в соответ ствии с действующими правилами.
При пуске и работе электродвигателя следует со блюдать требования электробезопаоности, следить за исправностью заземления электродвигателя и о всех неисправностях сообщать дежурному электромонтеру. Включать и отключать пусковые устройства электро-
94
двигателя надо в резиновых перчатках, став предва рительно на изолирующую подставку. Если во время работы электродвигателя подача электроэнергии пре кратилась, то его нужно немедленно отключить от линии. Иеотключенный насос, например, при подаче в сеть электроэнергии начнет работать, и могут постра дать обслуживающие его работники, а электродвига тель может выйти из строя. Во всех случаях ненор мальной работы электродвигателя следует его выклю чить и о неисправности сообщить электромонтеру.
6. Эксплуатация контрольно-измерительных приборов
Контрольно-измерительные приборы необходимо • периодически проверять, регулировать и ремонтиро вать в соответствии с правилами. Нельзя устанавли вать приборы, на которых нет клейма или указанная на клейме дата перепроверки просрочена, а также приборы изношенные, поврежденные, нуждающиеся
времонте и дающие сомнительные показания.
Внеобходимых случаях для предохранения от не посредственного воздействия среды, заполняющей ап парат, манометр снабжают сифонной трубкой или другим устройством, заполненным жидкостью, через которую на него передается давление среды. Мано метр следует выбирать с такой шкалой, чтобы при рабочем давлении стрелка его находилась в средней трети шкалы. На шкалу манометра наносят красную черту через деление, соответствующее наивысшему допускаемому рабочему давлению. Нанесение крас ной черты на стекле манометра не допускается. Ма нометр надо установить так, чтобы исключить какиелибо затруднения по наблюдению за его показания ми. Он должен быть хорошо освещен. Шкала его должна находиться в вертикальной плоскости или иметь наклон вперед до 30°. Манометр не должен испытывать тряски.
Манометр нельзя применять при обнаружении на нем следующих дефектов:
царапины или трещины на стекле, мешающие на блюдению за шкалой;
95
раковины на корпусе, глубина которых достигает половины толщины стенки прибора;
погнутость стрелки; загрязнение шкалы несмьгвающимся слоем краски
Пли масла.
Проверку нулевой точки манометра производят не реже одного раза в смену. Стрелка манометра после
его отключения от аппа рата при помощи треххо дового крана (рис. 22) должна установиться против нулевой точки шкалы, а при обратном включении вновь занять первоначальное положе ние. При поворачивании трехходового крана про дукт может быть выбро шен через отверстие кра на, поэтому необходимо стоять сбоку так, чтобы
продукт не попал в лицо или на одежду. Воспре щается открывать и закрывать кран ударами по его рукоятке.
Для проверки рабочей точки (допустимого рабо чего давления) манометра к его фланцу присоеди няют контрольный манометр и сличают их показания.
Проверка манометра может быть осуществлена лабораторным путем на специальном стенде.
7. Территория товарного хозяйства
Для прохода людей на территорию резервуарного парка должны быть устроены специальные проход ные будки. Проход людей через ворота, предназна ченные для проезда транспорта, запрещается. На тер ритории должны быть установлены дорожные знаки, ограничивающие скорость движения автотранспорта: через ворота — не более 5 км, по территории — не бо лее 10 км. Для пешеходов устраивают вымощенные дорожки и настилы. Проходы и проезды должны быть свободны для движения, выровнены, не иметь рытвин и ям; в темное время суток проходы и проезды нуж-
96
но хорошо освещать. В местах, где запрещается дви жение транспорта, следует вывесить предупредитель ные надписи или знаки. Знаки устанавливают и. в местах прохождения подземных кабелей, горячих трубопроводов и др. Для предотвращения несчастных случаев при переходе через рельсовые пути в таких местах нужно устраивать оплошные настилы вровень с головками рельсов, защитные барьеры, сигнали зацию.
Территорию парка необходимо содержать в чи стоте и порядке. Нельзя допускать нахождения на ней горючих предметов и материалов, а также скопления разлитых нефти, нефтепродуктов и подтоварной воды. В случае разлива нефтепродукта его нужно немед ленно убрать, а загрязненные места засыпать песком.
Переходить через лотки и канавы разрешается только по специальным переходным площадкам или мостикам, снабженным перилами. Материалы, детали, сырье, реагенты и тару следует хранить на специаль ных площадках, чтобы не загромождать проходов и проездов. Котлованы, колодцы, ямы, устраиваемые на территории для технических целей, должны быть огра ждены. Трубопроводы, лотки и желоба в местах, где проходят люди или проезжают машины, должны быть заложены в земле или перекрыты мостиком, причем если мостик возвышается над уровнем земли более чем на 0,5 м, он должен иметь прочные перила.
