33.Схема основные параметры скрепера.

К основным параметрам и размерам скреперов (рис. 1.2) относятся: вместимость ковша; грузоподъемность; ширина резания; максимальное заглубление; толщина слоя отсыпки или дорожный просвет максимально поднятого ковша под ножами; колесная база; колея передних и задних колес; габариты: длина, ширина и высота; масса.

Вместимость ковша является главным параметром, определяющим типоразмер скрепера. Рассматривают геометрическую вместимость VK, вместимость «шапки» Уш и номинальную равную V =V +V .

Схема

31. Производительность оэ , способы ее повышения .

Производительность одноковшовых экскаваторов

Различают четыре вида производительности: конструктивную (теоретическую), техническую, эксплуатационную и нормативную

• Конструктивная или теоретическая – производительность за час непрерывной работы в расчетных условиях:

П_k = 60 · q · n; (м³/ч)

где: g – геометрическая вместимость ковша, м³;

n –число циклов в единицу времени (минуту) при расчетных условиях.

• Техническая производительность – должна соответствовать конкретным условиям работы в забое:

ПТ = 60 · q k_н · n/К_р;

где: g – объем ковша м³;

k_H – коэффициент наполнения ковша;

k_p – коэффициент разрыхления грунта;

n – число циклов в минуту в конкретных условиях забоя;

Все величины входящие в уравнение кроме геометрической вместимости ковша переменные, зависящие от грунтовых условий формы забоя, квалификации машиниста.

• Эксплуатационной производительностью – называется средняя фактическая производительность (м³/ч) экскаватора при работе в конкретных условиях с учетом неизбежных простоев:

П_э = П_т · k_в = 60 · q · k_н k_в n/К_р

где: k_B – коэффициент использования рабочего времени машины,представляющий собой отношение времени чистой работы ко всему затраченному;

k_H – коэффициент наполнения 0,8 – 1,5 в зависимости от вида грунта,влажности, рабочего оборудования;

k_p – коэффициент разрыхления 1,1 – 1,3;

k_В – коэффициент использования рабочего времени 0,75 – 0,85.

где: t_ц – продолжительность одного цикла, с.

В свою очередь, t_ц

п- техническое число циклов в минуту

tц   продолжительность одного цикла, сек);

t_ц = t_k + t_n + t_в + t_n

где: t_k – продолжительность копания (10 – 20сек)

t_n – продолжительность поворота на выгрузку (4 – 6сек)

t_в – продолжительность выгрузки (3 – 5сек)

t_n – продолжительность поворота в забой (2 – 3сек)

• Нормативная производительность – это объем работ, который должен быть выполнен с помощью машины за единицу времени. По своей сути она соответствует эксплуатационной. Число циклов и в единицу времени (минуту) зависит от конструктивных особенностей экскаватора, грунтовых условий, формы забоя.

Повышению производительности экскаватора способствует увеличение объема грунта, разрабатываемого за каждый цикл экскаватора, и уменьшение длительности этого цикла.

Для увеличения объема грунта, разрабатываемого за один рабочий цикл, следует добиваться возможно большего заполнения ковша.

Улучшая конструкцию режущей части ковша, можно снизить энергоемкость резания грунта. Тот же результат достигается своевременной заменой износившегося и затупленного режущего инструмента на ковшах (зубьев, ножей, козырька). Совершенствование формы ковша способствует уменьшению сопротивления призмы волочения и увеличению объема грунта

Применение средств защиты от налипания грунта (цепные днища и стенки, обогрев, вибрация, электроосмос, специальные покрытия и др.) может в условиях разработки липких грунтов увеличить объем грунта, выдаваемого за один рабочий цикл, и сократить простои для очистки ковша.

Для сокращения длительности рабочего цикла большое значение имеет использование опыта передовых машинистов по установке в забое и перемещению экскаватора и транспортных машин. Средством повышения производительности одноковшовых экскаваторов может быть автоматизация процесса управления ими. Примером может служить применение глубиномера на обратной лопате.

Для автоматического контроля глубины копания на ковше устанавливается гидростатический датчик,от которого сигнал о глубине копания передается на электронный измерительный блок. Глубина копания измеряется от уровня жидкости в центральной колбе. Для привязки уровня жидкости в центральной колбе к проектным отметкам дна выемки служат прицельное устройство и реперная визирка. Контроль положения режущей кромки ковша относительно заданной глубины копания производится индикатором. По данным А. Д. Козловского и Б. В. Гончарова, применение устройства обеспечивает механизированную разработку и зачистку дна котлованов и траншей с точностью ± 4 см, чем практически исключаются зачистные работы, выполняемые вручную.

В настоящее время разрабатывается и осваивается ряд других устройств для автоматизации управления одноковшовыми экскаваторами.

Экономии времени машинисты достигают за счет уменьшения угла поворота экскаватора, путем уменьшения ширины забоя и наибольшего приближения линии разгрузки к направлению оси проходки, а также совмещения таких операций, как подъем ковша и поворот кабины, разгрузки грунта в процессе движения ковша, для чего в момент нахождения ковша над бортом автомобиля машинист открывает днище ковша и переключает рычаг реверса на обратный поворот платформы.

Для сокращения продолжительности разгрузки влажного глинистого грунта, прилипающего к стенкам ковша, целесообразно производить резание влажного грунта тонкой стружкой, избегать плотного набивания ковша. При этом потери времени на резании компенсируются ускорением выгрузки. Рекомендуется на стенках ковша устанавливать вибраторы.