ГЛАВА 2

Ознакомление с Вашим колонковым набором серии Q™

Предисловие

Верхняя часть керноприемника колонкового набора комплекса ССК серии Q™ аккуратно собирается на заводе. Нет необходимости разбирать какую-либо из ее частей для регулировки. Если колонковый набор не собран, смотрите инструкцию по сборке на стр. 11 и придерживайтесь данных небольших эксплуатационных настроек на последующих страницах . Если же колонковый набор собран, то

необходимо произвести эксплуатационные настройки.

	ПРИМЕЧАНИЕ	Просмотрите данное
		руководство, найдите

места, где упоминается об использовании смазки. Важно заметить, что использование смазок на нефтяной основе в некоторых частях света запрещено. Свяжитесь с Вашим представителем Boart Longyear для получения альтернативных вариантов рекомендуемых смазок.

Колонковый набор

1.Тщательно изучите спецификацию и сам колонковый набор (см. иллюстрацию на стр. 16).

2.После того как колонковый набор будет собран, извлеките керноприемник в сборе из наружной трубы в сборе.

Воспользуйтесь овершотом для того, чтобы зацепить и потянуть за грибок (рисунок 2А) до тех пор, пока защелки не расцепятся. Полностью вытяните керноприемник в сборе, и расположите его рядом с наружной трубой в сборе.

Керноприемник в сборе

Овершот

Наружная труба в сборе

Рисунок 2А

3.Обратите внимание на две запорные манжеты и две стальные шайбы (рисунок 2В). Когда происходит подклин керна, заклиненный керн противостоит осевому давлению на колонковый набор, вследствие чего через керноприемник этому давлению начинает противодействовать сила, которая сжимает запорные манжеты. При этом они расширяются, увеличиваясь по наружному диаметру, перекрывая путь потоку промывочной жидкости к забою. Вследствие возникшей преграды возрастает давление на манометре промывочного насоса, что предупреждает оператора о возникновении

подклина керна.

Стальные шайбы

Резиновые запорные

манжеты Керноприёмник

Рисунок 2В

4.Вы можете установить эту пару манжет для одного из двух режимов работы для каждого типоразмера колонкового набора (см. рисунок

2С).

ПОЛОЖЕНИЕ 1: Когда керн отбирается в рыхлых или трещиноватых породах, измените

расположение стальных шайб таким образом, чтобы запорные манжеты соприкасались друг с другом. Нижеследующая таблица показывает примерные значения сил, возникающих при подклинах керна и необходимых для приведения в действие резиновых запорных манжет в этом положении.

AQ/AQU	48 мм	145 кг
BQ/BQU	60 мм	320 кг
NQ/NQU	76 мм	520 кг
HQ/HQU	96 мм	863 кг

ПОЛОЖЕНИЕ 2: Когда керн отбирается в более твердых породах, расположите стальные шайбы таким образом, чтобы они разделяли две резиновых запорные манжеты. Нижеследующая таблица показывает примерные значения сил, возникающих при подклинах керна и необходимых для приведения в действие резиновых запорных манжет в этом положении.

AQ/AQU		48 мм			250		кг
BQ/BQU		60 мм			430		кг
NQ/NQU		76 мм			795		кг
HQ/HQU		96 мм			1317		кг
		ПОЛОЖЕНИЕ 1				ПОЛОЖЕНИЕ 2

Шайбы	Запорные	Шайбы
	манжеты

Рисунок 2С

8	Отпечатано в России, ©2005 Boart Longyear Inc. СПб

ГЛАВА 2

Ознакомление с Вашим колонковым набором серии Q™

5.Внутри керноприемника в сборе имеется пружина сжатия (рисунок 2D). Эта пружина позволяет корпусу кернорвателя опираться на коронку во время осуществления операции по срыву керна. Эта деталь передаёт нагрузку с верхней части керноприемника в сборе на коронку, тем самым, защищая подшипник подвески и сам

керноприемник от разрушительного воздействия.

