7. Расчет числа постов и линий то-1 и то-2

7.1. Расчет числа постов то

Исходными величинами для расчета числа постов обслуживания служат ритм производства и такт поста.

При расчете числа постов и линий необходимо добиться расхождения от целого числа не более, чем на 0,08 (варьировать следует числом работ, временем смен, вплоть до суточной производст-

венной программы).

Ритм производства - это время, приходящиеся в среднем на выпуск одного автомобиля из данного вида ТО, или интервал времени между выпуском двух последовательно обслуженных автомобилей из данной зоны:

R _i = 60  T _см  С / N _i.с (7.1)

где T_см - продолжительность смены, ч;

С - число смен;

N_i.с - суточная производственная программа раздельно по каждому виду ТО и диагностирования.

Пример

«Найдем значения ритмов производства по каждому виду работ:

R _ЕО = 60 ∙ 8 ∙ 1 / 220,378 = 2,178 мин;

R _ТО-1 = 60 ∙ 8 ∙ 1 / 8,973 = 53,494 мин;

R _ТО-2 = 60 ∙ 8 ∙ 1 / 2,860 = 167,832 мин;

R _Д-1 = 60 ∙ 8 ∙ 1 / 12,730 = 37,706 мин;

R _Д-2 = 60 ∙ 8 ∙ 1 / 3,432 = 139,86 мин».

Такт поста _i представляет собой среднее время занятости поста. Оно складывается из времени простоя автомобиля под обслуживанием на данном посту и времени, связанного с установкой автомобиля на пост, вывешиванием его на подъемнике и т. п.

_i = 60 t_i / Р_п + t_п (7.2)

где t_i - трудоемкость работ данного вида обслуживания, выполняемого на посту, чел∙час;

Р_п - число одновременно работающих на постах ТО-1 и ТО-2, при постовом методе обслуживания 2-3 человека, при поточном 3-5;

t_п - время затрачиваемое на передвижение автомобиля при уста-новке его на пост и съезд с поста, в зависимости от габаритных размеров автомобиля принимают равным 1-3 минуты.

Пример

«Принимаем число одновременно работающих на постах ТО-1 и ТО-2 Р_п =2, и время, затрачиваемое на передвижение автомобиля при

установке его на пост и съезд с поста, равное 1 мин.

Находим такт поста по каждому виду работ:

_ТО-1 = 60 * 5,5 / 2 +1 = 146,77 мин;

_ТО-2 = 60 * 18,0 / 2 +1 = 431,47 мин;

_Д-1 = 60 * 0,374 / 1 +1 = 23,44 мин;

_Д-2 = 60 * 1,389 / 1 +1 = 84,34 мин».

Число постов обслуживания X_то-1 определяется согласно следующей формуле:

X_то-1 = _то-1 / R_то-1 (7.3)

Число постов ТО-2 X_то-2 из-за относительно большой его трудоемкости, а также возможного увеличения времени простоя автомобиля на посту за счет проведения дополнительных работ по устранению неисправностей определяется с учетом коэффициента использования рабочего времени поста _то-2, равного 0,85-0,9:

X_то-2 = _то-2 / ( R_то-2  _то-2 ) (7.4)

Число постов по диагностированию Д-1, Д-2 X _д-1,д-2 определяется аналогично с учетом коэффициента использования рабочего времени поста _д равного 0,6-0,75:

X _д-1,д-2 = _д-1,д-2 / ( R_д-1,д-2  _д ) (7.5)

Пример

«Рассчитаем число постов для ТО-1:

X _то-1 = 146,77 / 53,494 = 2,74.

Полученное значение отличается от целого числа на величину большую, чем 0,08. Отсюда следует, что нужно изменить какую-либо составляющую для того, чтобы новое полученное значение не отличалось от целого числа более чем 0,08.

Уменьшаем время смены Т_см до 7,5 ч и пересчитаем ритм производства:

R _ТО-1 = 60 ∙ 7,5 ∙ 1 / 8,954 = 50,15 мин;

Найденное значение подставляем в формулу (7.3):

X_то-1 = 146,77 / 50,15 = 2,93.

Принимаем количество постов X_то-1 = 3.

Рассчитаем число постов для ТО-2.

Выберем значение _то-2 = 0,9.

X_то-2 = 431,47 / (167,832 ∙ 0,9) = 2,86.

Полученное значение не подходит, поэтому изменяем коэффициент _то-2 = 0,85:

X_то-2 = 431,47 / (167,832 ∙ 0,85) = 3,02.

Принимаем количество постов X_то-2 = 3.

Рассчитаем число постов для Д-1 и Д-2.

Примем значение _д = 0,6.

X_д-1 = 23,44 / (37,706∙ 0,6) = 1,04.

Принимаем число постов Д-1 X_д-1 = 1.

X_д-2 = 84,34 / (139,86 ∙ 0,6) = 1,01.

Принимаем число постов Д-2 X_д-2 = 1».