- •Логистика Курс лекций для студентов экономического факультета
- •Воронеж, 2010
- •Доцент л.В. Смарчкова,
- •1.2 Развитие отечественной логистики
- •Тема 2 понятие логистики
- •2.1 Определение понятия логистики
- •2.2 Этапы развития логистики
- •2.3 Понятие материального потока и логистической операции
- •2.4 Информационные потоки в логистике
- •2.5 Пример логистической оптимизации материального потока в сфере обращения
- •Тема 3 конццепция и функции логистики
- •3.1 Концепция логистики
- •3.2 Шесть правил логистики
- •3.3 Функции логистики
- •3.4 Функциональная взаимосвязь логистики с маркетингом, финансами и планированием производства
- •Тема 4 логистические системы
- •4.1 Понятие системы
- •4.2 Понятие логистической системы
- •4.3 Виды логистических систем
- •Тема 5 системный подход в логистике
- •5.1 Определение и основные принципы системного подхода
- •5.2 Сравнительная характеристика классического и системного подходов к формированию систем
- •Т1Под- Под- Под- с
- •5.3 Пример классического и системного подходов к организации материального потока
- •ТранспортСеть магазинов
- •Тема 6 методологический аппарат в логистике
- •6.1 Общая характеристика методов решения логистических задач
- •6.2 Классификация моделей логистических систем
- •6.3 Имитационное моделирование
- •Раздел II логистический подход к управлению материальными потоками в сферах производства и обращения Тема 7 закупочная логистика
- •7.1 Сущность и задачи закупочной логистики
- •7.2 Выбор поставщика
- •7.3 Система поставок «Точно в срок» (система твс) в закупочной логистике
- •Тема 8 производственная логистика
- •8.1 Сущность и задачи производственной логистики
- •8.2 Варианты управления материальными потоками в рамках внутрипроизводственных логистических систем
- •Система управления Заказ на 10 единиц р
- •8.3 Эффективность применения логистического подхода к управлению материальными потоками на предприятии
- •Тема 9 транспортная логистика
- •9.1 Сущность и задачи транспортной логистики
- •9.2 Выбор вида транспортного средства
- •9.3 Транспортные тарифы и правила их применения
- •Тема 10 логистиКа распределенИя и сбыта
- •10.1 Сущность и значение распределения в логистике
- •10.2 Потребление материального потока в логистике
- •10.3 Логистические каналы и логистические цепи
- •Тема 11 информационная логистика
- •11.1 Информационные системы в логистике
- •11.2 Виды логистических информационных систем
- •11.3 Принципы построения логистических информационных систем
- •11.4 Информационные технологии в логистике
- •11.5 Использование в логистике технологии автоматизированной идентификации штриховых кодов
- •Тема 12 сервис в логистике
- •12.1 Понятие логистического сервиса
- •12.2 Формирование системы логистического сервиса
- •12.3 Уровень логистического обслуживания
- •70 80 90 100 %
- •70 80 90 100 %
- •Тема 13 склады в логистике
- •13.1 Склады, их определение и виды
- •13.2 Функции складов
- •13.3 Грузовая единица - элемент логистики
- •Библиографический список
- •Тема 14. Политика цен в логистической системе 66
- •Тема 14. Политика цен в логистической системе
- •Ценовые стратегии в логистике
- •Формирование цены и равновесие на рынке материалопотока
- •Ценообразование на различных типах рынков
- •Определение цены в условиях чистой конкуренции
- •Тема 15 совершенствование товаропроводящих торговых систем на базе концепции логистики
- •Вопросы для контроля знаний
9.2 Выбор вида транспортного средства
Задача выбора вида транспорта решается во взаимной связи с другими задачами логистики, такими, как создание и поддержание оптимального уровня запасов, выбор вида упаковки и др. Основой выбора вида транспорта, оптимального для конкретной перевозки, служит информация о характерных особенностях различных видов транспорта.
Рассмотрим основные преимущества и недостатки транспорта, существенные с точки зрения логистики.
1. Автомобильный транспорт. Преимущества: высокая маневренность (груз может доставляться «от дверей до дверей» с необходимой степенью срочности), регулярность поставки, менее жесткие требования к упаковке товара.
Недостатки: сравнительно высокая себестоимость перевозок, плата за которые обычно взимается по максимальной грузоподъемности автомобиля, срочность разгрузки, возможность хищения груза и угона автотранспорта, сравнительно малая грузоподъемность.
2. Железнодорожный транспорт хорошо приспособлен для перевозки различных партий грузов при любых погодных условиях, обеспечивает возможность доставки груза на большие расстояния, регулярность перевозок, позволяет эффективно организовать выполнение погрузочно-разгрузочных работ. Существенным преимуществом железнодорожного транспорта является сравнительно невысокая себестоимость перевозки грузов.
3. Морской транспорт является самым крупным перевозчиком в международных перевозках. Его основные преимущества - низкие грузовые тарифы и высокая провозная способность.
К недостаткам относят его малую скорость, жесткие требования к упаковке и креплению грузов, малую частоту отправок.
4. Внутренний водный транспорт имеет низкие грузовые тарифы. При перевозках грузов весом более 100 тонн на расстояние более 250 км этот вид транспорта самый дешевый.
Недостатки: малая скорость доставки, низкая доступность в географическом плане, обусловленная ограничениями, которые накладывает конфигурация водных путей.
5. Воздушный транспорт. Основные преимущества - скорость и возможность достижения отдаленных районов. К недостаткам относят высокие грузовые тарифы и зависимость от метеоусловий, которая снижает надежность соблюдения графика поставки.
Выделяют шесть основных факторов, влияющих на выбор вида транспорта. В таблице 3 дается оценка различных видов транспорта общего пользования в разрезе этих факторов. Единице соответствует наилучшее значение.
Экспертная оценка значимости различных факторов показывает, что при выборе транспорта, в первую очередь, принимают во внимание следующие факторы: надежность соблюдения графика доставки; время доставки; стоимость перевозки.
Таблица 3 - Экспертная оценка значимости факторов различных видов транспорта
Факторы, влияющие на выбор вида тран- спорта Вид транспорта |
Время доставки груза |
Частота отправления груза |
Надежность соблюдения графика доставки |
Способность перевозить разные грузы |
Способность доставить груз в любую точку |
Стоимость перевозки |
Сумма рангов |
М е с т о |
Железнодорожный Водный Автомобильный Трубопроводный Воздушный |
3 4 2 5 1 |
4 5 2 1 3 |
3 4 2 1 5 |
2 1 3 5 4 |
2 4 1 5 3 |
3 1 4 2 5 |
17 19 14 19 21 |
2 3-4 1 3-4 5 |