книги из ГПНТБ / Гинзбург М.Б. Техника безопасности в товарно-транспортном и реагентном хозяйстве нефтеперерабатывающего завода

ГЛАВА

III

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТОВАРНО-РЕАГЕНТНОГО ХОЗЯЙСТВА

Безопасная эксплуатация многочисленного и раз­ нообразного хозяйства товарно-реагентных цехов тре­ бует от обслуживающего персонала глубокого зна­ ния и четкого исполнения правил безопасности, своих обязанностей, приемов и методов работы.

Рассмотрим важнейшие правила безопасного уст­ ройства и эксплуатации различных аппаратов, обо­ рудования, безопасные условия выполнения операций в товарно-реагентжж хозяйстве.

1. Оборудование емкостей

ибезопасность при хранении нефти, нефтепродуктов и реагентов

Правильная организация, а следовательно, и без­ опасная эксплуатация резервуаров во многом зави­ сят от состояния, в котором они находятся, их обо­ рудования и герметичности. Каждый действующий резервуар оборудуется комплектом арматуры, преду­ смотренным нормами или проектом. На каждый ре­ зервуар, находящийся в эксплуатации, имеется пас­ порт, в который выключаются все технические данные, относящиеся к резервуару.

Оборудование (рис. 3) имеет своим назначением обеспечивать правильное и безопасное выполнение всех операций, связанных с эксплуатацией резервуа­ ров: наполнение и опорожнение, замер уровня и от­ бор проб нефтепродуктов, зачистку и ремонт резер­ вуаров, подогрев нефтепродукта, отстой нефтепродук­ та, удаление подтоварной воды, поддержание давле­ ния в заданных пределах и другие операции.

40

Приемо-раздаточные устройства. В нижней части резервуара устанавливаются патрубки, к которым снаружи присоединяются приемные и раздаточные трубопроводы. Кроме того, с внутренней стороны к ним крепится хлопушка или шарнир подъемной тру­ бы. Хлопушкой называют запорное приспособление

Рис. 3. Оборудование резервуара для хранения светлых нефтег продуктов:

/ — световой люк;	2 — люк-лаз;		3— замерный		люк;	4—прибор	для	замера
уровня; 5—вентиляционный			патрубок;	6 — предохранительный				клапан;
7—дыхательный	клапан;	8—гснфонный		кран;	9—перепускное		устройство;
10—приемо-раздаточное		устройство; / / — хлопушка;				12 —управление		х л о ­
пушкой	(боковое); 13 — огнепреграднтель;					14—задвижка.

(обратный клапан), которое предназначено для пред­ отвращения утечек нефтепродуктов из резервуаров в случае неисправности задвижек, трубопровода или пропусков в местах их присоединения к патрубку. По конструкции хлопушка (рис. 4) представляет собой чугунный патрубок с наклонным срезом, к которому прилегает крышка, висящая на шарнире. При закачке

41

в резервуар нефтепродукта давление его застав­ ляет крышку хлопушки откинуться на шарнире. Как только закачка прекращается, крышка под действием своей тяжести опускается и перекрывает выход. Та­ ким образом, в случае повреждения наружных задви­ жек на трубопроводе нефтепродукт не вытекает. Если

Рис. 4. Хлопушка и перепускное устройство:

/ — барабан; 2 — т р о с ; 3 — перепускное устройство.

же необходимо откачать нефтепродукт, то крышка хлопушки снаружи открывается рабочим. Для этого с внутренней стороны на высоте примерно 1,5 м укреплен барабан, вращаемый установленным сна­ ружи штурвалом. Трос от крышки хлопушки прикреп­ лен к барабану и при вращении штурвала наматы­ вается на него.

Не зная, открыта уже крышка или нет, рабочий, вращающий штурвал, может приложить излишние усилия и оборвать трос. Чтобы этого не было, поло-

42

жение штурвала, соответствующее поднятому поло­ жению крышки, отмечают черточками, нанесенными краской на штурвале и корпусе резервуара. Необхо­ димо следить за тем, чтобы сальник подъемника хло­ пушки был герметичным и не протекал. При большом количестве нефтепродукта в резервуаре на крышку хлопушки оказывается значительное давление, за­ трудняющее открытие ее тросом. Для облегчения от­ крывания крышки давление выравнивают с помощью перепускного устройства, перепускающего часть про­ дукта в приемо-раздаточный патрубок.

Резервуары, в которых хранятся темные нефтепро­ дукты, вместо хлопушки оборудуются подъемной тру­ бой на шарнирах. Подъем и опускание трубы осуще­ ствляется при помощи троса, роликового блока (на крыше резервуара) и ручной самотормозящейся ле­ бедки. При закачке или откачке нефтепродукта труба находится в горизонтальном положении. После окон­ чания операции трубу поднимают таким образом, чтобы свободный конец ее поднялся над поверхно­ стью. В случае повреждения задвижки, трубопровода или фланца вытекания нефтепродукта не произойдет. Кроме того, труба позволяет откачивать продукт из резервуара с любой высоты. Хлопушки и шарниры подъемных труб не реже 1—2 раз в год проверяются на герметичность.