Насосы, двигатели и приборы, находящиеся в на сосном помещении, следует содержать в чистоте. Нельзя допускать, чтобы в лотках скапливались неф тепродукты или грязь. Слани,, закрывающие лотки и углубления, не должны иметь зазоров, перекосов. Если елань для чего-либо снималась с места, то по окончании работы ее нужно немедленно поставить на место.
Современный нефтеперерабатывающий завод по требляет большое количество воды для производ ственно-технических целей, хозяйственно-питьевых нужд; кроме того, он должен иметь резерв воды для пожаротушения. В каждом случае к воде предъяв ляются определенные требования, ее обрабатывают в зависимости от назначения. В результате всех про цессов образуется большое количество сточных вод,
4 Зак. 733 |
97 |
которые по правилам технической эксплуатации не должны содержать вредных и огнеопасных примесей. Для предотвращения загрязнения сточных вод нефте продуктами и другими примесями используются различные способы: герметизация оборудования и поддержание его на должном техническом уровне, герметизация таких технологических операций, как слив-налив, перекачки, отбор проб, замеры и др., устройство специальных установок для улавливания нефтепродуктов — очистных сооружений, ловушек. Площадку для устройства резервуарного парка выби рают с учетом обеспечения стока атмосферных и про мышленных вод в сторону очистных сооружений. Для безопасной эксплуатации резервуаров необходимо иметь надежный дренаж для отвода воды от основа ний и недопущения ее скапливания под основанием. Предусматривается раздельное удаление атмосфер ных, бытовых и производственных сточных вод. Осо бое внимание уделяется спуску сточных вод, загряз ненных такими веществами, как этиловая жидкость, этилированный бензин, сернистые соединения, кисло ты, щелочи, фенол: Для таких вод предусматривается самостоятельная система канализации и очистки. Даже в аварийных случаях сброс этих вод должен быть предусмотрен в специальные аварийные емкости.
Приемные устройства для сточных вод во избежа ние проникновения газов из канализационных сетей в помещения присоединяют к канализационным ли ниям только через гидравлические затворы с глубиной запирающей жидкости не менее 25 см. Колодцы ка нализации должны быть диаметром не менее 1 м; их снабжают лестницами-стремянками или скобами. По падающие в очистные сооружения стоки подвергают самым разнообразным способам очистки — механиче ской, химической (нейтрализация), биохимической. Промышленную канализацию и очистные сооружения необходимо очищать периодически, по графику.
8. Аварийные ситуации и ликвидация аварий
Безопасности работы в товарном хозяйстве завода способствует хорошее знание порядка действий при возникновении аварийных ситуаций, умелое и своевре менное их устранение.
98
Наиболее типичными авариями на трубопроводах являются разрывы стыков или металла труб, их заку порка, повреждение арматуры. Чтобы своевременно обнаружить дефекты, которые могут привести к ава рии, специальные обходчики, оснащенные набором ин струмента, изолирующими или фильтрующими проти вогазами, спасательными поясами, а также ручными взрывобезопасными фонарями, ежедневно совершают обход коммуникаций. Наиболее наглядный показатель аварийного разрыва трубопровода — падение давле ния на манометре (кроме случаев, когда падение давления произошло вследствие его неисправности, неправильного перекрытия задвижки или дефекта насоса). Утечку можно определить и другими спосо бами, например сверяя замеры обоих сообщенных тру бопроводом резервуаров, по возрастанию силы тока, подаваемого к центробежному насосу, и др. При обна ружении дефекта или разрыва, выхода нефтепродукта или газа обходчики немедленно сообщают об этом на перекачивающую станцию. Аварийные бригады на ме сте разрыва принимают меры к прекращению течи и недопущению разлива продукта. Временной мерой по прекращению течи в сварном стыке или металле тру бопровода является наложение хомута. По получении сообщения об аварии поврежденный участок отклю чают, одновременно извещают об этом руководителей близлежащих хозяйств и прекращают доступ к месту аварии. На современных магистральных трубопрово дах устраивают специальные автоматические сигналь ные и оповещающие устройства, а также линии связи.
Особо опасен аварийный разлив этилированного бензина и сернистой нефти. При подходе к месту ава рии персонал аварийной бригады должен надеть про тивогазы и спасательные пояса. После ликвидации аварии загрязненные места нужно тщательно очистить, и дегазировать. Работы по ликвидации аварий дол жны вестись под руководством опытных работников и
внеобходимых случаях с вызовом пожарной машины.
Урезервуаров наиболее частые аварии — перелив продукта, разрыв корпуса или днища. Перелив яв ляется только результатом невнимательности обслу живающего персонала. Для предотвращения пере ливов на нефтебазах устраивают автоматические
4* |
99 |