Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Лабораторные работы по физике-во

.pdf
Скачиваний:
110
Добавлен:
10.05.2015
Размер:
1.29 Mб
Скачать

Лабораторная работа 1.12 ИЗУЧЕНИЕ ОСНОВНОГО ЗАКОНА ДИНАМИКИ

ПОСТУПАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ

А.В. Десятсков, А.С. Липатов

Цель работы: проверка основного уравнения динамики поступательного движения тела.

Задание: измерить ускорения тел на машине Атвуда и сравнить полученный результат с расчетным значением ускорения, выведенным из законов динамики поступательного и вращательного движения.

Подготовка к выполнению лабораторной работы: изучить понятия момента внешних сил, момента инерции, законы динамики, изучить описание установки.

Библиографический список

1.Савельев И.В.- Курс общей физики. - М.: Наука, 1987, т. I, гл. II, §9, гл. V, §§38, 39.

Контрольные вопросы

1.Сформулируйте основной закон динамики вращательного движения твердого тела.

2.Дайте определение момента инерции.

3.От каких величин зависит момент инерции?

4.Какова размерность момента инерции в СИ?

5.Как определить направление углового ускорения вращающегося тела?

6.Дайте вывод соотношения (5).

7.Опишите схему экспериментальной установки.

8.В чем состоит метод определения ускорения движения грузов?

9.Каким образом следует провести прямую зависимости 2S от

t2 по экспериментальным точкам?

10.Дайте вывод формулы (8).

11.Как определяется абсолютная ошибка измерений?

12.Дайте вывод соотношения (10).

2

13. В каком случае результат опытов будет удовлетворительным?

Описание аппаратуры и метода измерений

Согласно второму закону Ньютона для поступательного движения, произведение массы тела на его ускорение равно результирующей силе, действующей на тело.

При вращательном движении основной закон динамики записывается следующим образом:

Iβ = N ,

(1)

где I - момент инерции тела, являющийся его мерой инертности при вращательном движении относительно данной оси вращения; β- угловое ускорение; N - суммарный момент внешних сил относительно оси вращения.

Применим законы динамики для расчета ускорения грузов в системе, изображенной на рис. 1. Система состоит из двух грузов, связанных нитью, которая перекинута через блок. Ось вращения проходит через центр блока, перпендикулярно плоскости чертежа.

Рис. 1

Рассчитаем ускорение грузов, полагая, что нить невесома и нерастяжима, и трение в оси блока пренебрежимо мало. Данная система состоит из трех тел, два из которых движутся поступа-

3

тельно, а одно (блок) - вращательно.

Запишем уравнения движения для каждого из тел, учитывая действующие на них силы. Считая, для определенности, что масса правого груза М2 больше массы левого М1 , получим следующую систему уравнений:

M 2 g T2 = M 2a

 

T1 M1g = M1a

(2)

Iβ = N,

 

где Т1 и Т2 - силы натяжения нитей; а - линейное ускорение грузов; N - величина результирующего момента сил натяжения нитей. Момент силы Т2 направлен вдоль оси вращения за чертеж (см. рис. 1), а направление момента силы Т1 прямо противоположно. Поэтому можно записать:

где R - радиус блока.

N = (T2 T1 )R,

(3)

 

 

 

 

 

 

 

Величина линейного ускорения связана с угловым ускоре-

нием соотношением:

a = βR.

 

 

 

(4)

 

 

 

 

Подставляя формулы (3), (4) в систему (2) и решая ее отно-

сительно а, получим:

M 2 M1

 

 

 

a =

 

 

g.

(5)

M1 + M 2 + I R2

Момент инерции блока массы Мбл. в данной системе рассчи-

тывается по формуле:

 

 

 

R2

 

 

I =

M

бл

(6)

 

 

 

.

 

 

 

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Экспериментальная установка состоит из масштабной рейки, на верху которой закреплен блок, свободно вращающийся вокруг оси. Через блок перекинута тонкая леска, на концах которой висят два груза одинаковой массы. Массу грузов можно изменить с помощью перегрузков, входящих в комплект прибора. Измерение интервалов времени производится с помощью электронного секундомера, который включается в начале движения грузов и выключается при их остановке.

4

В работе экспериментально определяется ускорение а. Метод измерения ускорения состоит в следующем. С помощью электронного секундомера измеряют время прохождения системой различных путей. Строят график зависимости 2S от t2.

Рис. 2

По оси абсцисс откладывают t2 в квадратных секундах, по оси ординат - удвоенный путь 2S в метрах. По наклону полученной прямой из графика определяют ускорение (рис. 2). Из рис. 2 видно, что экспериментальное значение ускорения равно тангенсу угла наклона прямой:

a = yx м/с2

(7)

Полученное значение ускорения сравнивается с теоретическим значением а1, которое рассчитывается по формуле:

a1 =

m

g,

(8)

2M + m + Mбл. 2

 

 

 

полученной из выражений (5) и (6). Здесь m - масса перегрузка; М - масса одного из одинаковых грузов; Мбл. - масса блока; g - ускорение свободного падения.