Люки. Резервуары оборудуются люками. В нижней части резервуара устраивается люк-лаз диаметром не менее 450 мм. Этот люк предназначен для проникно­ вения рабочего внутрь порожнего резервуара с целью его осмотра, очистки и производства ремонтных ра­ бот. Через люк-лаз можно вводить пар для пропаривания резервуара. Через него проникают внутрь свет и воздух. Крышка люка крепится болтами. Для об­ легчения открывания крышка после снятия всех бол­ тов должна откидываться на шарнире. Неплотное прилегание крышки люка к патрубку или пропуск прокладки могут привести к вытеканию нефтепродук­ та. На резервуарах большой емкости устраивают до­ полнительные люки для удобства очистки резервуара от грязи.

На крышке резервуара над приемо-раздаточными патрубками устраивают световой люк. Назначение

43

его — обеспечить условия для естественного освеще­ ния. Кроме тоге, при подготовке к очистке и ремонту через этот люк производится проветривание резер­ вуара.

Для замера в резервуаре уровней нефтепродукта и подтоварной воды, а также для отбора проб при помощи пробоотборника служит замерный люк (рис. 5), устанавливаемый на специальном патрубке. Крышка замерного люка плотно прижимается к корпусу патрубка нажимным откидным болтом с ма­ ховичком или барашком. Открывание крышки пронз-

Рис. 5: Замерный люк.

водится нажатием ноги на педаль. Внутри люка имеется специальная колодка, служащая для направ­ ления замерной ленты. Колодку, а также кольцевую прокладку изготовляют из цветного металла — свин­ ца, алюминия, меди — или из бензостойкой резины,

44

чтобы предотвратить новообразование при движении ленты и при падении крышки. Для удобства обслу­ живания замерный люк располагают на расстоянии не более 0,5 м от площадки резервуара.

Дыхательная и предохранительная арматура. В ре­ зервуаре с нефтепродуктами всегда имеются их пары и воздух. При закачке нефтепродукта в резервуар

Рис. 6. Гидравлический дыхательный клапан:

/ — выходные отверстия, расположенные по окруж ­ ности; 2—соляровое масло.

они сжимаются. Если газовоздушная смесь не будет иметь выхода в атмосферу, то давление может до­ стигнуть такой величины, что вызовет деформацию крыши и даже ее разрушение. Наоборот, при откачке нефтепродукта из резервуара без компенсации опо­ рожненного пространства воздухом извне внутри соз­ дается вакуум и давлением наружного воздуха на по­ верхность резервуара он может быть смят. Для того чтобы не допустить повреждения резервуара во время «дыхания», он оборудуется предохранительными («дыхательными») клапанами различной конструк­ ции. Рабочее давление клапана зависит от прочности корпуса и крыши резервуара. Дыхательные клапаны способствуют также уменьшению газовыделений из нефтепродукта, разобщая газовое пространство резер­ вуара с атмосферой.

На резервуарах для хранения легковоспламеняю­ щихся нефтепродуктов устанавливают два клапана — механический (дыхательный) и гидравлический (пред­ охранительный). Последний регулируется на не­ сколько большее давление. Оба клапана (рис. 6 и 7)

45

подбираются и рассчитываются таким образом, чтобы производительность наполнения или откачки нефте­ продукта не превышала пропускную способность клапанов.

Дыхательный клапан является ответственным эле­ ментом оборудования резервуара, поэтому его исправ­ ному состоянию и правильной эксплуатации должно уделяться особое внимание. Для обеспечения доступа

Рис. 7. Механический	дыхательный	клапан:
/ — к л а п а н давления; 2—клапан вакуума", 3—сетка;		4—корпус клапана;
5—обойма	сетки.

к клапану с целью его осмотра и притирки корпус клапана снабжен крышками. Для предохранения кла­ пана от засорения его наружные отверстия закрыты предохранительными сетками из цветного металла. Во избежание ценообразования при срабатывании клапанов их тарелки и седла также изготовляют из цветного металла.

Назначение гидравлического клапана — снять из­ быточное давление или предотвратить образование вакуума в газовом пространстве резервуара в случае отказа в работе механического клапана, Гидравли-

46

ческий затвор в клапане образуется малоиспаряющейся жидкостью (обычно легким маслом), залитой в кольцевое пространство между центральным пат­ рубком и корпусом.

Для предохранения нефтепродукта в резервуаре от проникновения искр и пламени дыхательные кла­ паны устанавливают вместе с огнепреградителем. Огнепреграднтель представляет собой чугунный литой корпус, заполненный пакетом металлических пластин, в котором гофрированные пластины чередуются с плоскими. Вместо пластин иногда в огнепреградителях применяют гравий. Принцип действия огнепреградителя заключается в том, что пламя, проходя через систему мелких каналов, дробится, поверхность со­ прикосновения его с металлом увеличивается, воз­ растает отдача тепла и пламя затухает.

