4.3. Оборудование для холодной и горячей высадки анкеров.

Оборудование для холодной и горячей высадки анкеров. Напряже­ние арматуры заключается в ее предварительном растяжении, не превы­шающем предела текучести, и передачи возникающих в ней напряжений на бетон, в котором создается внутреннее напряженное состояние (сжа­тие) до приложения эксплуатационных растягивающих нагрузок. Предва­рительно напряженные ЖБК изготавливаются с напряжением арматуры на затвердевший бетон или на упоры форм с последующей передачей усилий на изделие после его затвердевания.

Заготовка стержневой напрягаемой арматуры заключается в отрезке стержня заданной длины и образовании на его концах временных конце­вых анкеров, или установке элементарных зажимов.

Основные типы анкерных устройств, применяемые в производстве ЖБК, показаны на рисунке 4. 3.

Рисунок 4.3 Типы анкерных устройств

А - отпрессованные в холодном состоянии шайбы; б - высаженные в горячем со­стоянии головки; в - приваренные; г - инвентарные зажимы (многократное ис­пользование); д - спиральные анкера

4.4. Оборудование для натяжения арматуры.

Натяжение арматуры на затвердевший бетон осуществляется механическим или электротермиче­ским способом, а на упоры форм - механическим, электротермическим и электротермомеханическим способами.

Механический способ заключается в растяжении арматуры до предела текучести материала под действием прилагаемого усилия. Его осуществ­ляют гидравлическими или механическими домкратами, грузовыми уст­ройствами, лебедками с динамометром, а также непрерывной навивкой с требуемым усилием.

Электротермический способ осуществляется удлинением арматуры, нагревающейся при пропускании через нее электрического тока. Электротермомеханический способ совмещает в себе два предыдущих способа.

Усилие натяжения арматуры принимают с учетом потерь от усадки и ползучести бетона, податливости анкеров и других факторов, уменьшаю­щих усилие натяжения.

Механическое натяжение арматуры рекомендуется выполнять в два этапа (на упор):

1. До усилия 45 - 50% от проектного значения с последующей проверкой правильности расположения арматуры и установкой за­кладных деталей (сетка, петли и т.д.).

2. Напряжение до усилия на 10% больше проектного, выдержка в течение 3-5 мин, и последующем снижении напряжения до про­ектного.

Усилие напряжения определяется по перемещению и манометру.

4.5. Оборудование для сварки арматуры.

При производстве арматурных работ применяют контактную сварку и сварку оплавлением. Контактная сварка бывает стыковая и точечная, а сварка оплавлением - электродуго­выми точками, шовная, ванная одноэлектродная и многоэлектродная, электрошлаковая с пластинчатыми электродами и сварка под слоем флю­са.

Для изготовления арматурных сеток и пространственных каркасов в условиях заводов ЖБИ применяют главным образом контактную сварку.

Контактно-стыковую сварку используют для соединения арматурных стержней между собой, когда требуется увеличить их длину или соеди­нить отрезки стали. При контактно-стыковой сварке (рисунок 4.5.)концы сва­риваемых стержней 1 закрепляют в контактных зажимах 2, установлен­ных на токопроводных плитах 3, одна из них подвижная и соединена гид­роцилиндром 4.

Рисунок 4.5. Установка для контактно-стыковой сварки арматуры

1:сва­риваемые стержни.2:контактные зажимы.3:токопроводные плиты.4:гидроцилиндр

Различают три способа контактно-стыковой сварки: сопротивлением непрерывным давлением и прерывистым оплавлением. Сварку сопротивлением применяют для соединения стержней диаметром до 16 мм. При этом свариваемые концы стержней соединяют торцами, после чего по ним пропускают электрический ток. В это время в месте соприкосновения стержней, имеющем наибольшее сопро­тивление, выделяется большое количество тепла, вследствие чего концы стержней разогреваются до пластичного состояния. Затем стержни с уси­лием прижимаются друг к другу, ток выключают и они свариваются.