5. Приводы сдм. Классификация

Привод — это совокупность силового оборудования, трансмиссии и систем управления, обеспечивающих приведение в действие механизмов машины и рабочих органов.

Высокий КПД, простота,автоматизации и лучших условий эксплуатации осуществляется на строительных машинах с индивидуальным приводом.

Требования:автономность силового оборудования от внешнего источника энергии,обеспечние минимальных габаритов,массы,большая надежность,высокий КПД,простота реверсирования механизмов,обеспечение плавности включения и т.д.

Различают:

-Электрический привод

-Механический привод(привод от двигателя внутреннего сгорания, в котором энергия горения топлива преобразуется в механическую энергию вращения коленчатого вала и передается к исполнительным механизмам с помощью механической трансмиссии)

-Гидравлический привод

- Гидромеханический привод - механический привод с гидротрансформатором в трансмиссии.

- Комбинированный привод - привод с параллельным или последовательным использованием разнотипных источников энергии, например дизель-электрический привод

Приводы разделяют на машины с групповым(привод всех механизмов исполнительных рабочих органов осуществляется с помощью муфт,тормозов и механических передач) и многоповторные приводы(каждый исполнительный механизм приводится в движение от индивидуального электро-,гидро- или пневмодвигателя)

Мощность привода:

6. Механический привод,основные показатели, пример использования

Механический привод - привод от двигателя внутреннего сгорания, в котором энергия горения топлива преобразуется в механическую энергию вращения коленчатого вала и передается к исполнительным механизмам с помощью механической трансмиссии.

Механический привод применяют на автогрейдерах, грейдерах, грейдер-элеваторах - и других дорожных машинах для приведения в движение и для установок в рабочие положения рабочих органов.

Основные показатели работы

1. Индикаторное давление – это условное постоянное давление, которое совершает за один ход поршня всю работу цикла.

2. Индикаторная мощность – отличается от теоретической мощности тем, что она учитывает неполноту сгорания топлива.

3. Индикаторный КПД двигателя учитывает потери в работе за счет неполноты сгорания топлива

где  – теплота, эквивалентная индикаторной мощности

 – низшая теплота сгорания.

 

4. Эффективный КПД и эффективная мощность N_e.

N_e – полезная мощность, снимаемая с вала двигателя. Она меньше индикаторной за счет механических потерь.

 

5.Эффективное давление:

 

7. Гидравлический привод,основные показатели, пример использования

Гидравлический привод - совокупность устройств, предназначенных для приведения в движение механизмов и машин посредством рабочей жидкости под давлением

Гидроприводы могут быть двух типов: гидродинамические и объёмные

Объемным гидравлическим приводом называют совокупность устройств, предназначенных для приведения в действие механизмов и машин посредством рабочей жидкости, находящейся под избыточным давлением, для чего в состав привода включают один или несколько гидравлических двигателей

Одна из особенностей, отличающая объёмный гидропривод от гидродинамического, — большие давления в гидросистемах

Основные показатели гидропривода, характеризующие его техническое состояние,- время разгона, скорость и плавность движения машины, расход рабочей жидкости, надежность работы механизмов управления.

Преимущества гидроприводов:

Основное преимущество гидропривода перед другими привода­ми (электрическим и пневматическим) состоит в том, что гидроприво­ды имеют наибольшую величину отношения максимально развиваемого усилия (момента) на гидродвигателе к массе подвижных частей самого гидродвигателя. С увеличением этого отношения быстродействие привода существенно увеличивается при больших вы­ходных мощностях. Время разгона и торможения не превышает нескольких сотых долей секунды.

Гидроприводы имеют простую конструкцию, высокий кпд (0,95-0,98), возможность выбо­ра определенного соотношения скоростей прямого и обратного хо­дов, высокую надежность, хорошие компоновочные возможности, самосмазываемость, условия для автоматизации и т.д.

Недостатки гидропривода:

- зависимость ха­рактеристики гидропривода от вязкости рабочей жидкости;

- потери на трение и утечки, снижающие кпд гидропривода и вызывающие разогрев рабочей жидкости;

- жесткие требования к точности изготовления;

- взрыво- и пожароопасность;

- растворимость воздуха, жидкости и проникновение влаги, которые нарушают работу гидропривода и автоматических устройств;

- необходимость применения фильтров тон­кой очистки, повышающих стоимость гидропривода.

Гидроприводы эффективно применяются в металлорежущих станках с возвратно-поступательным движением рабочего органа, в высокоавтоматизированных многоцелевых станках, в агрегатных стан­ках и автоматических линиях, в механизмах подач и автоматичес­кой смены инструмента, в транспортных устройствах, в дорожно-строительных машинах, в мощных манипуляторах и роботах