В пределах ошибок измерений величины а и а1 должны совпадать. Это и является основанием для утверждения о том, что уравнения динамики верны.

Порядок выполнения работы

1. Получают у лаборанта весы с разновесами и перегрузками.

5

2.Определяют с помощью весов массу груза М.

3.Включают электронный секундомер.

4.Кладут на правый груз перегрузок m и измеряют время t прохождения системой семи различных путей. Измерение времени прохождения каждого пути проводится три раза.

5.Записывают результаты измерений в таблицу:

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 1

№ п/п

1

2

3

4

5

6

 

7

 

2S, м

 

 

 

 

 

 

 

 

 

t1, c

 

 

 

 

 

 

 

 

 

t2, c

 

 

 

 

 

 

 

 

 

t3, c

 

 

 

 

 

 

 

 

 

tср., c

 

 

 

 

 

 

 

 

 

tср.2, c

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Обработка результатов измерений

1.Строят на миллиметровой бумаге зависимости 2S от tср.2. Для этого наносят экспериментальные точки и через них проводят прямую таким образом, чтобы число точек, лежащих выше и ниже прямой, было примерно одинаково. Прямая должна проходить через нуль. Используяформулу(7) ирис. 2, определяютускорение а.

2.По формуле (8) рассчитывают ускорение а1. Значение Мбл. написано на блоке каждой установки.

3.Рассчитывают абсолютную погрешность ускорения а с помощью графика. Для этого на графике проводят вторую прямую, проходящую через нуль, и экспериментальную точку, максимально отклоняющуюся от графика. По наклону этой прямой вычисляют ускорение а*. Тогда а будет определяться выражением:

 

 

 

 

 

 

a =

a a*

.

 

(9)

4. Рассчитывают абсолютную погрешность

а1 по формуле:

 

 

m

 

g

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 M + m +0,5 Mбл

 

a1

=

 

+

 

+

 

 

 

a1

(10)

m

g

2M + m +0,5M бл

 

 

 

 

 

 

Инструментальную погрешность весов следует брать равной

6

 

±50 мг.

 

5. Проверяют выполнение неравенства:

 

a a1 a + a1.

(11)

Лабораторная работа 1.13 ОПРЕДЕЛЕНИЕ УСКОРЕНИЯ СВОБОДНОГО ПАДЕНИЯ

С ПОМОЩЬЮ МАШИНЫ АТВУДА.

А.П. Воробьев, А.В. Маковкин

Цель работы: изучение законов равноускоренного движения и экспериментальное определение ускорения свободногопадения.

Задание: с помощью установки – машины Атвуда (рис. 1) – произвести измерения времени прохождения грузиками установленного расстояния и по расчетной формуле определить ускорение свободного падения.

Подготовка к выполнению лабораторной работы: изучить законы движения материальных тел (законы Ньютона), ознакомиться с понятиями силы тяжести и веса тела, ускорения свободного падения.

Библиографический список

1.Савельев И.В. – Курс общей физики.- М.: Наука, 1987, т. 1, гл. II, §§ 6-11, 16,17, гл. VI, §§ 45, 46.

Контрольные вопросы

1.Что такое машина Атвуда?

2.Что называется ускорением свободного падения?

3.Как зависит ускорение свободного падения от широты и почему?

4.В чем состоит метод определения ускорения свободного падения с помощью машины Атвуда?

5.Как определяется случайная погрешность прямых измерений?

6.Как определяется относительная погрешность косвенных измерений?

7.Как описывается поступательное движение связанной системы тел?

8.Сформулируйте основной закон динамики вращательного движения твердого тела.

2

Описание аппаратуры и метода измерений

Машина Атвуда (рис. 1) состоит из укрепленного на штативе 1 блока 2, через который перекинута нить с подвешенными на ней грузами 3 и 4 массами M .

Масса этих грузов может быть увеличена добавочными небольшими грузами (перегрузками) 5 массой m. Рекомендуемый набор перегрузков от 10 до 30 г. Если на один из грузов массой М положить перегрузок с массой m, то вся система начнет двигаться равноускоренно.

Рис. 1. Машина Атвуда

На груз M (3) и груз M (4) с перегрузом m (5) будут действовать две силы: сила тяжести и силы натяжения нитей. На блок будут действовать моменты сил натяжения нитей T1 и T2 . Моментом

сил трения, действующих на ось блока пренебрегаем. На основании второго закона

Ньютона и основного уравнения динамики вращательного движения можно написать следующую систему уравнений

(M + m)a = (M

Ma =T1 Mg

I β = (T2 T1 )Ra = βR

+ m)g T2

,

(1)