- •Раздел 1. Трансформаторы
- •1.7 Схема замещения трансформатора
- •Р u1 i1r1 e1 i1 -i2’ ф0 e2’ -jI2’x2’ -i2’r2’ i2’ u2’ ψ2 φ2 ψ1 φ1 i0исунок 1.10
- •1.8 Опыт холостого хода и короткого замыкания
- •2. Характеристики трансформаторов
- •2.1 Внешняя характеристика трансформатора
- •Характеристика показана на рисунке 2.5:
- •3. Трехфазный трансформатор
- •3.1 Магнитная система трехфазных трансформаторов
- •3.2 Схема соединения обмоток трансформаторов
- •3.3 Группы соединений обмоток трансформаторов
- •4. Гармонический состав токов и напряжений трансформаторов
- •4.1 Гармонический состав тока холостого хода (тока намагничивания однофазного трансформатора)
- •4.2 Гармонический состав тока и напряжений трёхфазных
- •4.3 Векторные диаграммы напряжений и токов при различных схемах соединений обмоток трансформаторов
- •В этой схеме фазное напряжение в раз больше напряжений полуфаз.
- •6. Специальные трансформаторы
- •6.1 Автотрансформаторы (атр)
- •6.5 Сварочные трансформаторы
- •6.6 Измерительные трансформаторы
- •6.7 Высокочастотные и импульсные трансформаторы
- •7. Несимметричные режимы работы трёхфазных трансформаторов
- •7.1 Метод симметричных составляющих при анализе несимметричных режимов работы трансформаторов
- •7.2 Использование метода симметричных составляющих при анализе несимметричных режимов работы трансформатора
- •И принять, что
- •7.3 Схема замещения трансформатора для токов нулевой последовательности Токи нулевой последовательности появляются у трансформаторов с обмотками, соединенными по схеме звезда с нулем или треугольник.
- •7.4 Особенности работы трехфазных трансформаторов при несимметричной нагрузке и различных схемах соединения обмоток
- •При наличии токов нулевой последовательности
- •8. Переходные процессы в трансформаторах
- •8.1 Включение ненагруженного трансформатора в сеть
- •8.2 Короткое замыкание на зажимах вторичной обмотки трансформатора
- •Эти силы могут разорвать обмотки. Поэтому обмотки бондажируют с расчетом на разрыв усилиями до 1000 кг.
- •8.3 Перенапряжения в трансформаторах
- •9. Нагревание и охлаждение электрических машин
- •9.1 Уравнение нагрева
- •9.2 Допустимые превышения температур
Эти силы могут разорвать обмотки. Поэтому обмотки бондажируют с расчетом на разрыв усилиями до 1000 кг.
8.3 Перенапряжения в трансформаторах
При нормальных условиях работы трансформатора, между отдельными частями его обмотки (витками и катушками), а также между обмотками и заземленном магнитопроводом действуют синусоидальные напряжения номинальной частоты и амплитуды, которые не опасны для правильно спроектированного трансформатора. Если конец обмотки заземлен, то напряжения, действующие между витками и заземленным магнитопроводом, изменяются равномерно, уменьшаясь по мере приближения к концу обмотки. При изолированном конце, все точки обмотки находятся под одним и тем же напряжением относительно заземленного магнитопровода (рисунок 8.6).
Рисунок 8.6
В процессе эксплуатации трансформатор подвергается перенапряжениям, которые превосходят номинальные по амплитуде и фазе (грозовые разряды, коммутационным). Особо опасны грозовые разряды. Форма напряжения грозового разряда имеет вид (рисунок 8.7).
Рисунок 8.7
Амплитуда волны – миллионы вольт. Время нарастания волны – до десятых долей микросекунд. Волна с крутым фронтом может рассматриваться как 1.4 периода частоты 10-50 кГц.
При таких частотах в трансформаторах существенно проявляются емкостные переходы между катушками Ск и между катушками и землей (корпусом) Сз.
8.3.1 Перенапряжения в трансформаторах с заземленной нейтралью
Схема распределения перенапряжений показана на рисунке 8.8.
Рисунок 8.9
По мере выравнивания фронта грозоразрядного напряжения кривая Uгр проходит по линии 2. Кривые 1 и 3 – крайние значения распределения напряжений грозы, кривая 2 – установившееся напряжение грозы.
8.3.2 Перенапряжения в трансформаторах с изолированной нейтралью (рисунок 8.9)
Рисунок 8.10
8.3.3 Защита от перенапряжений
Усиление изоляции первых к выходу катушек.
Применение емкостной защиты, так называемые грозоупорные трансформаторы (рисунок 8.11).
Рисунок 8.11
Сэ – экранирующие емкости в виде перфорированных металлических цилиндров на катушках.
Лекция № 7
9. Нагревание и охлаждение электрических машин
9.1 Уравнение нагрева
Повышение температуры отдельных узлов электрических машин является главной причиной, ограничивающей её мощность при длительных и кратковременных нагрузках. Электромашину можно представить как состоящую конструктивно из нескольких однородных тел ( железо электромашины, обмотка, корпус, охлаждающий кожух, изоляция и др.).
Однородным телом называется тело, обладающее равномерным рассеиванием тепла по всей поверхности и имеющее конкретную для данного тела теплоёмкость C и теплоотдачу KТО.
В этом случае для расчёта тепловых режимов электромашины составляется система уравнений теплового баланса по числу состава однородных тел в электромашине.
Для упрощения тепловых расчётов электромашину можно принять за одно однородное тело. В этом случае уравнение теплового баланса запишется в виде
, (9.1)
где C – удельная теплоёмкость электромашины, что есть количество тепла, вызывающее превышение температуры на 10;
m – масса электромашины;
Kто – коэффициент теплоотдачи (количество тепла, рассеиваемое с 1м2 поверхности охлаждения электромашины в течении 1с при разности между его температурой и температурой окружающей среды в 10);
Sохл – поверхность охлаждения;
- превышение температуры электромашины над температурой окружающей среды;
Pdt – потери электроэнергии в электромашине;
cmd - тепловая энергия нагрева;
KтоSохл dt – тепловая энергия рассеивания.
При некоторой температуре перегрева кон наступает установившейся режим, когда d = 0.
В этом случае уравнение (9.1) будет иметь вид
, (9.2)
Откуда , (9.3)
Уравнение теплового баланса с учётом (9.3) можно записать
, (9.4)
, (9.5)
Решая (9.5) получим
и , (9.6)
где - постоянная времени нагревания,0 – начальная температура.
В ином виде
, (9.7)
Это время в течении которого однородное тело массой m, с теплоёмкостью C при выделении в нём мощности потерь P нагревается при отсутствии теплоотдачи до температуры кон.
График нагрева из (9.6) показан на рисунке 9.1.
Рисунок 9.1
График охлаждения при кон = 0 представлен на рисунке 9.2.
При кон = 0, =
Рисунок 9.2
Для электромашин различной мощности T находится в пределах от (3 – 10) мин до (0,3 – 2) часов.