2. Специальная часть

2.1. Обоснование выбора темы

Тема: Реконструкция траверсы мостового крана с целью улучшения качества работы ЦГП ПАО «Северсталь».

Цель: Рассмотреть необходимость и выполнить реконструкцию траверсы мостового крана с целью улучшения качества работы в ЦГП ПАО «Северсталь»

Актуальность работы:

1. Мостовые краны занимают ведущее место в системе машин для механизации монтажных и погрузочно-разгрузочных работ на производстве.

2. С помощью мостовых кранов достигаются высокие темпы и индустриальность производства строительно-монтажных работ.

3. Объектами применения мостовых электрических кранов являются то, что они могут обслуживать почти всю площадь цеха.

Задачи:

1. Подобрать необходимую литературу и графический материал для выполнения дипломного проекта;

2. Подробно изучить и разобраться в устройстве, назначении, принципе действия центробежного насоса;

3. Обосновать реконструкцию;

4. Выполнить графическую часть дипломного проекта в соответствии с требованиями ГОСТа, оформить пояснительную записку в соответствии с требованиями ЕСКД.

Гипотеза:

В ходе выполнения дипломного проекта попытаемся доказать, что в результате реконструкции, которая заключается в усилении несущих элементов траверсы мостового электрического крана для переноски пачек труб, а именно увеличение диаметров пальцев, штырей, упрочнение тяг улучшится качество работы оборудования.

2.1. Обоснование реконструкции

Наша реконструкция заключается в усилении несущих элементов траверсы, съемного грузозахватного приспособления мостового электрического крана, для переноски пачек труб, а именно увеличение диаметра пальцев, штырей, упрочнение тяг, увеличение размеров щеки головки и ее толщину, проверили на прочность крюки, что позволяет увеличить грузоподъемность траверсы от 3,2 до 4 т. Вследствие чего повышается результативность технологических процессов на предприятии за счет большего количества переносимых пачек труб.

2.2. Назначение мостового электрического крана

Мостовой кран обслуживает практически всю площадь здания (кроме узких продольных полос у стен здания), что является его основным преимуществом. Кроме того, мостовой кран передвигается по надземному крановому пути, поэтому не занимает полезную площадь пола цеха или открытой площадки. Грузоподъемность крана не зависит от положения грузовой тележки относительно моста и высоты подъема груза. На открытых эстакадах пунктов грузопереработки (складских площадок) применяются мостовые краны грузоподъемностью 5 - 32 т. Оборудованные крюковыми подвесками, либо поворотными головками, автостропами, грейферами и электромагнитами.

2.3 Расчетная часть

Исходные данные:

1. Грузоподъемность, кг.: 4000

2. Длина траверсы, см.: 383

3. Масса балки траверсы: 240

2.3.1. Расчет траверсы

2.3.1.1.Определение максимального изгибающего момента

Расчет траверсы произведем по двум схемам нагружения (рис. 2.1.). По расчетной схеме (рис. 2.1. а и б) траверса работает одновременно на изгиб и сжатие.

Определим изгибающий момент в балке траверсы, кг с см.:

при траверсе по схеме на рис.2.1 а и б: ( сеч.а – а)

,

где Q _г – вес поднимаемого груза в кг.;

Q _тр – вес траверсы;

l- длина плеча траверсы в см.

в середине траверсы, сеч.б-б

.

Так как , получим

.

Так как <расчетным является.

Рассмотрим первый случай нагружения траверсы (рис.2.1,а).

Изгибающий момент в этом случае равен:

.