Заглушка внутренней

трубы

Самоконтрящаяся

гайка

Сверхпрочная пружина

сжатия

Рисунок 2D

6.Когда овершот тянет за собой втулку возврата защелок, пружинная шпилька (см. рисунок 2Е) тянет тяги и защелки внутрь втулки возврата защелок. Шпилька останавливается в верхней части корпуса защелок, снимая нагрузку с тяг во время подъёма керноприемника. Когда керноприемник в сборе приземляется на опорное кольцо, втулка возврата защелок опускается. Изза этого защелки заходят в выемку переходной муфты, в результате чего происходит запирание верхней части керноприемника в сборе. Тяги и пружина воздействует на защелки, запирая их в

открытом положении (рисунок 2Е).
Пружинная	Переходная	Посадочное
шпилька	муфта	кольцо
Защелки	Пружинная	Опорное
	шпилька	кольцо

Рисунок 2Е

7.Сменное посадочное кольцо, расположенное на нижней части корпуса защелок, упирается в опорное кольцо расположенное в расточке наружной трубы (рисунок 2Е). Как посадочное, так и опорное кольцо можно перевернуть или заменить при необходимости.

8.Имейте в виду, что оба конца внутренней трубы серии «Q» имеют наружную резьбу, и поэтому их можно поменять местами, перевернув трубу

(исключение составляет NQ2”, которая имеет

содной стороны наружную резьбу, с другой внутреннюю).

9.Тщательно осмотрите корпус кернорвателя (рисунок 2F). Осмотрите упорное кольцо над кернорвательным кольцом. Во время бурения

сотбором керна поверхность закаленного стопорного кольца трется о поверхность кернорвательного кольца. Из-за того, что внутренняя поверхность корпуса кернорвателя имеет коническую форму, кернорвательное кольцо зажимает керн, когда колонковый набор подают назад от забоя.

Внутренняя	Упорное Кернорвательное		Корпус
труба	кольцо	кольцо	кернорвателя

Рисунок 2F

10.Обследуйте наружную трубу (рисунок 2G). Имейте

ввиду, что в наружной трубе в сборе есть:

•«релитовый» переходник,

•переходная муфта,

•опорное кольцо,

•наружная труба,

•стабилизатор внутренней трубы.

На наружную колонковую трубу навернута резьбозащитная муфта. Внутри расточки этой муфты находится кольцо стабилизатора внутренней трубы. Благодаря установке кольца стабилизатора в расширитель корпус кернорвателя центрируется над коронкой.

Переходная муфта		«Релитовый» переходник
Стабилизирующее	Наружная		Опорное
кольцо		труба	кольцо
	Рисунок 2G

Отпечатано в России, ©2005 Boart Longyear Inc. СПб

9

ГЛАВА 2

Ознакомление с Вашим колонковым набором серии Q™

Поток промывочной	Корпус обратного
жидкости	клапана
ЗАГЛУШКА ВНУТРЕННЕЙ ТРУБЫ В СБОРЕ
	Рисунок 2Н

11.Шаровой обратный клапан, расположенный в заглушке внутренней трубы в сборе (рисунок 2Н), ускоряет опускание керноприемника, позволяя промывочной жидкости проходить через внутреннюю трубу. Во время бурения и подъёма керноприемника, шар не перепускает промывочную жидкость во внутреннюю трубу.

Заглушка внутренней

трубы

Упорный подшипник Подшипник подвески

Рисунок 2J

12.На упорный подшипник и подшипник подвески (рисунок 2J) приходятся пиковые нагрузки во время бурения и срыва керна. Подшипники удерживают керноприемник в неподвижном (не вращающемся) состоянии во время вращения наружной трубы. Если подшипники не будут свободно вращаться, то в этом случае очень вероятно высокое истирание керна (для правильной установки подшипников см. рисунок

6В на стр. 16).

Керноприёмник

ШАРНИРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ

ГРИБКА КЕРНОПРИЁМНИКА

Рисунок 2К

13.Для извлечения керноприемника в сборе, спустите овершот на тросе ССК. Овершот также можно использовать для опускания керноприемника в сборе в сухую скважину.

	ПРИМЕЧАНИЕ	Ваш колонковый
		набор в сборе
	комплекса ССК серии Q™ оснащен грибком
	с поворотным шарниром. Это делает

извлечение колонкового набора из колонны бурильных труб более безопасным и простым, так как позволяет овершоту поворачиваться на 90 градусов относительно оси керноприёмника (Рисунок 2К).

Хранение и транспортировка

При транспортировке либо хранении колонкового набора в сборе повторно полностью соберите керноприемник и вставьте его в наружную трубу. Чтобы предотвратить повреждение коронки и расширителя, снимите их и установите на резьбу наружной трубы защитную муфту.

10	Отпечатано в России, ©2005 Boart Longyear Inc. СПб