Механические дыхательные клапаны необходимо проверять не реже двух раз в месяц в весенне-летний период и не реже раза в неделю — зимой, когда по­ является опасность примерзания клапанов к гнездам. При осмотрах необходимо очищать сетки клапанов от загрязнения, а зимой — от снега и льда. Клапаны должны двигаться плавно и плотно садиться на гнез­ да. Нужно также производить притирку, т. е. провер­ тывать их несколько раз, слегка прижимая к гнездам. Смазывать клапаны не рекомендуется, так как на смазочное масло оседает пыль, а зимой масло может замерзнуть. От загрязнения и ржавчины клапаны следует очищать тряпкой, смоченной в керосине. Од­ новременно с осмотром проверяют и состояние за­ щитных сеток клапана, при засорении их очищают мягкими (не металлическими) щетками.

Гидравлический клапан нужно проверять не реже одного раза в 10 дней и обязательно при открытом замерном люке. Резервуар в это время находится под атмосферным давлением, и таким образом устра­ няется опасность отравления проверяющего парами нефтепродуктов, выходящими из резервуара. Необхо­ димо систематически проверять уровень незамерзаю­ щей жидкости в клапане. При резком повышении дав­ ления в резервуаре часть жидкости из чашки гидрав­ лического клапана может быть выброшена, поэтому после того как клапан сработал, надо снова долить

47

ее до необходимого уровня. С течением времени мас­ ло, залитое в гидравлический -клапан, загрязняется и вязкость его повышается. Поэтому качество масла нужно периодически проверять и два-три раза в год менять его.

Важно также следить за чистотой пакетов с пла­ стинами огнепредохранителя, за плотностью и непро­ ницаемостью крышки и фланцевых соединений, за правильным расположением пластин в пакете. Гоф­ рированные листы в опнепредохранителях не реже 3—4 раз в год очищают от пыли и грязи промывкой в керосине и обдувают струей пара. Обычно осмотр огнепредохранителя производят одновременно с ос­ мотром дыхательных и предохранительных клапанов.

На резервуарах, в которых хранятся темные неф­ тепродукты с температурой вспышки выше 45 °С (мас­ ла, мазут), вместо дыхательных клапанов могут быть установлены вентиляционные патрубки. Концы этих патрубков бывают загнуты книзу во избежание попа­ дания в них дождевой ЕЮДЫ И Л И снега или на них устанавливают специальные стальные колпаки. Для предупреждения попадания искр и пламени внутрь резервуара поперечное сечение вентиляционного пат­ рубка затягивается медной сеткой.

Газгольдеры высокого давления оборудуют пред­

охранительными клапанами.На		линии нагнетания
газа	устанавливают гуммированный обратный кла­
пан	(рис. 8), а на линии отбора	газа — редукционный

вентиль, поддерживающий постоянное давление. Дав­ ление и температуру газа систематически контроли­ руют.

Зачистка резервуаров. Для спуска из резервуара подтоварной воды применяют сифонный кран, пред­ ставляющий собой горизонтальную трубу, пропущен­ ную через сальник внутрь резервуара. Труба на на­ ружном конце имеет проходной сальниковый кран, а на внутреннем конце — отвод с козырьком. От по­ вреждений и атмосферных осадков сифонный кран защищается кожухом.

Для спуска воды через сифон отвод поворачивают шиз, после чего открывают кран и начинают спускать воду. После окончания этой операции кран закрывают, сифонную трубку поворачивают на 180° внутренним

48

изогнутым концом вверх. После этого опять откры­ вают крат и спускают находившиеся в самом кране остатки воды до тех пор, пока не покажется продукт; тогда край закрывают и отвод ставят в горизонталь­ ное положение, т. е. под углом 90° по отношению к нижнему положению. Таким образом, весь кран за­ полняется нефтепродуктом, не содержащим воду.

Рис, 8. Обратный гуммированный клапан:

/ — диск; 2—рычаг; 3 — покрытие нз кислотостойкой резины; 4—корпус; 5— крышка; 6—серьга.

Сифонные устройства должны быть герметичными и не давать никакой течи через сальник, сохраняя од­ новременно легкость вращения трубы вокруг своей оси.

При спуске воды и грязи из резервуара следует становиться с наветренной .стороны, кран открывать плавно, не допуская захвата водой нефтепродукта. Во время спуска воды необходимо все время нахо­ диться -у спускного крана, чтобы не упустить момент окончания схода воды и начала выхода продукта.

При малейшей течи днища или неуверенности в его исправности следует в резервуаре создать водя­ ную «подушку», покрывающую днище (в том числе дефектное место), и на ней хранить нефтепродукт (за исключением -масел, бензола).

Резервуары, в которых хранятся вязкие нефтепро­ дукты, требующие подогрева, оборудуются внутрен­ ними подогревателями.

49