Планирование перевозок скоропортящихся грузов

Существует единая система планирования перевозок грузов на железнодорожном, морском, речном, . автомобильном и воз­душном транспорте. Она позволяет координировать работу всех видов транспорта и экономически целесообразно распределять грузы между ними. Важнейшие мероприятия в рационализации перевозок — систематическая разработка схем нормальных на­правлений грузопотоков, которые дают возможность значительно экономить тонно-километровую работу и денежные средства.

В централизованном порядке МПС по заявкам министерств и ведомств СССР и Госпланов союзных республик планирует пе­ревозки мяса и масла животного, рыбы, а также грузов, следую- . щих с водного транспорта на железнодорожный, и импортных. Перевозки остальных скоропортящихся грузов планируюу в уп­равлениях дорог и соответствующих организациях на местах. Сельскохозяйственную продукцию (плоды и овощи) от колхо­зов, совхозов, заготовительных организаций* и потребительской кооперации принимают к перевозке по плану, а также по предъ­явлению при подаче заявок за пять дней до погрузки

Перевозки в специальных и изотермических контейнерах, принадлежащих грузовладельцам, планируют так же, как перевозки соответствую­щих грузов в вагонах. Пищевые продукты, отгружаемые мелкими партиями, а также повагонными отправками из государственного резерва, принимают к перевозке по предъявлению.

Особенность планирования перевозок скоропортящихся грузов:: приходится принимать во внимание виды на урожай, резко выра­женный сезонный характер предъявления их к перевозкам, при­чем не только в пределах квартала, но и месяца, а иногда и де­кады, а также дальность перевозки с учетом допускаемых техно­логических сроков нахождения в пути того или иного груза. Все это учитывают, чтобы своевременно обеспечить подачу под по­грузку специального подвижного состава (вагонов-ледников или рефрижераторных). Грузоотправители обязаны за 14 дней до на­ступления планового месяца представить в управления дорог заявки, указав в них станции отправления и назначения, наиме­нования отправителя и получателя, полное наименование груза и тип подвижного состава (отдельный вагон, секция или поезд). Управления дорог на основании этих заявок не позднее чем за / дней до начала планового месяца сообщают суммарную потреб­ность в рефрижераторном подвижном составе Министерству пу­тей сообщения. Для уточнения даты погрузки грузоотправители обязаны за 5 дней до ее начала подать на имя начальника стан­ции дополнительную заявку и одновременно принять меры к под­готовке груза в количестве, соответствующем заявке.

На ЭВМ рассчитывают месячные планы, проверяют рациональ­ность перевозок и статическую нагрузку, принятую отправи­телями. Источником информации для этого служат развернутые планы перевозок. Квартальные планы перевозок с распределением-по месяцам разрабатывают на основе годовых, а также кварталь­ных планов производства и заготовок сельскохозяйственных про­дуктов и заданий, установленных отдельными решениями Совета Министров СССР

37