ГЛАВА 3

Подготовка колонкового набора к использованию

Сборка колонкового набора

7.

Наверните верхнюю часть керноприемника в

сборе и корпус кернорвателя к внутренней трубе.

На схематичном рисунке ЗС изображен весь процесс

8.

Вставьте керноприемник в сборе в наружную

сборки.

трубу.

1.

Нанесите смазку на:

ПРИМЕЧАНИЕ

Сборку легче

• наружную поверхность посадочного кольца,

производить, если

• внутреннюю расточку наружной трубы,

конец колонкового набора с коронкой ниже,

•

все резьбовые соединения.

чем его верхний конец. Сложите защелки,

перед тем как пропустить керноприемник

2.

Вставьте посадочное кольцо в наружную трубу.

через резьбу «релитового» переходника,

3. Наверните переходную муфту на наружную трубу.

чтобы не повредить её.

4. Вверните «релитовый» переходник в переходную

Установка коронок и расширителей

муфту.

1.

Удалите стабилизатор внутренней трубы из

5.

Установите стабилизатор внутренней трубы в

защитной муфты и вставьте его в глубокую

расширитель (рисунок ЗВ). Затем наверните

расточку нового расширителя (рисунок ЗВ). Этот

расширитель на резьбу наружной трубы.

стабилизатор центрирует внутреннюю трубу и

6. Вставьте кернорвательное кольцо в корпус

позволяет кернорвательному кольцу и корпусу

кернорвателя (рисунок ЗА) и установите упорное

кернорвателя принимать керн, как только он

кольцо.

выбуривается коронкой.

Внутренняя

Упорное Кернорвательное

Корпус

труба

кольцо

кольцо

кернорвателя

Стабилизатор

внутренней трубы

Расширитель

Рисунок ЗА

Рисунок ЗВ

Верхняя часть керноприемника в сборе

Кернорвательное

кольцо

Корпус

Упорное

Переходная муфта

«Релитовый» переходник кернорвателя

кольцо

Внутренняя труба

Защитная муфта

Стабилизатор

Наружная труба

Опорное

внутренней

кольцо

трубы

Рисунок ЗС

Отпечатано в России, ©2005 Boart Longyear Inc. СПб

11

ГЛАВА 3

Подготовка колонкового набора к использованию

2.Присоедините расширитель и алмазную коронку к наружной трубе.

3.Протрите керноприемник в сборе и нанесите намного масла на наружную поверхность. Установите керноприемник в сборе в наружную трубу так, чтобы посадочное кольцо крепко уперлось в опорное кольцо.

4.Проверьте зазор или расстояние между выступом со снятой фаской внутри коронки и нижним концом корпуса кернорвателя (рисунок 3D). Измеренный зазор должен составлять от 3 до 5 мм. Если зазор находится вне указанных выше пределов, то необходимо сделать следующее:

•Извлеките керноприемник в сборе.

•Ослабьте контргайку (рисунок ЗЕ).

•Вращением шпинделя отрегулируйте длину керноприёмника.

•Вставьте керноприемник.

•Снова проверьте зазор.

Зазор до

коронки

Корпус керно

рвателя

Алмазная коронка

Рисунок 3D

Превышение величины зазора равной 4,8 мм может обернуться низким выходом керна или малой проходкой за цикл. Если зазор будет меньше 1/8 дюйма (3,2 мм), то керноприемник в сборе может не зацепиться в переходной муфте наружной трубы.

5.При установке новой коронки или расширителя, или если заменяется керноприемник в сборе

или корпус кернорвателя, проверьте зазор между корпусом кернорвателя и коронкой, и отрегулируйте его при необходимости. Изза слишком маленького зазора давление промывочной жидкости будет высоким или вообще перекроется доступ промывочной жидкости к коронке. Слишком большой зазор повлечет за собой размыв керна.

6.Проверьте осевой люфт между защелками и торцом «релитового» переходника (рисунок 3F). Подвесьте колонковый набор и перепроверьте зазор от корпуса кернорвателя до коронки. Снимите коронку и надавите вверх на корпус кернорвателя, чтобы проверить клиренс защелок. Люфт должно быть незначительным и приблизительно составлять 1,6-3,2 мм.

Зазор

защелок

Муфта переходная

Рисунок 3F

7.При использовании более одного керноприемника в сборе проверяйте зазор от корпуса кернорвателя до коронки и осевой зазор между защелками и торцом «релитового» переходника во всех комплектах, использующихся с одной и той же наружной трубой в сборе.

8.Затяните все резьбовые соединения с помощью трубных ключей Boart Longyear для внутренних и наружных труб.

Контргайка

Шпиндель

Рисунок ЗЕ

12	Отпечатано в России, ©2005 Boart Longyear Inc. СПб

ГЛАВА 3

Подготовка колонкового набора к использованию

Возможные варианты для различных условий бурения

Выбор любого варианта не изменяет необходимых минимальных эксплуатационных настроек колонкового набора.

ВАРИАНТ ПЕРВЫЙ - ИНДИКАЦИЯ ПОСАДКИ

Когда посадочное кольцо керноприемника садится на опорное кольцо, перекрывая тем самым поток промывочной жидкости, давление начинает возрастать, а стальной шарик продавливаться через нейлоновую втулку.

После того как шарик продавиться в нижнюю камеру поток промывочной жидкости возобновиться, вследствие чего давление резко упадёт, что и просигнализирует о посадке керноприемника.

•Установите нейлоновую втулку в проточку нижнего корпуса защелок.

•Бросьте внутрь шарик из нержавеющей стали.

•Свинтите верхний и нижний корпуса защелок вместе и затяните соединение.

Шарик из нержавеющей стали

Верхний

корпус защелки Нижний корпус

защелки Нейлоновая втулка

ИНДИКАЦИЯ ПОСАДКИ

ВАРИАНТ ВТОРОЙ - ВОДОУДЕРЖИВАЮЩИИ КЛАПАН

Клапан сухой скважины, образованный пружиной, металлической втулкой и шариком из нержавеющей стали, удерживает столб промывочной жидкости в колонне бурильных труб. Поток промывочной жидкости начинает проходить через клапан только после того, как на пружину начинает действовать

определённое давление, определяемое жесткостью пружины.

Проверьте втулку - шарик должен свободно проходить через неё и выберите пружину соответствующей жесткости. Пружины имеют следующую цветовую маркировку по возрастанию жесткости – зелёный, синий, красный.

•Установите пружину на фиксированное место нижнего корпуса защелок.

•Установите втулку из нержавеющей стали в проточку нижнего корпуса защелок.

•Забросьте внутрь шарик из нержавеющей стали.

•Свинтите верхний и нижний корпуса защелок вместе и затяните соединение.

		Шарик из нержавеющей стали
	Верхний	Пружина для сухих
		скважин
	корпус
	защелки	Нижний корпус

защелки

Металлическая втулка

ВОДОУДЕРЖИВАЮЩИЙ КЛАПАН

Отпечатано в России, ©2005 Boart Longyear Inc. СПб

13